與新的零部件加工(軟加工日麸，需要后序熱處理)相比朦暖，硬加工(銑和車)的作用越來越重要殉俗。在這一方面价恨，硬加工最大優(yōu)勢是能節(jié)省大量的時間细层，特別是減少了物流成本(周轉(zhuǎn)、運輸和調(diào)整時間)唬涧。硬加工可以縮短整個加工周期疫赎。

　　沖壓模具的平均壽命為10000件。為了使其能經(jīng)受沖壓力碎节，需要熱處理和淬火捧搞。在沖模生產(chǎn)過程中，磨損模具的再循環(huán)狮荔，替代新模具使用胎撇，不但可以縮短制造周期和減少物流成本，而且節(jié)省材料殖氏。為此晚树，要求金切機床在剛度和抗振性能滿足這類需求。

　　在GKN傳動裝置公司雅采，貨車變速系統(tǒng)零件是用自動沖壓線生產(chǎn)的爵憎。自動沖壓線所用陰陽鍛模則是用Monforts公司的UniCen 504車銑中心加工的。Monforts UniCen 504有足夠的機械剛度婚瓜，在硬加工過程中充分體現(xiàn)了其力量宝鼓。

　　硬加工的要求

　　除了新零件的軟加工外，采用硬加工加工舊零件的也不斷增多拖见。已經(jīng)過熱處理和淬火的磨損模具通過將其變成完全不同尺寸乾爆，實現(xiàn)重復利用。由于沖壓過程中有可能出現(xiàn)裂紋滓莱，因而必需去掉該模具的一部分金屬材料又诡，以保證能安全地重復使用。

　　舊模具是已經(jīng)過熱處理和淬火的1.2365材料(32CrMoV12-28)从巾，硬度在380HV(39HRC) 到720HV(61HRC)之間懦诸。舊模具的加工是采用銑刀螺旋銑削加工的。加工過程中趣临，C軸回轉(zhuǎn)赖谷，沿Z向進給。在這種情況下幸膨，中心孔(例如直徑30mm)要銑削到直徑74mm滥氏，深37mm。經(jīng)過粗加工后慷甩，再進行硬精銑加工妈踊。通過硬車削獲得要求的尺寸精度和表面粗糙度。

　　通過試加工泪漂，GKN在選擇適用此工藝的機床方面做出了正確決策廊营。機床振動是硬加工時的常見特點，這種振動會導致刀具壽命縮短萝勤，而在Monforts UniCen 504機床上則沒有出現(xiàn)此類問題露筒。這種機床除了具有良好的減振性能外，內(nèi)氣冷也對延長刀具壽命具有一定作用敌卓。這是GKN決定采用該機床的決定性因素慎式。

　　液體靜壓導軌降低了加工振動

　　Monforts UniCen 504機床采用免維護、無接觸磨擦的液體靜壓立柱導軌趟径，以保證有效減振瘪吏。在這種情況下，裝有刀架的拖板在整體立柱上移動時蜗巧，是在一層很薄的油膜上滑動掌眠。該導軌無需維護，這種結(jié)構(gòu)無接觸磨擦惧蛹，因而也無磨損蚣狠。也與立柱間的油膜使其具有極好的減振性。這是其優(yōu)勢弥败，尤其是對硬銑削加工号蒙。在對硬材料進行加工時，振動小能明顯延長刀具使用壽命渣先。

　　由于導軌的磨擦很小物坝，拖板的運動非常平穩(wěn)。這也是加工過程中赫淋，特別是硬車削時獲得極好的表面質(zhì)量的原因妖职。沒有爬行這一特點特別適用于實現(xiàn)微量進給運動．甚至在以1μm的增量定位時也不會出現(xiàn)爬行。

　　機床模塊化設(shè)計

　　UniCen 504車銑中心采用模塊化設(shè)計期庆，由以下模塊組成：

　　車削主軸

　　可回轉(zhuǎn)上刀架歇懂，銑削主軸

　　換刀裝置和刀庫

　　下轉(zhuǎn)塔刀架

　　對置車削主軸或尾架(NC)

　　后刀架(NC)瓷忙。

　　銑削動力主軸具有Z、X晃尖、Y和B向自由度泵网。因而可以精確地移動到任意要求的位置。為提高加工過程中的剛度．B軸可以鎖定并利用一夾持裝置安全地夾緊動力銑軸撑蚌。利用各軸的插補加工和車削主軸的C軸操作模式上遥，可加工形狀極為復雜的工件。

　　為向機床供刀争涌，機床配備了自動換刀裝置粉楚，刀庫為盤式，根據(jù)不同型號亮垫，最多可安放108把刀模软。NC換刀裝置將刀具從刀庫取出，裝到銑削主軸上包警。由于運動速度快撵摆，換刀時間很短。此外害晦，還可以在下刀塔上增加刀位特铝，作為額外選項。

　　銑削加快加工速度

　　迄今為止壹瘟，沖頭都是車削加工的鲫剿。而利用Monforts UniCen 504機床，則變成了應(yīng)用回轉(zhuǎn)刀具的銑削加工宽剪。加工時間可縮短三分之一锭鸣。除了縮短時間的好處之外，GNK決策人最喜歡的就是UniCen 504卓越的減振性能和機械剛度葵张，特別是銑削主軸的剛度局限、拖板的剛度和車削主軸的高強度支架。

　　在斯圖加特的AMB展覽會上哀擒，UniCen 504A機床演示了對硬度達570 HV(54 HRC)的模具的加工棵辟。該機床能夠可靠和穩(wěn)定地加工不同硬度的工件，完全可以滿足要求的精度讳董。 

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