財(cái)政部铃彰、工信部抗海、科技部近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》（以下簡稱《通知》）亡荞，決定從中央財(cái)政節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金俗退，實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新漆粉。《通知》稱將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車及動(dòng)力電池满葛，同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)径簿。

　　據(jù)了解，根據(jù)2012年財(cái)政預(yù)算纱扭，今年中央財(cái)政共安排節(jié)能減排支出1769億元牍帚，而中央本級(jí)支出約63億元儡遮。財(cái)政部表示，未來將從中專門安排部分獎(jiǎng)勵(lì)資金支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程暗赶，獎(jiǎng)勵(lì)資金安排和使用將堅(jiān)持集中投入鄙币、重點(diǎn)突破的原則，重點(diǎn)支持全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車車型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件蹂随。這些獎(jiǎng)勵(lì)資金支持對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目（包括純電動(dòng)十嘿、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車）和動(dòng)力電池項(xiàng)目兩大類岳锁。全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車車型由整車企業(yè)牽頭绩衷，并聯(lián)合電池、電機(jī)激率、電控等零部件企業(yè)和有關(guān)研發(fā)單位咳燕，形成產(chǎn)學(xué)研產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)攻關(guān)鉴吞。

　　對(duì)于申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的企業(yè)資格征拆，有比較嚴(yán)格的要求：申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。其中摹椅，整車企業(yè)必須具備新能源汽車整車設(shè)計(jì)集成和持續(xù)開發(fā)能力虫棕，研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入不低于一定比例；動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)掌握核心技術(shù)梦啊，并具有較強(qiáng)的研發(fā)车榆、生產(chǎn)和售后服務(wù)保障能力，擁有電池單體的知識(shí)產(chǎn)權(quán)炼岖。

　　《暫行辦法》強(qiáng)調(diào)耙钉，財(cái)政部將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況及有關(guān)評(píng)估意見分期分批撥付獎(jiǎng)勵(lì)資金，其中嫩誉，實(shí)施方案啟動(dòng)后撥付40%箱充，中期評(píng)估通過后再撥付50%，完成實(shí)施方案并通過驗(yàn)收后再撥付剩余10%資金尚憔。對(duì)進(jìn)度較慢的項(xiàng)目镰吆，將視情況緩撥或停撥；對(duì)未達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)的項(xiàng)目跑慕，將相應(yīng)扣減獎(jiǎng)勵(lì)資金万皿。三部委還將根據(jù)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入等情況核定支持項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)資金數(shù)額。

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