【編者按】推動零部件企業(yè)兼并重組诸晃。支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模甩挫，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車行業(yè)重組有利于機床行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展天试。【參閱MAG：80%生產(chǎn)線走進汽車行業(yè)】

　　推動零部件企業(yè)兼并重組然低。支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模喜每，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟拘挖，實現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)找鹅。
 
　　支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。完善汽車行業(yè)服務(wù)體系挑画，以品牌營銷為主體轩从，大力發(fā)展研發(fā)、采購猎肄、現(xiàn)代物流融沟、汽車金融、信息服務(wù)和商務(wù)服務(wù)欠住，實現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展浮烫。
 
　　支持參與全球資源整合與經(jīng)營。鼓勵汽車企業(yè)“走出去”揉民，把握時機開展跨國并購杆荐，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)癣臭，提升國際化經(jīng)營能力饵较，增強國際競爭力拍嵌≡饴福“國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者『崃荆”由于一汽撇他、上汽、東風(fēng)狈蚤、北汽等具有較大優(yōu)勢困肩，有望獲得更多的資源，提升競爭力脆侮。
 
　　來自中汽協(xié)的統(tǒng)計顯示锌畸，2012年上汽集團繼續(xù)蟬聯(lián)銷量第一，年銷量超過400萬輛靖避，達到446.14萬輛潭枣。由于2012年銷量排名前十強企業(yè)的銷售量已經(jīng)占汽車銷售總量的87.3%，行業(yè)集中度已有了很大提升幻捏，因此盆犁，在兼并重組思路的推動下帅唬，汽車業(yè)強者恒強的態(tài)勢將進一步鞏固。
 
　　從2011年至今蘸腾，汽車行業(yè)整體的發(fā)展增速已放緩噪怜。統(tǒng)計顯示，2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷增長緩慢鸟焊，行業(yè)經(jīng)濟效益增速也低于上年同期水平予售。2012年1至11月17家重點企業(yè)（集團）工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期僅分別增長4.4%和3.5%橱泻，增速比上年同期分別回落1個百分點和6.1個百分點;實現(xiàn)利稅總額比上年同期增長5.8%灼镣，增速比上年同期回落7個百分點。
 
　　“隨著汽車行業(yè)增速放緩抢坯，行業(yè)整合進程將會加快丐浑。”今年東風(fēng)集團收購福汽集團將是大概率事件豫鲁，一汽集團重組也將提上日程卓据。該指導(dǎo)意見還要求推動零部件企業(yè)兼并重組，支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模凛未，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系捅位，并支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。
 
　　目前搂抒，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件艇搀、汽車服務(wù)企業(yè)的整合機會。汽車行業(yè)兼并重組后求晶，其制造系統(tǒng)的整合重點必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化焰雕、自動化、柔性化芳杏，對其上游的模具機床業(yè)也提供了機遇矩屁。

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