【編者按】隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展岖妄，不管是普通車床的螺紋加工宫仗，還是數(shù)控加工挤庇，螺紋加工是個(gè)切削的重要環(huán)節(jié)钞速。對于小直徑的螺紋，可以用絲錐攻的嫡秕，但是大直徑大導(dǎo)程的螺紋渴语，就得采用螺紋車刀車削了。螺紋加工過程中難免會(huì)碰到許多問題昆咽，如何解決驾凶，才能把它做好！

　　螺紋加工中遇到的問題

　　在日常的教學(xué)過程中茧音，車削小螺距的三角螺紋有蒲，一般采用高速鋼螺紋車刀，低速加工盘嘉，速度慢冈柑，效率也慢。對于批量生產(chǎn)的零件蹲京，這樣的效率太慢了衔密。可根據(jù)公式計(jì)算蚊牌，用硬質(zhì)合金刀具找蝗，采用中高速500r/min，三刀加工完成诀虹。 （參閱如何進(jìn)行梯形螺紋加工 ）

　　1渊输、加工螺紋時(shí)，用硬質(zhì)合金車刀晌颅，不能進(jìn)行微量進(jìn)給奸误，表面粗糙度達(dá)不到要求，如何解決真仲？

　　精車螺紋袋马，尤其是精車較大導(dǎo)程螺紋時(shí)，通常使用高速鋼車刀秸应，這主要是因?yàn)楦咚黉撎蓟锞Я＜?xì)虑凛，刃磨性好，能形成鋒利的刃口软啼，精車時(shí)切削力小桑谍，能通過合理選用切削液延柠，低表面粗糙度。相反霉囚，硬質(zhì)合金刀具由于晶粒較粗捕仔，刃磨時(shí)不易形成鋒利刃口匕积，通常除高速車削小螺距螺紋外盈罐，較少用硬質(zhì)合金來精車螺紋。然而闪唆，硬質(zhì)合金的硬度盅粪、耐磨性均比高速鋼要好，又可不使用切削液擅很，若能用硬質(zhì)合金車削螺紋像得，顯然會(huì)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2鹅甚、為什么車削內(nèi)螺紋前的孔徑不應(yīng)等于或小于內(nèi)螺紋的小徑轨醒？

　　因?yàn)樵谲囅鲀?nèi)螺紋時(shí)，由于車刀切削時(shí)的擠壓作用夸截，內(nèi)孔直徑會(huì)縮小(車削塑性材料時(shí)較明顯)佃逆，所以車削內(nèi)螺紋前工件的孔徑應(yīng)比內(nèi)螺紋的小徑要略大些，不能等于或小于內(nèi)螺紋的小徑儒淌。否則雷昵，加工后的內(nèi)螺紋小徑會(huì)小于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸，螺紋表面質(zhì)量也達(dá)不到要求品客。又由于內(nèi)螺紋加工后的實(shí)際小徑允許等于或略大于內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸榴弧，所以在實(shí)際生產(chǎn)中為了計(jì)算方便，可用如下近似公式確定孔徑尺寸粟翔。

　　車削塑性材料的內(nèi)螺紋時(shí)D≈d-P

　　車削脆性材料的內(nèi)螺紋時(shí)D≈d-1.05P

　　式中:d—螺紋公稱直徑(大徑)桅狠；

　　P—螺距。

　　3轿秧、什么叫多線螺紋中跌？車削多線螺紋首先要解決和注意的問題是什么？

　　圓柱體上只有一條螺旋槽的螺紋叫單線螺紋淤刃。有兩條或兩條以上螺旋槽的螺紋叫多線螺紋晒他。多線螺紋每旋轉(zhuǎn)一周，螺旋線前進(jìn)的距離稱導(dǎo)程逸贾，導(dǎo)程等于螺距和線數(shù)的乘積陨仅。

　　車削多線螺紋首先要解決的問題是分線方法和正確分線。若分線方法選擇不恰當(dāng)铝侵，分線操作時(shí)不正確灼伤、馬虎大意出現(xiàn)分線誤差触徐，造成所車多線螺紋的螺距不等。它將嚴(yán)重影響內(nèi)外螺紋的旋合精度狐赡，降低使用壽命撞鹉。因此，必須重視選擇多線螺紋的分線法颖侄，并在車削加工過程中注意正確操作分線過程藻礁。

　　車削多線螺紋時(shí)，還要注意以下三個(gè)問題：

　　1重柄、機(jī)床掛輪和機(jī)床調(diào)整要根據(jù)導(dǎo)程來進(jìn)行確定和調(diào)節(jié)手柄位置庆率。千萬不能用螺距來計(jì)算、確定掛輪的調(diào)節(jié)手柄位置汤史。

　　2软殿、多線螺紋導(dǎo)程一般都比較大，要特別注意導(dǎo)程對車刀兩切削刃后角的影響巴锄。螺旋角要根據(jù)導(dǎo)程計(jì)算骨惫，磨刀時(shí)，順走刀方向一側(cè)切削刃后角應(yīng)增大一個(gè)螺旋角惕拍，另一側(cè)切削刃后角可減小一個(gè)螺旋角蜀勃。

　　3、螺紋精車要在所有螺旋槽都粗車完后一起精車冤牢。否則铐向，不能保證各牙型的一致性。

　　螺紋加工時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)亂牙丙者？

　　一般螺紋都需經(jīng)過多次走刀才能加工到所需牙型和尺寸精度复斥。若在首次以后的走刀中，車刀刀尖不在前一次走刀的螺旋槽內(nèi)械媒，而是偏左目锭、偏右或在牙頂上，結(jié)果把牙型車壞纷捞，這種現(xiàn)象稱亂牙痢虹。

　　產(chǎn)生亂牙的原因有：

　　1、車床絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍主儡，加工時(shí)沒有采用倒順車進(jìn)行車削奖唯，而是采用提閉開合螺母進(jìn)行車削。在這種情況下糜值，基本上不能保證后次走刀在前次走刀車出的螺旋槽內(nèi)丰捷，必然造成亂牙。

　　2寂汇、車床螺距是工件螺距的整數(shù)倍病往，可以采用提閉開合螺母進(jìn)行車削捣染。若在后次走刀中沒有將開合螺母全部閉合上，這樣會(huì)造成工件和車刀錯(cuò)位饭糊，產(chǎn)生亂牙豌泊。

　　3、合螺母間隙過大稳虱、松動(dòng)怔于，車削過程中開合螺母自動(dòng)上抬，也會(huì)造成工件和車刀錯(cuò)位孟庵，產(chǎn)生亂牙近窟。

　　4、絲杠軸向間隙太大补蠢，車削過程中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。

　　5贪庄、加工過程中姜架，磨刀、換刀沒有重新校對車刀鞠哥。

　　6隙譬、工件沒有夾緊，加工過程中工件在卡盤內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向移動(dòng)会烙；車刀沒能緊固负懦，加工中車刀在軸向方向上發(fā)生移動(dòng)。這些都會(huì)改變車刀和工件原來的相對位置柏腻，造成亂牙纸厉。

　　粗車梯形螺紋或蝸桿時(shí)，出現(xiàn)“扎刀”現(xiàn)象怎么辦五嫂？

　　由于粗車余量大颗品，為了使切削輕快，粗車螺紋刀或蝸桿粗車刀一般都磨出徑向前角沃缘。若徑向前角過大躯枢，橫向進(jìn)刀絲杠螺母間隙又過大，容易發(fā)生“扎刀”現(xiàn)象槐臀。為避免粗車時(shí)的“扎刀”锄蹂，需注意以下幾個(gè)問題：

　　1、螺紋車刀的徑向前角不能太大水慨，一般為3°～5°得糜。

　　2、正好橫向進(jìn)給絲杠間隙步蛮，手搖進(jìn)給輕快遂冰，用手推拉刀架無竄動(dòng)即可殉扒。

　　3、不要采用直進(jìn)切削法車削则涎，因直進(jìn)切削法三個(gè)切削刃同時(shí)切削缕粗，切削力很大，容易造成“扎刀”沈席。

　　4侧蜗、在某些情況下，為避免“扎刀”也可采用負(fù)前角谭迄、將車刀裝高的方法車削杉朝。這樣改變了徑向力的方向，達(dá)到了防止“扎刀”的目的怔樊。這種裝刀方法通過適當(dāng)調(diào)整裝刀高度可保證前刀面仍通過工件中心羹圣，因此對牙型角度誤差影響不大。 

　　螺紋加工是機(jī)械加工的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)贫宫，涉及到尺寸精度拼岳，表面粗糙度；及在加工過程中的進(jìn)給路線况芒；對于單線和多線螺紋加工時(shí)惜纸，它們的分線方法；以及產(chǎn)生亂扣绝骚，扎刀等等耐版。有點(diǎn)錯(cuò)誤就會(huì)造成亂牙，牙型不合格压汪，配合出現(xiàn)問題粪牲，會(huì)出現(xiàn)廢品或影響使用壽命。

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