國務院新聞辦公室今天上午舉行新聞發(fā)布會，介紹2015年前三季度進出口有關情況铐维，并答記者問楔绞。海關總署新聞發(fā)言人黃頌平在會上表示，2015年前三季度中國進出口總值17.87萬億元人民幣辩诞，比去年同期下降7.9%坎弯。進出口增速有所回落，但外貿(mào)質(zhì)量效益有所改善译暂。[閱讀全文]
9月23日公布的9月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值錄得47抠忘，既低于市場普遍預期的47.5，亦較8月終值下降0.3個百分點秧秉，創(chuàng)2009年3月來最低褐桌。同日發(fā)布的9月澳新銀行-羅伊·摩根中國消費者信心指數(shù)下跌0.1點至138.4，雖然是該指數(shù)統(tǒng)計以來的最低水平象迎，但已出現(xiàn)企穩(wěn)跡象荧嵌。 機構認為，三季度我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增速低于7%概率顯著增大砾淌，但...[閱讀全文]
最近一段時間，大眾汽車柴油車尾氣排放造假事件越演越烈汪厨，牽涉到的車型和地區(qū)也越來越多例是。截至目前，涉及排放造假的大眾柴油汽車數(shù)量預計超過1100萬輛蛙檐。大眾集團新任CEO穆勒表示狐怯，大眾汽車很可能于明年1月開始召回搭載問題尾氣排放系統(tǒng)的柴油車，并在明年年底以前完成召回工作贪犁。[閱讀全文]
經(jīng)歷了長達五年的蟄伏颜肥，動力電池行業(yè)在2015年迎來爆發(fā)。今年上半年 中國新能源汽車產(chǎn)量達到7.6萬輛檀氏，同比增加2.5倍退厕。動力電池供應短缺已成為制約全行業(yè)擴張的關鍵因素。2015年10月11日纳帽，“合肥論劍——中國新 能源汽車動力電池材料高峰論壇”開幕寸颇，論壇以“動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及挑戰(zhàn)”為主題，深入鋰電池上游挣呛，解析當下格局础健，探討電池材料領域...[閱讀全文]
根據(jù)日本汽車制造商發(fā)布的數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了9月份日系車品牌在華銷量數(shù)據(jù)舰绘。從目前已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的六家廠商看烦租，只有鈴木和三菱兩家同比下降，其余四家銷量較高的公司都實現(xiàn)增長除盏。[閱讀全文]
安全是汽車行業(yè)的重中之重叉橱，無論智能技術如何發(fā)展，安全仍舊是不容忽視的關鍵者蠕。 在前段時間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上窃祝，專家表示，隨著我國車輛安全標準的不斷更新?lián)Q代踱侣，越來越多車輛安全技術正在從高配走向標配粪小，消費者對車輛安全的關注度也在日益提升。 車輛安全高配逐漸走向標配 中國汽車技術研究中心(中汽研)的研究人員調(diào)...[閱讀全文]
專利是指專有的利益和權利抡句。專利是世界上最大的技術信息源探膊，據(jù)實證統(tǒng)計分析杠愧，專利包含了世界科技技術信息的90%-95%。汽車覆蓋件沖壓模具和光學塑料成型模具這兩個領域逞壁，中國企業(yè)近年來專利申請量增長迅速流济，但與國外巨頭相比，國內(nèi)企業(yè)還存在一定差距债轰。[閱讀全文]
我們要深刻認識到智能制造（工業(yè)4.0）即將給機器人產(chǎn)業(yè)帶來的巨大改變铆糙，積極搶抓智能機器人發(fā)展機遇。機器人產(chǎn)業(yè)也需要不斷轉型升級丐闲，不斷深化與大數(shù)據(jù)械琴、云計算、人工智能等眾多先進技術融合發(fā)展索官。 我國機器人市場的異軍突起狰了，并不能掩蓋我國機器人領域的“小而散”現(xiàn)狀，也并不意味著我國機器人產(chǎn)業(yè)的崛起势瘤。一方面凯辆，我們機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在陷入...[閱讀全文]
與國外相比，國內(nèi)工業(yè)機器人制造處于什么水平接吠？在技術上如控制精度和功能方面宜裂，我們都不落后。但在制造過程缕圣、產(chǎn)品掀哎、品牌上還跟國外有差距。差距的關鍵是核心部件旺坠，如伺服電機乔遮、高精度齒輪、減速器取刃、軸承等蹋肮，現(xiàn)在一般靠進口。若加快追趕步伐璧疗，需從五方面著手坯辩。[閱讀全文]
國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會1日聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)崩侠，9月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.8%漆魔，比上月微升0.1個百分點，連續(xù)兩個月回落后出現(xiàn)微幅回升却音。[閱讀全文]
