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2013年中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)工作會在寧波召開惨缆,2013年前四個(gè)月主要產(chǎn)品銷量回暖態(tài)勢初現(xiàn)犀挠,持續(xù)增長存在不確定性;經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下降翔悠,資金緊張狀況未有明顯好轉(zhuǎn);進(jìn)口繼續(xù)下降柒昏,出口前景不容樂觀。[閱讀全文]
2013年4月內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)表現(xiàn)平穩(wěn),銷量較3月略有下降,總體降幅12.56%。據(jù)統(tǒng)計(jì)名篷,4月全國共完成內(nèi)燃機(jī)銷量239.20萬臺,環(huán)比下降12.56%焰诲。功率完成16726.75萬千瓦途茫,環(huán)比下降13.04%。行業(yè)市場表現(xiàn)總體穩(wěn)定溪食,除天然氣內(nèi)燃機(jī)囊卜、船用內(nèi)燃機(jī)外,其他均有不同程度下降错沃。 天然氣內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不俗 分燃料類型來看栅组,柴油機(jī)、汽油機(jī)環(huán)比下降分別為13.20%枢析、12.24%...[閱讀全文]
當(dāng)前玉掸,我國新一輪的區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度明顯加快。在鄭州舉行的第八屆中博會上醒叁,國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員王輝分析認(rèn)為司浪,當(dāng)前的區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正呈現(xiàn)出四大趨勢。 一是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型將在較長時(shí)期占有重要地位把沼。一個(gè)國家或地區(qū)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從開始到形成競爭優(yōu)勢啊易,大約用時(shí)20年吁伺;我國勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從東部向中西部轉(zhuǎn)移促進(jìn)中西部產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也...[閱讀全文]
在德勤發(fā)布《制造業(yè)增長之道》報(bào)告中,為報(bào)告提供素材的70多位全球企業(yè)高管均認(rèn)為堤酿,對于一個(gè)國家的制造行業(yè)而言谷培,政府政策既能載舟,也能覆舟镇评。中國制造業(yè)要想在國際上擁有競爭力藤侦,沒有政府在環(huán)境保護(hù)和行業(yè)創(chuàng)新方面的支持寸步難行。 制造業(yè)是很容易產(chǎn)生環(huán)境污染的行業(yè)也菊,當(dāng)前的能源與環(huán)境挑戰(zhàn)已經(jīng)從能源成本問題延伸至能夠提供潔凈啤都、可持續(xù)的能...[閱讀全文]
目前中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇更像處于弱反彈的滯脹階段,但并沒有進(jìn)入“流動(dòng)性陷阱”揽宵。債務(wù)占GDP之比,中國遠(yuǎn)沒有日本渣么、美國等發(fā)達(dá)國家高脐拄。中國的債務(wù)問題,根本還是貨幣或人民幣匯率問題蛋鸡。而在美元相對強(qiáng)勢周期醇樱,人民幣會更強(qiáng)勢,更大的挑戰(zhàn)在如何應(yīng)對類似于美元的“特里芬難題”弓候。 陳光磊 恰如托爾斯泰所言郎哭,幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的...[閱讀全文]
據(jù)了解菇存,5月1日公布的4月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為50.6夸研,與上月相比下降了0.3個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)3個(gè)月以來新低依鸥。此外亥至,新訂單分項(xiàng)指數(shù)和生產(chǎn)分項(xiàng)指數(shù)均出現(xiàn)回落,表明工程機(jī)械行業(yè)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)贱迟。[閱讀全文]
模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時(shí)代脈搏姐扮,自覺主動(dòng)地調(diào)整自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)。以下是我國汽車沖壓五金模具技術(shù)發(fā)展前景分析衣吠。[閱讀全文]
今年1—4月茶敏,廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)小幅提速,汽車制造業(yè)當(dāng)月增速由負(fù)轉(zhuǎn)正缚俏。近日惊搏,廣州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2013年1—4月廣州市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》顯示,汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值4月增長22.5%袍榆,結(jié)束自2012年8月以來的持續(xù)月度負(fù)增長栽铁,但1—4月汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值仍同比下降7.1%。此外,1—4月判原,廣州房地產(chǎn)開發(fā)投資锉纹、民間投資增勢明顯,其中房地產(chǎn)開發(fā)投資...[閱讀全文]
為優(yōu)化航空工業(yè)自主發(fā)展體系今天,不斷增強(qiáng)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力残宽,實(shí)現(xiàn)民用航空工業(yè)跨越式發(fā)展,根據(jù)國務(wù)院關(guān)于我國航空工業(yè)中長期發(fā)展的總體部署和要求置悦,近日父吧,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。 航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè),是國防空中力量和航空交通運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)捂旨,是國民經(jīng)...[閱讀全文]
匯市終于突破了1美元兌換100日元的大關(guān)秉唇。 這是自2009年4月以來,時(shí)隔4年再次突破1美元兌換100日元憨琅∑崦悖考慮到就在半年前,匯率還在80日元左右徘徊叙谨,令人不禁感到恍如隔世温鸽。 日元貶值給日本帶來的好處,通過豐田汽車公司手负、索尼公司等日本代表性出口企業(yè)的決算已得到了如實(shí)體現(xiàn)涤垫。并且,在本年度竟终,通過提高價(jià)格競爭力蝠猬,還有可能促進(jìn)日本經(jīng)濟(jì)整體的出口...[閱讀全文]
共 3364 條 計(jì) 337 頁 當(dāng)前顯示第 1981-1990 條 973191192193194195196197198199 20048:
GOM專家談 | 新工具引領(lǐng)航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 GOM針對航空航天領(lǐng)域的檢測包括手動(dòng)和自動(dòng)化方案。目前衡楞,越來...
歐士機(jī)2019:砥礪前行吱雏,同心筑夢 已然翻篇的2018年瘾境,對于OSG來說歧杏,是意義非凡而有值得紀(jì)念的一...
畢克氣體:源于專業(yè) 創(chuàng)新引領(lǐng) 更具價(jià)值 中國制造業(yè)新一輪科技創(chuàng)新正在加速推進(jìn),智能化迷守、數(shù)字化是工業(yè)...
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