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我國(guó)是名副其實(shí)的鑄造大國(guó)沛慢。鑄造業(yè)的發(fā)展有力推動(dòng)著機(jī)械工業(yè)赡若、航空航天工業(yè)、國(guó)防工業(yè)等的進(jìn)步团甲,尤其推動(dòng)著中國(guó)汽車逾冬、機(jī)床等產(chǎn)品穩(wěn)步走上國(guó)際市場(chǎng)。相關(guān)人士指出躺苦,我國(guó)目前的鑄造產(chǎn)業(yè)在平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)中穩(wěn)步增長(zhǎng)身腻,這將為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。 我國(guó)機(jī)械鑄造機(jī)床在被淘汰或進(jìn)入報(bào)廢期之后匹厘,完全可以通過(guò)再制造創(chuàng)造出新的價(jià)值嘀趟,創(chuàng)造...[閱讀全文]
機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫脐区,雖然中國(guó)擁有世界上數(shù)量最多的機(jī)床制造廠家,但缺少著名的跨國(guó)機(jī)床集團(tuán)和世界級(jí)的“精她按、特牛隅、專”小巨人企業(yè)酌泰。長(zhǎng)期以來(lái)媒佣,中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、重點(diǎn)工程所需的高檔床主要依賴進(jìn)口漂烂,國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)占有率只有5%据伏,而高檔床所需的數(shù)控系統(tǒng)95%來(lái)自境外,功能部件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率僅為30%束多。 針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外機(jī)床市場(chǎng)的現(xiàn)狀骏庙,機(jī)...[閱讀全文]
無(wú)論是從三大造船指標(biāo)看,還是從航運(yùn)業(yè)形勢(shì)和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境看孕赫,全球造船業(yè)當(dāng)前已處于“二次探底”的底部还幅,船企不僅要面臨“接單難”砌纸、“交船難”等具體問(wèn)題玉惫,而且正逐漸陷入“生存難”的更大困局中。對(duì)此民议,業(yè)界專家表示计灌,船企必須正視嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí),想方設(shè)法挺過(guò)這段最困難的日子迂腔,并反思過(guò)去的發(fā)展歷程钟牛,提前謀劃未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 “生存難”全面...[閱讀全文]