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據(jù)造船速報報道浊伙,今年截至8月末,全球新船訂單總額達到496億美元(1280萬CGT),同比下降26%(以CGT為準下降42%)。 根據(jù)Clarkson統(tǒng)計,其中鉆井船、海洋支援船疚函、FPSO等在海工領域的訂單總額達291億美元审陌,占全部訂單總額的58.7%蚯垫,主導著今年的新造市場。 另外疤格,在氣體船舶領域訂單總額為52億美元咳碰,LNG船訂單有37億美元(19艘)、LPG船訂單有15億...[閱讀全文]
2012年1~8月圾笨,受全球船舶市場繼續(xù)低迷的影響教馆,我國船舶工業(yè)發(fā)展受到嚴峻考驗,三大造船指標同比下降擂达,船舶出口出現(xiàn)下滑土铺。盡管全國船舶行業(yè)完成的工業(yè)總產值保持增長,整個行業(yè)繼續(xù)實現(xiàn)盈利板鬓,但經濟效益仍呈回落走勢悲敷。 三大造船指標同比下降 1~8月,全國造船完工量為3783萬載重噸俭令,同比下降12.4%后德;承接新船訂單量為1459萬載重噸,同比下降48%抄腔;...[閱讀全文]
該生產線性能更加先進瓢湃,具有當代國際水平,可滿足市場和用戶對高端數(shù)控裝備高品質赫蛇、低成本的要求绵患。省委常委、市委書記唐軍茂萤,市長李萬才图瘾,市委常委、秘書長張世坤帮课,副市長曲曉飛匙久,金州新區(qū)管委會主任徐長元袭吗,市長助理劉巖八泡,市政府秘書長駱東升,工信部苏昨、中國機床工具協(xié)會等部門領導和國內外550家大型機床及上下游企業(yè)代表出席奠基儀式锚揍。 臥式加工...[閱讀全文]
日本精密機械工業(yè)會匯總的小型 機床 2012年4月至6月訂單實績?yōu)?189895萬日元(約合40433.69萬美元),同比增長了33.0%赘湾,且連續(xù)11個季度呈現(xiàn)出上升態(tài)勢防养。在汽車關聯(lián)領域,面向北美和東南亞的出口增長律逼。智能手機關聯(lián)訂單也持續(xù)堅挺按辱。 2012年1月至6月的累計訂單額為6854977萬日元(約合86890.65萬美元)逗柴,同比增長了45.2%。以年為基準顿肺,刷新了歷史最高...[閱讀全文]
我國高檔數(shù)控機床和關鍵功能部件工業(yè)還不能滿足國內需要戏溺。2009年以來,我國已連續(xù)三年成為世界機床制造第一大國屠尊。機床是“工業(yè)之母”旷祸,工業(yè)水平看裝備制造業(yè),裝備制造業(yè)水平看機床讼昆,機床工業(yè)大而不強制約著我國工業(yè)整體水平的提升托享。 在中國正著力推進經濟結構調整和發(fā)展方式轉變的時刻,重點領域和重點項目對高檔數(shù)控機床浸赫、高效刀具闰围、精密量儀...[閱讀全文]
在中國機械工業(yè)中,機床行業(yè)位居“工具母機”的特殊地位既峡,其需求訂單的大部分來源于機械工業(yè)的各類企業(yè)辫诅;同時,其水平也對機械工業(yè)中各行各業(yè)的升級具有特殊重要的意義涧狮。因此炕矮,機床行業(yè)的發(fā)展既取決于中國機械全行業(yè)總體發(fā)展形勢,同時又影響著全行業(yè)的健康發(fā)展刹越。 與中國機械全行業(yè)的形勢相比堡它,機床行業(yè)去年的形勢變化和面臨的矛盾都更為突出。...[閱讀全文]
很多大型機床企業(yè)在高精靡循、高質的產品上投入成本和研究衍醒,積極研發(fā)智能化、自動化铣滥、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)良性能的產品父驮。然而這些技術創(chuàng)新的實現(xiàn)必須有高端人才的支持。目前肃萍,我國機床行業(yè)的高端人才嚴重空缺涎瓜。 2012年1-8月機械行業(yè)“機床”產品景氣度分析圖 由上圖可見,圖中兩個量分別是搜索量和環(huán)比漲跌股航,環(huán)比漲跌的線條曲折幅度不是很大慈宾,反而搜索量1月...[閱讀全文]
自美國在50年代末搞出世界一臺數(shù)控車床后,機床制造業(yè)就進入了數(shù)控時代翠节,中國在六十年代也搞出了第一代數(shù)控機床酗宋,但后來中國進入了什么年代,大家都知道。等80年代我們再去看世界的數(shù)控機床水平蜕猫,差距就是20年了寂曹,其實奮起直追還有希望,但國營工廠不思進取回右,到了90年代稀颁,我們再去看世界水平,已有30年的差距了楣黍。中國改革開放前走的是蘇聯(lián)的路子...[閱讀全文]
最新預測顯示匾灶,從中國當前的經濟發(fā)展需求潛力來看,中國機械工業(yè)將有望繼續(xù)保持相當長時期的平穩(wěn)較快發(fā)展租漂。預計今年中國機械工業(yè)的總產值和銷售收入將比上年約增長18%阶女,實現(xiàn)利潤將比上年增長約12%二,對外貿易額可望比上年增長約15%哩治。 國際模協(xié)秘書長羅百輝表示秃踩,改革開放以來,尤其是進入新世紀以來扫矾,中國模具工業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)的高速增長酿萄,但從去...[閱讀全文]
“過去的10年,是中國造船業(yè)從小到大的10年勘浇,未來10年争峭,則是我國能否從世界第一造船大國邁向世界第一造船強國的關鍵10年∨荆”中船重工集團黨組成員孫波告訴記者馍逗。 目前造船業(yè)面臨的形勢并不樂觀。受國際金融危機持續(xù)影響柏困,國際航運市場持續(xù)低迷衩羹,新船成交量價大幅下滑,尤其是今年以來國際金融危機對船舶行業(yè)的滯后影響進一步顯現(xiàn)清玉。 同時弧劳,前些年...[閱讀全文]
共 3364 條 計 337 頁 當前顯示第 2731-2740 條 973271272273274 27527627727827928048: