由于國(guó)內(nèi)一些汽車零部件企業(yè)的仿造赘眼,國(guó)內(nèi)自主品牌零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人到國(guó)外參觀的愿望也落空了端壳。 美國(guó)同行拒絕中國(guó)企業(yè)參觀 “近一段時(shí)間妇保,行業(yè)協(xié)會(huì)想組織國(guó)內(nèi)一些零部件骨干企業(yè)到美國(guó)訪問,主要是想和美國(guó)同行進(jìn)行技術(shù)交流赃织,參觀他們的工廠,以便找準(zhǔn)時(shí)機(jī)尋求合作保檐。沒想到筛峭,聯(lián)系了幾家企業(yè),沒有一家愿意接待歧杏×耄”近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)...[閱讀全文]
在7月20日的上半年全國(guó)能源經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)布會(huì)上犬绒,國(guó)家能源局規(guī)劃司司長(zhǎng)江冰透露娩伴,《新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》已形成成熟稿,正準(zhǔn)備上報(bào)國(guó)務(wù)院菊虏。該規(guī)劃提出厘举,從2011年至2020年,該規(guī)劃提出桦材,從2011年至2020年屋赌,將累計(jì)增加投資5萬(wàn)億元,每年將可增加產(chǎn)值1.5萬(wàn)億炮惕。 由于到2020年計(jì)劃投入的5萬(wàn)億元主要用于新能源開發(fā)瓜坎,包括核電、風(fēng)能射贡、太陽(yáng)能瞪歹、生物質(zhì)能,升...[閱讀全文]
我國(guó)每年報(bào)廢汽車約200萬(wàn)輛演苍,但德法美日等發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車的再利用率已達(dá)80%以上蛇热。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,再制造已經(jīng)有了幾十年的發(fā)展歷史氧吐。美國(guó)在2009年再制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)突破2000億美元讹蘑,其中汽車行業(yè)占到了700億美元。而我國(guó)還屬于剛剛起步階段筑舅,“再制造”業(yè)的年產(chǎn)值僅3億多美元座慰。巨大的數(shù)字反差背后是汽車產(chǎn)業(yè)又一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)陨舱。 “2010...[閱讀全文]
江淮汽車將與天津正道股權(quán)投資管理有限公司合作,組建合資公司建造新能源汽車版仔。據(jù)公告游盲,雙方已于8月3日簽署了《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項(xiàng)目合資合作意向書》。查詢公開資料蛮粮,天津正道為資本大鱷仰融旗下投資公司益缎。 根據(jù)意向書,雙方將在節(jié)能環(huán)保新能源汽車及動(dòng)力總成領(lǐng)域展開合作蝉揍,并按照50%:50%的股權(quán)比例共同成立合資公司链峭,注冊(cè)資本及投資總額...[閱讀全文]
日前,在保定·中國(guó)電谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)又沾,“長(zhǎng)城汽車零部件產(chǎn)業(yè)園”正式奠基弊仪。長(zhǎng)城汽車零部件產(chǎn)業(yè)園,是河北省的重點(diǎn)工程和保定市的“一號(hào)工程”巷科。項(xiàng)目規(guī)劃總投資約160億元冠八,占地面積近6000畝,建設(shè)周期預(yù)計(jì)45個(gè)月底靴。新園區(qū)將采用最先進(jìn)串题、最前沿的科技生產(chǎn)裝備,生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的高端汽車零部件贝崎,為長(zhǎng)城SUV宽舱、轎車、皮卡等未來(lái)新車型提供配套產(chǎn)品还凸。預(yù)計(jì)可實(shí)...[閱讀全文]
7月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到123.80萬(wàn)輛和105.62萬(wàn)輛荸脂,環(huán)比分別降低4.34%和6.70%,同比則各增長(zhǎng)12.88%和17.18%童盏。與6月份相比奕辖,產(chǎn)銷量同比增幅分別提升了0.48%和3.21%,市場(chǎng)整體表現(xiàn)略有回暖呛疫。 中汽研公布的數(shù)據(jù)顯示鲫肿,7月份,乘用車銷量為82.23萬(wàn)輛甫恩,環(huán)比下滑3.44%逆济,但相較于6月份10.89%的同比增幅,7月份則上漲了4.54個(gè)百分點(diǎn)至15.43%磺箕。 其中纹腌,交...[閱讀全文]
目前滞磺,滬深兩市具有新能源汽車概念的公司不勝枚舉升薯,而按照關(guān)鍵零部件分類,電池击困、電機(jī)電控及充電站將會(huì)成為最大的受益者涎劈。不過(guò)在這些領(lǐng)域中,目前上市公司的分布并不均勻阅茶,主要集中在電池領(lǐng)域蛛枚。 分析人士指出,在上述三項(xiàng)脸哀,電池廠商受益最大蹦浦。目前,混合動(dòng)力汽車主要采用鎳氫電池技術(shù)摧垄,但鎳氫電池的一些技術(shù)性能已經(jīng)接近理論極限值跃恍,而鋰電池具...[閱讀全文]
根據(jù)知名咨詢公司埃里克斯聯(lián)合最新發(fā)布的研究報(bào)告匕蚁,中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)态置,銷量屢創(chuàng)新高,使得不少汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品供不應(yīng)求渊唁,預(yù)計(jì)今年零部件產(chǎn)銷量增幅有望超出汽車全行業(yè)6~8個(gè)百分點(diǎn)垄获。 中投顧問最新發(fā)布的《2010~2015年中國(guó)汽車零部件行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,2010年我國(guó)汽車零部件出口配套市場(chǎng)仆玖,有望走出去年的低迷狀態(tài)彻虾。 上半...[閱讀全文]
同樣的配套市場(chǎng)歪低,商用車的零部件公司近幾年也加大了各乘用車領(lǐng)域的滲透力度溅宅。因?yàn)槠髽I(yè)家們看到,從市場(chǎng)潛力而言蓄盘,毫無(wú)疑問乘用車遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于商用車俏汇,盡管中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的商用車市場(chǎng)。因此羡微,在乘用車市場(chǎng)上分一杯羹是相當(dāng)多商用車零部件企業(yè)近幾年的戰(zhàn)略重點(diǎn)谷饿。這些企業(yè)從其現(xiàn)有目標(biāo)市場(chǎng)類型來(lái)看可分為以下幾類:用于卡車、面包車(含微面)妈倔、...[閱讀全文]
近日,工信部副部長(zhǎng)苗圩在出席“全國(guó)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)工作會(huì)議”時(shí)盯蝴,指出“統(tǒng)一電動(dòng)汽車所用動(dòng)力電池的規(guī)格和尺寸毅哗,決定了將來(lái)更換電池的可行性”,“建議充電的方式以慢充電和分散式充電為主捧挺,不宜大規(guī)模建設(shè)集中式快速充電設(shè)備虑绵,特別是針對(duì)私家車”尿瞭。 苗圩表示,“我國(guó)家絕大多數(shù)都是公寓翅睛,公寓式的房子是車停在幾公里以外的停車場(chǎng)声搁,充...[閱讀全文]