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大眾汽車面向未來(lái)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)全面展示2010-06-30

6月7日至14日，大眾汽車在上海舉辦了電驅(qū)動(dòng)技術(shù)媒體交流會(huì)力邻，向來(lái)自全球的200多名記者介紹了大眾汽車面向未來(lái)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)末早。交流會(huì)活動(dòng)還提供了4款應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型進(jìn)行技術(shù)展示和試駕體驗(yàn)。包括： Up! 電動(dòng)車（Up! blue-e-motion）只锻、高爾夫電動(dòng)車（Golf blue-e-motion）、朗逸電動(dòng)車（Lavida blue-e-motion）以及新款途銳混合動(dòng)力車型紫谷。通過(guò)...[閱讀全文]

汽車

斯巴魯或?qū)渴忠黄?實(shí)現(xiàn)合資國(guó)產(chǎn)2010-06-30

記者從各方渠道了解到齐饮，由于掌握富士重工的部分股權(quán)(16.48%)，豐田的確間接屬于斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|笤昨，但并未達(dá)到絕對(duì)控股地位(持股50%以上才是絕對(duì)控股)祖驱，也就是說(shuō)，斯巴魯在中國(guó)選擇合作伙伴不受豐田已在中國(guó)成立兩家合資企業(yè)的限制瞒窒∞嗥В“之所以不與江鈴進(jìn)行整車合資，是因?yàn)樗拱汪斂紤]到單獨(dú)成立合資公司會(huì)形成巨大風(fēng)險(xiǎn)崇裁，”汽車業(yè)知名分析師賈...[閱讀全文]

汽車

外資汽車零部件企業(yè)壓力大欲向中低端市場(chǎng)滲透2010-06-11

2009年中國(guó)的汽車銷售出現(xiàn)“井噴”嚼讹，使得外資汽車零部件企業(yè)把更多的期望放在了中國(guó)市場(chǎng)〔ê模“然而脊腺，外資汽車零部件企業(yè)在中國(guó)具有發(fā)展前景的同時(shí)也面臨著不少挑戰(zhàn)崎绽。”日前苔盆，上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)許敏在“2010年外資汽車零部件企業(yè)在中國(guó)的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)”論壇上指出瘩邀。就目前而言，外資汽車零部件企業(yè)在中國(guó)具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)茵窃。德國(guó)萊茵...[閱讀全文]

汽車

恩智浦技術(shù)助奧迪A8成先進(jìn)依矿、安全、精密豪華型轎車2010-06-10

恩智浦半導(dǎo)體(NXP)近日宣布新款?yuàn)W迪A8轎車采用恩智浦的FlexRay漏北、CAN范蛉、LIN和SBC收發(fā)器打造車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)技術(shù)，為轎車增加了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)舵牛、自適應(yīng)巡航控制和主動(dòng)底盤(pán)穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列最新應(yīng)用份噪。恩智浦的IVN技術(shù)通過(guò)集線器連接眾多電子器件，集線器由幾根輕質(zhì)銅線構(gòu)成援制，不僅減輕了車身重量戏挡，更節(jié)約了油耗。輕質(zhì)結(jié)構(gòu)還令轎車提速更快晨仑、碳排放更...[閱讀全文]

汽車電子

車企集體擴(kuò)大產(chǎn)能應(yīng)只要核心技術(shù)避免重復(fù)建設(shè)2010-06-10

5月25日褐墅，廣汽本田宣布啟動(dòng)新一輪擴(kuò)能計(jì)劃；6月1日洪己，華晨寶馬第二工廠奠基……一周之內(nèi)妥凳，這是今年又一個(gè)宣布增產(chǎn)的汽車廠家和又一個(gè)宣布新工廠奠基的汽車廠家，但都不會(huì)是最后一個(gè)答捕。車企集體發(fā)力擴(kuò)大產(chǎn)能從去年開(kāi)始逝钥，車市井噴使得各大汽車廠家現(xiàn)有的產(chǎn)能捉襟見(jiàn)肘，而那些在去年廣州車展上拱镐，高調(diào)提及擴(kuò)大產(chǎn)能的企業(yè)也在今年都陸續(xù)兌現(xiàn)了他們的...[閱讀全文]

首鋼莫托曼新款機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域開(kāi)花2010-06-09

首鋼莫托曼機(jī)器人有限公司去年剛剛開(kāi)發(fā)出來(lái)的冷金屬過(guò)度薄板焊接機(jī)器人系統(tǒng)艘款，可以利用MOTOFRO接口，可以通過(guò)機(jī)器人沃琅，對(duì)焊機(jī)進(jìn)行各種工藝參數(shù)的設(shè)定哗咆，在機(jī)器人示教盒上，又可以對(duì)焊接過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)悯女。這款新品的研發(fā)成功侍肯，使莫托曼實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域應(yīng)用開(kāi)花姥咖。像這樣的新產(chǎn)品犀震，在首鋼莫托曼并不少見(jiàn)，而正是憑借不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整碟灾，莫托...[閱讀全文]

機(jī)器人汽車

賽米控展出電池驅(qū)動(dòng)交通工具用最緊湊電力電子系統(tǒng)SKAI 22010-06-07

紐倫堡禀坝，賽米控展示了SKAI 2动娄，一款用于混合和電動(dòng)交通工具的最緊湊電力電子系統(tǒng)，可用于農(nóng)業(yè)伟秩、建筑業(yè)篓疚、物料搬運(yùn)等工程用車和任何種類的電池驅(qū)動(dòng)交通工具。根據(jù)市場(chǎng)反饋猿悔，功率密度為20kVA/升的SKAI系統(tǒng)與其他可用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比掂演，尺寸顯著減小。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行供電電壓為24-850V角葱，額定輸出功率為10-250kVA栓拜。該系統(tǒng)的各個(gè)版本已在賽米控的生產(chǎn)設(shè)備...[閱讀全文]

能源電子

寧波多家汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)入吉利供應(yīng)鏈2010-06-07

浙江吉利控股集團(tuán)在成功收購(gòu)了全球知名品牌沃爾沃后，近日惠昔，又與寧波國(guó)際汽車城簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議幕与，寧波國(guó)際汽車城內(nèi)的300多家汽車零部件供應(yīng)商正式進(jìn)入吉利汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的供應(yīng)商名單。這是寧波汽車業(yè)整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商的首次大聯(lián)姻镇防，將帶動(dòng)吉利汽車更多地采購(gòu)本地零部件啦鸣。據(jù)了解，寧波國(guó)際汽車城是汽車零部件供應(yīng)的集散地来氧，已吸引300多...[閱讀全文]

汽車

日產(chǎn)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)型配備低燃耗駕駛度功能2010-06-04

2010年5月31日诫给，日產(chǎn)汽車在銷售店選配的5個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)型上，配備了基于駕駛者實(shí)際行駛狀況算出燃耗饲漾，并與該公司測(cè)試駕駛員在理想駕駛狀態(tài)下的燃耗對(duì)比蝙搔，以分?jǐn)?shù)評(píng)估低燃耗駕駛度的“節(jié)能駕駛診斷”功能并投放市場(chǎng)。該功能由“節(jié)能得分”考传、“節(jié)能駕駛度”吃型、“節(jié)能得分歷史記錄”、“E1 Grand Prix（大獎(jiǎng)）”Web網(wǎng)站構(gòu)成僚楞。節(jié)能得分是以分?jǐn)?shù)顯...[閱讀全文]

汽車

新能源汽車零部件自主弱勢(shì) 致外資搶灘2010-06-04

幾經(jīng)推遲后勤晚，新能源車推廣新政終于將在月底前塵埃落定。從日前曝光的新能源補(bǔ)貼細(xì)則來(lái)看闽芳，怎樣補(bǔ)貼倘粮、補(bǔ)貼給誰(shuí)似乎已經(jīng)不是政府糾結(jié)的難題。據(jù)了解媚尊，政府將對(duì)混合動(dòng)力車乱一、插電式電動(dòng)車、純電動(dòng)車褂反，給予不同程度的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之搅。對(duì)不可外接充電的混合動(dòng)力車型，政策會(huì)將其歸入“節(jié)能車”范疇，補(bǔ)貼金額統(tǒng)一為3000元丹叨。而“插電式電動(dòng)車”和“純電動(dòng)車...[閱讀全文]

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