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互聯(lián)網(wǎng)+這個概念在近日成為熱點短硼。它滲入各行各業(yè),當(dāng)然也包括汽車公上。要知道自幕,汽車產(chǎn)業(yè)原有的各項環(huán)節(jié),涉及研發(fā)幌扁、零部件振袋、整車、銷售憎茂、... 產(chǎn)業(yè)鏈變革傳統(tǒng)領(lǐng)域被沖擊 “互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念在近日成為熱點珍语。它“滲入”各行各業(yè),當(dāng)然也包括汽車竖幔。要知道板乙,汽車產(chǎn)業(yè)原有的各項環(huán)節(jié),涉及研發(fā)拳氢、零部件募逞、整車、銷售馋评、后市場放接、用車刺啦、再流通、報廢拆解等...[閱讀全文]
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一直以來宣虾,汽車業(yè)都是一個資金密集型行業(yè)。過去100多年來温数,汽車技術(shù)幾乎可以說按照可預(yù)見的路線和軌跡發(fā)展著绣硝。然而,隨著時間的推移撑刺,變量不斷增多鹉胖,這一點在進入21世紀后表現(xiàn)得尤為明顯。因此够傍,曾幾何時“財大氣粗”的車企如今似乎顯得有些捉襟見肘了甫菠。[閱讀全文]