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羅克韋爾柯林斯推出干線飛機(jī)PAVES乘客服務(wù)系統(tǒng)2015-04-29

2015年4月14日燃灿，德國(guó)漢堡訊——羅克韋爾柯林斯日前面向干線飛機(jī)推出其PAVES乘客服務(wù)系統(tǒng)（PSS）升級(jí)項(xiàng)目猿池。輕型、低成本的閱讀燈和帶USB充電端口用于連接個(gè)人設(shè)備的客艙機(jī)組呼叫系統(tǒng)，可以直接替換現(xiàn)有系統(tǒng)洗吉，因?yàn)樵邢到y(tǒng)不能升級(jí)到現(xiàn)代機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)（IFE）者甲。[閱讀全文]

航空電子

波音CEO暗示國(guó)會(huì)也控，不想在美國(guó)造飛機(jī)了2015-04-28

波音CEO向美國(guó)國(guó)會(huì)暗示哈痘，如果國(guó)會(huì)取消美國(guó)進(jìn)出口銀行的信貸，波音公司將不得不把位于美國(guó)的工程和制造業(yè)務(wù)搬到海外蜀短。波音公司在美國(guó)有16.5萬(wàn)的工程和制造類工作崗位悠衔，相關(guān)業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈涉及150萬(wàn)名員工。[閱讀全文]

航空

全球緊固件市場(chǎng)需求將出現(xiàn)大幅度上揚(yáng)2015-04-14

緊固件在市場(chǎng)上也稱為標(biāo)準(zhǔn)件趋奸，是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱锡褂。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異群鞭，而且標(biāo)準(zhǔn)化估褐、系列化、通用化的程度極高哈讯。緊固件是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件，需求量很大梧却。[閱讀全文]

汽車航空軌道機(jī)械電子

我國(guó)已占空中客車飛機(jī)全球交付量的24%2015-04-13

空中客車公司去年從圖盧茲奇颠、漢堡和天津向我國(guó)交付飛機(jī)153架败去，占當(dāng)年空客全球交付量(629架)的24%。今年空客交付我國(guó)飛機(jī)數(shù)量有望再一次超過(guò)100架烈拒。[閱讀全文]

航空

增效降本為航空制造企業(yè)突破加工瓶頸2015-04-07

2015年3月28日—由什邡明日宇航工業(yè)股份有限公司圆裕、國(guó)防工業(yè)難加工材料應(yīng)用研究中心和慧自得市場(chǎng)營(yíng)銷策劃（北京）有限公司共同舉辦的先進(jìn)加工技術(shù)研討會(huì)于2015年3月28日在四川什邡成功召開(kāi)。作為北京市對(duì)口援建四川地震災(zāi)區(qū)什邡市的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,明日宇航工業(yè)股份有限公司自2009 年成立以來(lái)荆几，致力于飛行器結(jié)構(gòu)件減重技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)吓妆，主要從事鈑...[閱讀全文]

山高刀具航空

太陽(yáng)能大飛機(jī)今晨飛抵重慶2015-03-31

昨晚10點(diǎn)16分，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)進(jìn)入重慶區(qū)域上空吨铸。晨報(bào)記者在民航重慶空管分局管制運(yùn)營(yíng)部區(qū)域管制室看到行拢，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)呼號(hào)為“hbsib”。[閱讀全文]

航空能源

新舟700飛機(jī)瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)诞吱，擬2017年首飛2015-03-09

新舟飛機(jī)家族的新生代－－以參與全球同類飛機(jī)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)的新舟700(MA700)飛機(jī)舟奠，經(jīng)過(guò)西飛技術(shù)中心等部門和單位的不懈努力，型號(hào)研制的各項(xiàng)前期工作已基本完成房维。新舟700飛機(jī)是西飛集團(tuán)公司從2006年開(kāi)始論證的新型渦槳支線飛機(jī)沼瘫，于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開(kāi)始疑惨，用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)房包、試驗(yàn)、試...[閱讀全文]

航空

揭秘C919"家族檔案"估掐，大飛機(jī)怎樣"拼"起來(lái)他案？2015-03-09

首架C919飛機(jī)的從機(jī)頭至機(jī)尾的整個(gè)機(jī)身已經(jīng)基本完成組裝，機(jī)翼渗送、水平尾翼及垂尾也安已裝到機(jī)身上遭绝。雖然飛機(jī)仍擱置在安裝支撐上，但前起落架和主起落架系統(tǒng)看起來(lái)已經(jīng)安裝泰四。目前C919已經(jīng)獲得450架訂單零硫，其中大部分來(lái)自本土航企和租賃公司。[閱讀全文]

航空

C919進(jìn)入最后階段兔页，商飛稱不會(huì)為首飛趕工2015-03-03

C919是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛）研制中的168-190座級(jí)窄體干線客機(jī)萄蕾。C919并非是中國(guó)的第一個(gè)大型客機(jī)計(jì)劃，終止于1986年的運(yùn)-10有相似的載客量和更高的國(guó)產(chǎn)化率俄洞，但C919是第一個(gè)市場(chǎng)化的整機(jī)全新設(shè)計(jì)的窄體客機(jī)計(jì)劃以躯。C919專為短程到中程的航線設(shè)計(jì)，屬于單通道150座級(jí)啄踊，標(biāo)配168個(gè)座位忧设，最多可容納190個(gè)座位。C919項(xiàng)目于200...[閱讀全文]

航空

航空材料專家王華明認(rèn)為颠通，中國(guó)大型3D打印技術(shù)已超過(guò)美國(guó)2015-03-02

王華明認(rèn)為址晕，中國(guó)大型3D打印技術(shù)已超過(guò)美國(guó)膀懈，因?yàn)樵S多美國(guó)同行只是用這門技術(shù)生產(chǎn)“小玩意”。但位于北京的亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官羅軍認(rèn)為谨垃，中國(guó)科學(xué)家在發(fā)展3D打印方面启搂，與美歐同行“仍有一定距離”。[閱讀全文]