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發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示疏魏,近期腥例,各地召開了一些公路蒿往、鐵路和機(jī)場建設(shè)的推進(jìn)會(huì)。同時(shí)降瞳,發(fā)改委對(duì)地方上報(bào)項(xiàng)目的審批也逐步寬松椰于〈钗“例如審計(jì)署對(duì)一些地方項(xiàng)目的未批先建,以前的態(tài)度都是批評(píng)褥民,現(xiàn)在基調(diào)有些改了∠绰В”董焰表示消返。[閱讀全文]
因與日本、中國等其他國家的高速鐵路時(shí)速存在較大差距耘拇,印度媒體將這段“最快列車”線路稱為印度首個(gè)“半高鐵”線路撵颊。[閱讀全文]
去年,國家發(fā)改委推出了七大工程包和六大消費(fèi)工程惫叛,而近日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定倡勇,將在此基礎(chǔ)上,積極籌劃新興產(chǎn)業(yè)嘉涌、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力妻熊、現(xiàn)代物流、城市軌道交通等4個(gè)新的工程包仑最,以期收到穩(wěn)增長扔役、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生和增加公共產(chǎn)品警医、增強(qiáng)發(fā)展后勁一舉多得之效亿胸。[閱讀全文]
中國國家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了兩個(gè)城市提出的城市軌道交通擴(kuò)建計(jì)劃,未來幾年將投資近人民幣1,300億元(合209.3億美元)酱晾。[閱讀全文]
全球地面交通系統(tǒng)最主要的網(wǎng)絡(luò)是商業(yè)機(jī)動(dòng)車和鐵路系統(tǒng)国产。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在全球地面交通系統(tǒng)中能發(fā)揮的作用是巨大的。在機(jī)械層面赠飞,汽車和機(jī)車檢測設(shè)備將為解決速度投沃、可靠性和能力問題的深度分析提供基礎(chǔ)。 鐵路運(yùn)輸 全球地面交通系統(tǒng)最主要的網(wǎng)絡(luò)是商業(yè)機(jī)動(dòng)車和鐵路系統(tǒng)捻钢。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在全球地面交通系統(tǒng)中能發(fā)揮的作用是巨大的。在機(jī)械層面足沥,汽...[閱讀全文]
 發(fā)改委再批復(fù)兩條新建鐵路可行性研究報(bào)告稻续,其中商丘至合肥鐵路項(xiàng)目總投資960.8億元,合浦至湛江鐵路項(xiàng)目總投資960.8億元轿跌,合計(jì)項(xiàng)目總投資達(dá)1098.8億元滔菠。[閱讀全文]
中國南車和中國北車合并成中國中車,其規(guī)模超過德國西門子汪兢、法國阿爾斯通批斯、加拿大龐巴迪等世界機(jī)車制造龍頭企業(yè),成為名副其實(shí)的交通軌道制造業(yè)“巨無霸”掷漱。據(jù)鳳凰iMarket援引彭博社報(bào)道粘室,中國結(jié)合兩家國有鐵路設(shè)備制造商創(chuàng)造了世界上第二大的工業(yè)企業(yè)中國中車榄檬。而巨人的目標(biāo)并不僅僅是國內(nèi)市場。[閱讀全文]
工業(yè)4.0發(fā)展之根本就是把這個(gè)大自然產(chǎn)生的物質(zhì)和能力轉(zhuǎn)變?yōu)樽屓松罡孢m的各種產(chǎn)品衔统。也就是說強(qiáng)大的制造業(yè)能力是國之競爭的能力鹿榜,對(duì)于一些小國來說可以在某個(gè)環(huán)節(jié)上發(fā)揮自己的特長搞了貿(mào)易或者搞個(gè)金融就可以日子過得不錯(cuò)了,對(duì)于大國來說锦爵,沒有這個(gè)根基其他都是扯淡舱殿。[閱讀全文]
6月1日,泰國政府副發(fā)言人訕森少將強(qiáng)調(diào)险掀,泰中鐵路合作談判照原計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行沪袭,而且兩國合建的并非高速鐵路。[閱讀全文]
6月1日訊,今日晚間公告稱冈绊,由于公司與中國北車A、H股合并均已實(shí)施完成嗡害,根據(jù)方案焚碌,合并后新公司將采用新的公司名稱。據(jù)悉卑竹,公司已于6月1日完成工商變更登記手續(xù)散氧,取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》,變更后的公司名稱為“中國中車股份有限公司”砾漓,簡稱為“中國中車”睬嘿。[閱讀全文]
共 240 條 計(jì) 24 頁 當(dāng)前顯示第 1-10 條 1 234567891048:
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