CIMT2011上网燃，重型機床展品中厕猴，眾多是國家重大專項攻關項目成果或是重大專項成果提名項目。其中采用了一批曾制約中國機床發(fā)展的主要技術瓶頸和具有前瞻性的高速、高精复局、復合加工等高端技術，充分說明中國重型機床在掌握先進技術上取得突破。展會上的新品代表了中國重型機床的最新技術水平和研發(fā)方向。自主創(chuàng)新能力的提高在CIMT2011上得到充分的展...[閱讀全文]
在CIMT2011上父款，重型機床展品中，眾多是國家重大專項攻關項目成果或是重大專項成果提名項目瞻凤。其中采用了一批曾制約中國機床發(fā)展的主要技術瓶頸和具有前瞻性的高速憨攒、高精、復合加工等高端技術阀参，充分說明中國重型機床在掌握先進技術上取得突破肝集。展會上的新品代表了中國重型機床的最新技術水平和研發(fā)方向。自主創(chuàng)新能力的提高在CIMT2011上得到充分的...[閱讀全文]
拉動國內工程機械需求增長的眾多因素中蛛壳，鐵路建設投資是不可忽視的芙糙。2008—2010年實施的“四萬億”投資中，鐵路投資占了很大份額骨矗，尤其是高鐵建設疼磺，直接拉動了土方機械、樁工機械的快速增長刮血。但2011年，在政策調控及鐵道部改革加速的背景下惰采，從1月份開始鐵路基建投資就一直在減少颂鞭。1月份鐵路基本建設投資364億元，同比增長55.7%栋锣，7月份投資412.3...[閱讀全文]
由500家參展企業(yè)刑袒，20000平方的展出面積，4000余款機床相關配件谍竿，華東地區(qū)歷史悠久程悼，屆數(shù)最長的第19屆太湖機床展覽會將于9月25-28日在無錫太湖國際博覽中心盛大舉行。 本屆展會瞄準機床行業(yè)路影，以“綠色诬像、高速、精密闸婴、復合坏挠、智能化”的發(fā)展新動態(tài)芍躏，鎖定最前沿的技術和產品，展示出最新綠色制造技術和實力降狠。德國德馬吉对竣、瓦爾特、美國捷力榜配、赫克否纬、日...[閱讀全文]
在我國制造產業(yè)的發(fā)展過程中，要集中力量發(fā)展一批具有國際先進水平的產業(yè)基地和產業(yè)集群蛋褥，要按照布局合理临燃，特色鮮明，用地集約壁拉，生態(tài)環(huán)保的原則谬俄，積極引導和推動相關產業(yè)向工業(yè)園區(qū)集中，著力加強以產業(yè)鏈為紐帶的產業(yè)集群建設弃理，進一步推進產業(yè)積聚發(fā)展贼匾，土地節(jié)約使用、資源集約利用和污染集中治理挂蹦，著力培育一批在自主創(chuàng)新瞪栋、品牌質量、節(jié)能減排...[閱讀全文]
2011年9月1日叼叙，以“高新技術與裝備制造”為主題的第十屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會在沈陽國際展覽中心開幕荷焦。來自美國、英國么酪、德國等18個國家和地區(qū)及國內960家企業(yè)亮相展會掌范。 本屆制博會設機床、工業(yè)自動化长尼、環(huán)保與能源睦键、通用設備、軌道技術裝備和工程機械等專業(yè)展區(qū)瞻替，展覽面積達11萬平方米栗沫，參展展位4260個。境外參展企業(yè)和外商投資企業(yè)展位數(shù)占...[閱讀全文]
我國連續(xù)9年位居世界金屬加工機床第一消費大國和第一進口大國遥倦，但從整體來說主機大而不強谤绳、數(shù)控系統(tǒng)和關鍵功能部件發(fā)展滯后等問題明顯制約著行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 在產品類型上袒哥，多年來主機總體水平與國外先進水平相比缩筛，尚有較大差距。能夠為用戶提供成套、成線服務的企業(yè)很少歪脏，缺乏提供全套解決方案或承擔更為復雜的工程總承包項目能力疑俭，市場急需...[閱讀全文]
最大的中國制造業(yè)博覽會“第十屆制博會——城市軌道交通技術及裝備展”于2011年9月1日—5日在沈陽國際展覽中心舉辦，來自設備類婿失、設計及配套服務類钞艇、媒體類、專業(yè)學院類等百余家軌道交通裝備企業(yè)首次亮相制博會豪硅。 “ 第十屆制博會——城市軌道交通展”是國內地鐵裝備領域的行業(yè)盛會哩照，吸引了全國11個城市12家地鐵業(yè)主代表團在此匯聚，與信號系統(tǒng)...[閱讀全文]
中國最年輕的直轄市和西南地區(qū)的工業(yè)重鎮(zhèn)，重慶在國內工業(yè)制造領域占有舉足輕重的地位删广，對于裝備母機的需求量也呈逐年上漲趨勢要尚。而早在今年4月份，重慶籌劃高端機床裝備產業(yè)園就初見端倪剩知，其后一段時間內朽擒，有關園區(qū)發(fā)展的規(guī)劃也逐漸清晰，機床產業(yè)正在成為重慶未來的優(yōu)勢產業(yè)瞭剧。 迅猛發(fā)展的制造產業(yè)是重慶大力發(fā)展機床產業(yè)的直接推手今搂，在汽車摩托...[閱讀全文]
8月10日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議盘挠，決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查饼簸，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對已經批準但尚未開工的鐵路建設項目遗挚，重新組織系統(tǒng)的安全評估倾皿。暫停審批新的鐵路建設項目，并對已受理的項目進行深入論證勃犬，合理確定項目的技術標準磨镶、建設方案。 近些年來健提，高鐵建設的巨大蛋糕吸引著國內外眾多...[閱讀全文]
