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中國中車由原中國南車股份有限公司(中國南車)和原中國北車股份有限公司(中國北車)合并而成,于2015年6月1日正式成立努示。[閱讀全文]
中國中車由原中國南車股份有限公司(中國南車)和原中國北車股份有限公司(中國北車)合并而成卒赖,于2015年6月1日正式成立荤傲。[閱讀全文]
自去年京津冀交通一體化相對“高歌猛進(jìn)”后,交通一體化的美好愿景正在慢慢鋪開:一卡在手蒲牧,游遍京津冀;北京地鐵或進(jìn)入燕郊;津保鐵路預(yù)計年底通車;京津冀的交通互聯(lián)將不再是彼此相望,而這背后,則是真金白銀的投入守镰。[閱讀全文]
6月1日,泰國政府副發(fā)言人訕森少將宣布说悄,中泰鐵路合作談判照原計劃繼續(xù)進(jìn)行丐作,而且兩國合建的并非高鐵項目。據(jù)悉弹臂,高鐵項目已確定與日本合作秒聪,日方已經(jīng)呈交曼谷—清邁高鐵的可行性研究報告,擬于2016年初開工建設(shè)梨伸。[閱讀全文]
日前跷焚,中國鐵路總公司發(fā)布今年前四月國家鐵路主要指標(biāo)完成情況。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示痪罐,今年1至4月逸萄,我國鐵路固定資產(chǎn)投資完成1321億元,同比增長22%竭鞍。其中板惑,鐵路建設(shè)投資完成1172億元,同比增長20%偎快;國家鐵路機車車輛購置149億元冯乘,同比增長45%。 不論新開工項目數(shù)量晒夹,還是鐵路投資額裆馒,今年鐵路建設(shè)仍然呈現(xiàn)加快之勢。4月丐怯,國務(wù)院副總理馬凱在部分地區(qū)鐵...[閱讀全文]
近幾年來喷好,我國高鐵積極走出去翔横,使高鐵烙上“中國制造”標(biāo)志,高鐵已經(jīng)成為我國外交的一張名片梗搅,目前中國高鐵已名列世界榜首禾唁,正積極出口海外。[閱讀全文]
近幾年无切,我國高鐵積極走出國門穗狞,走向世界,目前高鐵已經(jīng)成為我國外交的重要項目捅冈,甚至已經(jīng)我國外交的名片耍缩,高鐵代表著國家科技的綜合實力,我們要摘掉價廉的帽子舌多,樹立質(zhì)優(yōu)的形象交印,這樣對于中國企業(yè)的走出去,有更積極的意義盘秕。[閱讀全文]
4月30日丘梭,中共中央政治局召開會議,審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》抢熟。會議指出柄叹,推動京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略。戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能匾蛆,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)漓客,走出一條內(nèi)涵集約發(fā)展的新路子,探索出一種人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式切油,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展蝙斜,形成新增長極。[閱讀全文]
近幾年澎胡,我國高鐵積極走出國門孕荠,走向世界,目前高鐵已經(jīng)成為我國外交的重要項目攻谁,甚至已經(jīng)我國外交的名片稚伍,高鐵代表著國家科技的綜合實力,我們要摘掉價廉的帽子戚宦,樹立質(zhì)優(yōu)的形象个曙,這樣對于中國企業(yè)的走出去,有更積極的意義阁苞。[閱讀全文]
中國高鐵發(fā)展迅猛困檩,從2003年開始至今,鋪設(shè)的高速鐵路已占世界高速鐵路總長度的一半以上那槽。目前中國高鐵主要鋪設(shè)在國內(nèi)悼沿,但海外市場拓展勢頭良好,已與非洲骚灸、東南亞摊咨、美洲等地區(qū)的國家有合作意向。[閱讀全文]
共 240 條 計 24 頁 當(dāng)前顯示第 11-20 條 9312 34567891048:
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