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地鐵一體化立體化開(kāi)發(fā)模式人行流線組織2013-07-29

地鐵一體化立體化開(kāi)發(fā)是現(xiàn)代城市發(fā)展的新趨勢(shì)，在這種背景下兼犯，地鐵與商業(yè)叠萍、住宅粟宣、辦公、公共交通等如何銜接堪嫂，形成步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并保證流線的快速與延續(xù)，都成為當(dāng)今城市建設(shè)研究中重要課題悼做，這也是該篇論文的主要研究?jī)?nèi)容。 1 引言隨著城市化進(jìn)程的加速哗魂，地鐵與其他公共交通肛走、地鐵與住宅、商業(yè)录别、辦公等進(jìn)行一體化立體化開(kāi)發(fā)的模式朽色，已經(jīng)成為當(dāng)...[閱讀全文]

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北京南站建設(shè)綜合技術(shù)2013-07-29

在北京南站的設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中组题，技術(shù)人員攻克了建筑葫男、交通及客流、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)崔列、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)難題梢褐，使北京南站達(dá)到了功能性、系統(tǒng)性峻呕、先進(jìn)性利职、文化性、經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡瘦癌，并將鐵路撼盈、地鐵和公交、出租車(chē)等多種交通方式結(jié)合為一體填丢，形成立體交通樞紐节讹，方便了旅客換乘，緩解了城市交通壓力敞灸。在北京南站的設(shè)計(jì)漾肩、建設(shè)過(guò)程中贫介，技術(shù)人員攻克...[閱讀全文]

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城市軌道交通車(chē)站站臺(tái)互扣整體絕緣系統(tǒng)2013-07-22

針對(duì)國(guó)內(nèi)軌道交通車(chē)站站臺(tái)屏蔽門(mén)絕緣層現(xiàn)狀及技術(shù)進(jìn)行分析，論述軌道交通車(chē)站站臺(tái)絕緣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掘鱼。站臺(tái)互扣整體絕緣系統(tǒng)可滿足防火要求和保證絕緣性能穩(wěn)定可靠翠蓄，能夠抵御運(yùn)營(yíng)中站臺(tái)保潔侵水對(duì)絕緣的影響。通過(guò)對(duì)幾種站臺(tái)絕緣技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析鸣拦，得出站臺(tái)互扣整體絕緣系統(tǒng)綜合優(yōu)勢(shì)明顯結(jié)論抢纹，可為我國(guó)地鐵車(chē)站站臺(tái)絕緣提供借鑒。 1 國(guó)內(nèi)軌道...[閱讀全文]

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陶瓷涂料在軌道交通裝飾中的應(yīng)用2013-07-09

隨著涂料工業(yè)的發(fā)展葱妒，涂料的綠色環(huán)保谚剿、多功能化等理念逐漸深入人心，一些傳統(tǒng)的有機(jī)涂料已經(jīng)不能滿足社會(huì)需求连锯。陶瓷涂料作為一種新型的高性能涂料归苍，具有環(huán)保無(wú)毒、高硬度运怖、難燃性拼弃、高耐久性等突出特點(diǎn)，成為高新涂料領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)驳规。本文介紹了陶瓷涂料產(chǎn)品的性能特點(diǎn)肴敛，及在國(guó)內(nèi)外地鐵署海、高鐵等軌道交通領(lǐng)域中的應(yīng)用情況吗购。 1 瓷涂料概述陶...[閱讀全文]

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滑觸線供電模式下列車(chē)所處工況分析2013-06-27

在簡(jiǎn)要介紹深圳地鐵3號(hào)線滑觸線供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合3號(hào)線列車(chē)出砸狞、入庫(kù)及檢修作業(yè)時(shí)的工況捻勉，經(jīng)過(guò)分析、計(jì)算刀森，對(duì)滑觸線供電模式下列車(chē)所處各種工況選擇的合理性進(jìn)行了驗(yàn)證踱启。對(duì)車(chē)輛檢修作業(yè)、乘務(wù)運(yùn)用安全及即將選用此類供電方式的地鐵線路設(shè)計(jì)有一定的借鑒意義研底。深圳地鐵3號(hào)線橫崗車(chē)輛段是國(guó)內(nèi)首座雙層車(chē)輛段庵恨，車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)1層為停車(chē)庫(kù)，用于...[閱讀全文]

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隧道近距離穿越對(duì)上部框架結(jié)構(gòu)的影響2013-05-30

摘要: 利用有限元軟件 ABAQUS 建立三維有限元模型修扁，通過(guò)變化上部框架結(jié)構(gòu)的層數(shù)诀烫，柱距，獨(dú)立基礎(chǔ)的埋深峡逆，隧道的位置等因素研究隧道開(kāi)挖對(duì)上部框架結(jié)構(gòu)的影響．當(dāng)隧道中心線與框架結(jié)構(gòu)的縱向柱列平行時(shí)勃拢，本文研究的所有工況的縱向柱列的相鄰柱沉降差及整體傾斜比較接近，即上述因素對(duì)縱向柱列的影響很小念弧，但對(duì)橫向柱列的影響不能忽略; 當(dāng)上部框...[閱讀全文]

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機(jī)床制造業(yè)攜手軌道交通設(shè)施共發(fā)展2013-05-13

【編者手記】中國(guó)的軌道交通從改革開(kāi)放后90年代末期第一次大提速開(kāi)始后涛，到2011年完成的第八次提速武也，中國(guó)軌道交通經(jīng)歷了一快速發(fā)展的歷程，而這些高速的實(shí)現(xiàn)口愁，離不開(kāi)先進(jìn)的制造技術(shù)和裝備耿逐。目前中國(guó)的企業(yè)，在引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)床裝備和工具后鸿挠，結(jié)合軌道交通的特殊產(chǎn)品玩冷，還有一個(gè)消化吸收和鞏固加強(qiáng)的漫長(zhǎng)過(guò)程。尤其是對(duì)工藝編程炼幔、操作者甚至生產(chǎn)管理人...[閱讀全文]

車(chē)床

銑床

磨床

鉆床

鏜床

機(jī)床軌道

中國(guó)南車(chē)軌道交通裝備技術(shù)取得國(guó)際化經(jīng)營(yíng)新突破2013-04-17

近年來(lái)由于政府大力支持新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展秋茫，我國(guó)涌現(xiàn)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端裝備制造企業(yè)。這些企業(yè)不僅在短時(shí)間內(nèi)吸收消化了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)乃秀，而且打造出了自己的產(chǎn)品品牌肛著，并由單一的產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)輸出轉(zhuǎn)型，從而取得了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的新突破跺讯。[閱讀全文]

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高鐵投資超9000億枢贿，未來(lái)三年受益行業(yè)分析2012-09-12

未來(lái)三年我國(guó)高鐵投資9000億元以上，年均投資將超過(guò)3000億元刀脏，所以高鐵概念股投資者可持續(xù)關(guān)注局荚。明年將迎來(lái)基建頂峰，而高鐵車(chē)輛及配件制造愈污、信息化和電氣化設(shè)備將迎來(lái)黃金期耀态。從建設(shè)周期來(lái)看，最先受益的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暂雹，包括橋梁隧道建設(shè)所涉及的工程機(jī)械首装、水泥、建筑材料衔耕，其次是軌道鋪設(shè)所涉及的鋼鐵赊偿、軌道生產(chǎn)加工、機(jī)床設(shè)備悬鲜，還有運(yùn)營(yíng)前...[閱讀全文]

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節(jié)能降耗是方向2012-09-07

引言：泰雷茲集團(tuán)擁有眾多的全球分支機(jī)構(gòu)绅鉴，以客戶作為本地合作伙伴，業(yè)務(wù)遍及五大洲厉源。泰雷茲技術(shù)實(shí)力雄厚既蛙，在30年前已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是城市軌道網(wǎng)絡(luò)等增長(zhǎng)中的交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要參與者毕亲。作為安全市場(chǎng)上關(guān)鍵任務(wù)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商农帝，泰雷茲是如何響應(yīng)了中國(guó)在現(xiàn)代地面交通運(yùn)輸方面不斷增長(zhǎng)的需求？又如何確保貨物和乘客運(yùn)輸?shù)陌踩裕?為...[閱讀全文]

測(cè)量軌道