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5月4日,沈陽(yáng)重機(jī)重礦機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研發(fā)赞季、設(shè)計(jì)制造的50MN雙柱上傳動(dòng)多拉桿預(yù)應(yīng)力框架快煅壓機(jī)一次性試生產(chǎn)成功愧捕。該壓機(jī)是國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的首臺(tái)大型自由鍛造液壓機(jī)奢驯。 壓機(jī)主機(jī)的框架為多拉桿預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),預(yù)緊操作容易且預(yù)緊力準(zhǔn)確次绘。這種機(jī)架具有較強(qiáng)的抗偏載能力和良好的剛性瘪阁,活動(dòng)梁四面導(dǎo)向和導(dǎo)向間隙可調(diào)...[閱讀全文]
中國(guó)裝備在國(guó)際市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,人們較為一致的看法邮偎,是核心技術(shù)管跺、尤其是高端核心技術(shù)缺乏所致。于是禾进,更多的權(quán)威人士豁跑,便把中國(guó)裝備優(yōu)化升級(jí),全部寄希望于自主創(chuàng)新能力的提升上泻云。 記者在天津裝備制造業(yè)幾家主導(dǎo)企業(yè)老總那里艇拍,卻聽(tīng)到了另外一種解讀。即僅把中國(guó)裝備缺乏國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力宠纯,歸咎于核心技術(shù)的缺失是不客觀的卸夕。如可靠性差、故障率...[閱讀全文]
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