- 我國(guó)首座自主品牌CPR1000核反應(yīng)堆正式運(yùn)行2010-06-11
- 試水深海決心大 我國(guó)海洋石油裝備開始發(fā)力2010-06-10
- SKF能效型軸承創(chuàng)新解決方案亮相世博會(huì)2010-06-09
酒泉國(guó)家首個(gè)千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電基地建設(shè)取得重大進(jìn)展膘魄,截至5月31日乌逐,酒泉風(fēng)電裝機(jī)突破300萬(wàn)千瓦大關(guān),達(dá)到308萬(wàn)千瓦创葡,占今年年內(nèi)累計(jì)裝機(jī)計(jì)劃516萬(wàn)千瓦的59.7%浙踢。風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的進(jìn)度加快,帶動(dòng)了酒泉風(fēng)電裝備制造業(yè)的快速發(fā)展灿渴。到5月31日洛波,全市完成風(fēng)電裝備制造銷售收入65.7億元,在不到一年的時(shí)間累積完成銷售收入129.7億元骚露,相當(dāng)于我省去年裝備制造...[閱讀全文]
紐倫堡蹬挤,賽米控展示了SKAI 2,一款用于混合和電動(dòng)交通工具的最緊湊電力電子系統(tǒng)棘幸,可用于農(nóng)業(yè)槽邮、建筑業(yè)、物料搬運(yùn)等工程用車和任何種類的電池驅(qū)動(dòng)交通工具债竖。根據(jù)市場(chǎng)反饋调捍,功率密度為20kVA/升的SKAI系統(tǒng)與其他可用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比,尺寸顯著減小姨猖。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行供電電壓為24-850V吃它,額定輸出功率為10-250kVA。該系統(tǒng)的各個(gè)版本已在賽米控的生產(chǎn)設(shè)備...[閱讀全文]
2010年5月31日漆逐,日產(chǎn)汽車在銷售店選配的5個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)型上驼凌,配備了基于駕駛者實(shí)際行駛狀況算出燃耗,并與該公司測(cè)試駕駛員在理想駕駛狀態(tài)下的燃耗對(duì)比撬替,以分?jǐn)?shù)評(píng)估低燃耗駕駛度的“節(jié)能駕駛診斷”功能并投放市場(chǎng)唾姊。 該功能由“節(jié)能得分”、“節(jié)能駕駛度”梦柬、“節(jié)能得分歷史記錄”驱劳、“E1 Grand Prix(大獎(jiǎng))”Web網(wǎng)站構(gòu)成。節(jié)能得分是以分?jǐn)?shù)顯...[閱讀全文]
- 新能源汽車零部件自主弱勢(shì) 致外資搶灘2010-06-04
- 尼桑投巨資在北美建電動(dòng)汽車蓄電池廠2010-05-31
- 日系車或最先獲新能源汽車政策補(bǔ)貼2010-05-31
美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)研究人員公布了兩個(gè)新概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案,代表著未來民用航空將進(jìn)入更清潔恩奢,更低噪音的時(shí)代与沪。 麻省理工學(xué)院研究人員為這兩個(gè)設(shè)計(jì)理念取名為“雙泡沫(double bubble)”和“混合翼身(hybrid wing body)”,據(jù)說阎恒,與現(xiàn)有的商用飛機(jī)相比陨柴,新概念飛機(jī)可以減少高達(dá)70%的燃料消耗,同時(shí)降低75%的氮氧化物(NOx)排放量棺厚。 ...[閱讀全文]