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軟件應(yīng)用案例 第2頁(yè)

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赫萄铮克斯康是傳感器渠余、軟件和自動(dòng)解決方案的全球革新者羞条，今天宣布收購(gòu)CADLM SAS公司服骚。CADLM公司是計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)與人工智能(AI)滤躺、機(jī)器學(xué)習(xí)的先驅(qū)，其技術(shù)徹底革新了仿真技術(shù)蝎蛤，極大提升了產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率屠途。
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Fujigiken如今在他們所有的測(cè)量設(shè)備上均使用PolyWorks|Inspector?挪吱，以提高測(cè)量和檢測(cè)操作的效率带诊。
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寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司早于2012年便購(gòu)入Equator? 300比對(duì)儀取代以人力和傳統(tǒng)方法測(cè)量生產(chǎn)的氣動(dòng)組件杉朝，有效減少車間操作人員壓力和人為錯(cuò)誤、降低人力成本怔樊、更提升產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性羹圣。
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Evaflo將海克斯康的NCSIMUL 智能G代碼驗(yàn)證解決方案 應(yīng)用在從計(jì)劃接收客戶的訂單到最終上機(jī)加工整個(gè)生產(chǎn)流程中贫宫，創(chuàng)建了一個(gè)完整的信息化數(shù)字鏈拼岳。
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“我們需要有豐富的行業(yè)和加工經(jīng)驗(yàn)的員工况芒，更需要先進(jìn)的技術(shù)惜纸。WORKNC加工模板套用功能意味著我們可以重復(fù)應(yīng)用最佳實(shí)踐方案和標(biāo)準(zhǔn)，而無需進(jìn)行測(cè)試绝骚，簡(jiǎn)化了編程過程中很大的工作量耐版。”
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技術(shù)應(yīng)用 I Tebis用于沖壓模具3D型面的智能加工
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2020年11月24日粪牲，芬發(fā)自動(dòng)化攜手華辰精密裝備聯(lián)合舉辦的技術(shù)體驗(yàn)日活動(dòng)在昆山舉行。本次活動(dòng)以“智能華辰 引領(lǐng)之旅”為主題止剖，不僅匯集了來自Fastems國(guó)內(nèi)外的技術(shù)專家深度剖析柔性制造技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用腺阳，更深入華辰精密裝備工廠，從真實(shí)運(yùn)作的柔性生產(chǎn)線演示穿香，到一線技術(shù)..
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歐特克的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造軟件集提供功能強(qiáng)大的二維和三維數(shù)字工廠布局工具亭引，而羅克韋爾自動(dòng)化則在Emulate3D中提供精細(xì)的仿真能力绎速，可以幫助演示、仿真和虛擬調(diào)試制造資產(chǎn)焙蚓。將這些解決方案與流暢的數(shù)據(jù)流結(jié)合在一起抠衬，有助于讓企業(yè)在更短的時(shí)間內(nèi)以更高的效率對(duì)工廠進(jìn)行數(shù)..
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在今年的歐特克AU全球“大師匯”上，歐特克與NVIDIA攜手展示了實(shí)時(shí)協(xié)作在設(shè)計(jì)和工程領(lǐng)域所產(chǎn)生的強(qiáng)大力量届辽。NVIDIA Omniverse平臺(tái)將為工程建設(shè)行業(yè)绑接、制造行業(yè)和傳媒娛樂行業(yè)的專業(yè)人士帶來全新的體驗(yàn)。NVIDIA將其最新的開放式協(xié)作平臺(tái)稱為“Omniverse”近陈，我們將其視為“..
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迪卡儂借助歐特克Fusion 360軟件的衍生式設(shè)計(jì)功能，迪卡儂設(shè)計(jì)庶消、生產(chǎn)并推出了旨在實(shí)現(xiàn)獨(dú)特性能和環(huán)保特性的自行車原型部件赂裁。迪卡儂避開了使用碳纖維（這種材料經(jīng)常用于制造輕便、強(qiáng)大的高性能自行車媚哪，但難以回收利用）烛许，而計(jì)劃運(yùn)用鋁材和3D打印技術(shù)來生產(chǎn)這款自行車，以..
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采用海克斯康生產(chǎn)制造軟件的WORKNC之后薛躬，不僅模具加工效率更高俯渤，加工方式也更加靈活，我們最為津津樂道的一個(gè)項(xiàng)目是型宝，采用WORKNC將編程時(shí)間從兩個(gè)星期縮短到半天八匠。很多時(shí)候，我們?cè)谕瑫r(shí)處理數(shù)十項(xiàng)不同加工工作的時(shí)候趴酣，利用WORKNC能比預(yù)定計(jì)劃提前3周完成梨树。
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后疫情時(shí)代床嫌，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)跨释、產(chǎn)業(yè)升級(jí)要捐，催生出一大批揚(yáng)頭猛進(jìn)的行業(yè)风加。重型卡車是其中的典型代表，9月抽述，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷售各類車型約15.06萬輛宠佩，同比增長(zhǎng)80%，創(chuàng)下銷量紀(jì)錄使城。
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產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造軟件是提升工業(yè)生產(chǎn)智能化的重要環(huán)節(jié)吧郑。在智能制造的概念出現(xiàn)前，工業(yè)軟件和自動(dòng)化就是先進(jìn)制造理念的代名詞蛮碾，云計(jì)算颗蝶、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能將是影響工業(yè)軟件發(fā)展的核心技術(shù)。長(zhǎng)期以往俭厚，工業(yè)軟件一直被外企所占據(jù)户魏，在中美貿(mào)易爭(zhēng)端的大背景下，作為解放中國(guó)工業(yè)..
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30多年來挪挤，Tebis在CAD/CAM和MES領(lǐng)域一直保持世界領(lǐng)先水平叼丑，Tebis致力于制造過程優(yōu)化與技術(shù)服務(wù)，為客戶提供高效扛门、可靠的解決方案幢码，幫助客戶規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制造優(yōu)質(zhì)的模具尖飞、模型和零部件症副。
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當(dāng) Redshift 在 2015 年首次發(fā)表這篇文章時(shí)贞铣，空客公司正著手重新設(shè)計(jì) A320 的部件，并建立了一支更可持續(xù)發(fā)展的機(jī)隊(duì)沮明，以致力于到 2050 年將溫室氣體排放量減半辕坝。空客公司認(rèn)為施式，支持乘務(wù)員座椅的機(jī)艙隔板是可以進(jìn)行重新構(gòu)想的一個(gè)成熟部分酷卖。
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CAM (computer Aided Manufacturing，計(jì)算機(jī)輔助制造)主要是指：利用計(jì)算機(jī)輔助完成從生產(chǎn)準(zhǔn)備到產(chǎn)品制造整個(gè)過程的活動(dòng)荞宰，即通過直接或間接地把計(jì)算機(jī)與制造過程和生產(chǎn)設(shè)備相聯(lián)系现伺，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行制造過程的計(jì)劃、管理以及對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的控制與操作的運(yùn)行度潜，處理產(chǎn)品制造..
WorkNC聯(lián)合WorkXPLAN為Dixence提高了效率和生產(chǎn)力
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WORKNC提供了強(qiáng)大的機(jī)床數(shù)據(jù)模型庫(kù)致殉，可對(duì)用戶編譯的各類程序進(jìn)行全面的安全碰撞檢測(cè)茎贩。其中包括機(jī)床各個(gè)部件與工件及壓板或各類輔助部件的碰撞檢測(cè)。
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“Visi快速出圖功能大大提高了鵬飛集團(tuán)的出圖速度虽惭、加快了交貨時(shí)間橡类。使得鵬飛集團(tuán)的設(shè)計(jì)效率至少提高了40%以上⊙看剑”
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WorkNC對(duì)大型工件開粗研侣，二粗，清角方面有明顯優(yōu)勢(shì)炮捧，生成的刀路基本上沒有空刀路庶诡，抬刀較少。
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挑戰(zhàn)：頻繁的產(chǎn)品變化需要高度的機(jī)械加工靈活性以及高效的CAM 編程 產(chǎn)品/ 解決方案：WORKNC 2-5 軸大型曲面加工方案 成效：奧迪將各種預(yù)精加工沖壓模具的加工時(shí)間縮短了30%书蚪，同時(shí)刀具的使用壽命也延長(zhǎng)了三倍
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復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域受到越來越多的認(rèn)可冀远，位于馬來西亞的CTRM公司是復(fù)合材料和航空航天行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。它是復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)全球供應(yīng)鏈的一部分顺诽，向全球主要商用和軍用飛機(jī)制造商供應(yīng)產(chǎn)品峰毙。
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培訓(xùn)預(yù)告 | Tebis 加工設(shè)計(jì)編程案例和Tebis 電極設(shè)計(jì)與加工在線直播
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Pratt & Miller使用PolyWorks軟件來重新設(shè)計(jì)零件韵披，大大降低時(shí)間和成本失臂。
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如果沒有 Autodesk Inventor酷匹，我們根本不可能設(shè)計(jì)出這款賽車。我們使用 Inventor 創(chuàng)建了概念模型贿桃，并在開發(fā)早期嘗試了多個(gè)設(shè)計(jì)方案溜封，這大幅提高了我們的創(chuàng)造力以及設(shè)計(jì)速度类玉。
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這些年裹视，馬鋼所成功將三維設(shè)計(jì)運(yùn)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中，取得了設(shè)計(jì)理念的飛躍性突破嫂茸。于 Inventor 所建模型可以進(jìn)行變量化缠黍、參數(shù)化控制，使設(shè)計(jì)過程中的修改變得簡(jiǎn)單药蜻、明了瓷式，大大提高設(shè)計(jì)的效率∮镌螅”
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醫(yī)療植入物制造商使用 Inventor CAM 為復(fù)雜設(shè)計(jì)創(chuàng)建刀具路徑贸典，使得公司能夠在內(nèi)部實(shí)施醫(yī)療植入物制造
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賽車團(tuán)隊(duì)使用 Inventor CAM 創(chuàng)建自己的高速賽車零部件。 相較于購(gòu)買現(xiàn)成的零部件踱卵，這樣做更加靈活廊驼、所需成本更少。
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小批量自定義產(chǎn)品的全方位服務(wù)制造商利用集成式 CAD/CAM 的靈活性將客戶的 3D 數(shù)據(jù)和工程圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
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也許Autodesk Inventor 不是這個(gè)世界上性能最強(qiáng)的三維軟件惋砂，但 Inventor 是最適合用于機(jī)械設(shè)計(jì)的軟件妒挎。
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考慮到以上設(shè)計(jì)中的問題和難點(diǎn)，公司對(duì)幾家主要的三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了考察和比較西饵。最終由于Autodesk Inventor在界面酝掩、圖形顯示、運(yùn)算速度眷柔、庫(kù)文件集成和工具模塊集成等方面所表現(xiàn)出的突出優(yōu)勢(shì)棋叁，公司決定選擇使用Autodesk Inventor作為重要產(chǎn)品——全液壓履帶式平板運(yùn)輸車..
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許多公司可以設(shè)計(jì)出絕無僅有的產(chǎn)品，也有許多公司能以極具效益的方式制造產(chǎn)品允纬。有了歐特克數(shù)字化樣機(jī)的幫助惹炕，這兩點(diǎn)我們都可以做到，也就是以極具效益的方式制造絕無僅有的產(chǎn)品祸铁。
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將物理車輛模型快速睦氧、精確地轉(zhuǎn)換到虛擬世界是成功設(shè)計(jì)開發(fā)的一個(gè)重要因素。Tebis與寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)部門合作秦谁，開發(fā)出可靠方法世砰，通過手動(dòng)設(shè)計(jì)將模型制造與虛擬設(shè)計(jì)有效連接。
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借助 Inventor 節(jié)省時(shí)間的優(yōu)勢(shì)以称，力士樂可以按時(shí)交付項(xiàng)目友合，并及時(shí)響應(yīng)設(shè)計(jì)變更论赋。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)審核流程，力士樂的客戶可以充分利用免費(fèi)的DWF Viewer 共享和打印設(shè)計(jì)方案颊夷，而公司內(nèi)部的審核人員則可以使用 Design Review 進(jìn)行標(biāo)記牌辛，然后將設(shè)計(jì)迭代方案存回原 Autodesk 設(shè)計(jì)軟..
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無需復(fù)雜的操作，滿足所有要求的完整解決方案础芍，高自動(dòng)化程度–通過Tebis杈抢，您可以快速地管理所有深孔鉆的加工任務(wù)，同時(shí)確保絕對(duì)的工作安全性仑性。所有這些需要您使用工藝庫(kù)和變量（包括加工技術(shù)參數(shù)）預(yù)先設(shè)定工作流程惶楼。
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在模具行業(yè)中，一般將零件外表面稱為A級(jí)型面（以下簡(jiǎn)稱A面）诊杆，即表示必須達(dá)到最高品質(zhì)的型面歼捐，不允許存在任何表面質(zhì)量缺陷（以下簡(jiǎn)稱A面缺陷），因此每套外覆蓋件模具在調(diào)試階段晨汹，調(diào)試人員都會(huì)將大部分人力豹储、物力、時(shí)間投入到解決A面缺陷的工作中去淘这。
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