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2013年10月份汽車進(jìn)出口情況分析2013-12-03

據(jù)海關(guān)提供進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示包吝，2013年10月份汽車進(jìn)出口情況分析如下：一倦卖、汽車出口情況 1壶缚、2013年10月份础估，汽車出口6.80萬輛柄叹，比上月下降了7.86%嫌蚤，比去年同期下降了18.00%摊灭；創(chuàng)匯金額10.03億美元怕轿，比去年同期下降了2.20%偷崩。其中：乘用車出口3.95萬輛，比上月下降了6.47%撞羽，比去年同期下降了29.06%欣挠；創(chuàng)匯金額2.94億美元卒亩，比去年同期下降了26...[閱讀全文]

汽車

特固克針對(duì)各種汽車部件的切削方案2013-11-22

在不斷努力的開發(fā)下，一輛汽車的零部件增加到20000個(gè)部件怕枣。特固克公司針對(duì)各種汽車部件提供優(yōu)質(zhì)的切削方案划万。它同時(shí)針對(duì)成本敏感的高競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，提供改善生產(chǎn)力降低成本的技術(shù)服務(wù)庸既。新型加工理念招蠕，提高效率，降低成本隨著CTMS（刀具管理服務(wù)）在很多汽車生產(chǎn)廠家卓有成效的推廣與應(yīng)用技熊，特固克公司已具有豐富的經(jīng)驗(yàn)倾莽，從而更好的理解客戶的...[閱讀全文]

汽車

適用于車燈注塑的熱流道解決方案2013-11-20

日前圣萬提在汽車行業(yè)最具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用——前后車燈的注塑成型方面，取得了一些可喜的進(jìn)展望吧。適用于車燈注塑的熱流道技術(shù)首先在歐洲推廣使用板刑，并已在圣萬提全球范圍內(nèi)推廣。新型“即插即用”針閥式熱流道系統(tǒng)根據(jù)不同的應(yīng)用需求可選擇09E俊炒、12E邑键、16E、22E不同的螺紋式噴嘴及與之適配的氣缸休玩。螺紋式噴嘴結(jié)構(gòu)無需在噴嘴頭區(qū)安裝支撐環(huán)著淆，減少熔...[閱讀全文]

汽車

我國模具注重創(chuàng)新發(fā)展未來產(chǎn)值將大幅突破2013-11-20

經(jīng)過多年的發(fā)展和技術(shù)積累，我國模具行業(yè)已經(jīng)取得了很大的突破拴疤。在模具行業(yè)發(fā)展的過程中永部，我國市場(chǎng)一直堅(jiān)持以創(chuàng)新發(fā)展為主，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國家之間的技術(shù)交流遥赚，大大的提升了我國模具行業(yè)的實(shí)力我模具企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。初步預(yù)計(jì)阐肤，至2015年我國模具行業(yè)總產(chǎn)值將突破3500億元凫佛。雖然近年來國內(nèi)模具出口不斷增加，國際競(jìng)爭(zhēng)力水平也有所提升孕惜。但大多...[閱讀全文]

汽車模具

零部件熱處理與表面改性新技術(shù)應(yīng)用2013-11-06

汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)向更安全愧薛、更舒適、更經(jīng)濟(jì)和更環(huán)保的方向發(fā)展衫画。熱處理是使產(chǎn)品獲得強(qiáng)韌性毫炉、耐磨性以及抗疲勞性能的主要手段，熱處理質(zhì)量是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)可靠性树季、耐久性和安全性的重要保證垄套。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)更加重視產(chǎn)品的熱處理品質(zhì)，熱處理與表面改性的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新使企業(yè)更具有活力和內(nèi)在動(dòng)力令叉。迄今為止沦浆，高檔乘用車和大型商用車零部件材...[閱讀全文]

模具

國內(nèi)汽車零部件制造水平不斷上升2013-10-15

我國模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低蝉齐，模具自產(chǎn)自配比例過高。專家指出将盾，國外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%多梅，我國沖模自產(chǎn)自配比例為60%。由于自配比例高再僧，沖模生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力而分布苏蒿。[閱讀全文]

汽車模具

熱成型技術(shù)幫助汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排2013-10-15

菲亞特在車輛上采用熱成型件，以達(dá)到減重和提升安全性的目的猬听。四年前菲亞特在其位于意大利卡西諾的工廠購置了第一臺(tái)熱成型生產(chǎn)線嫉鸳，該工廠擁有五臺(tái)熱成型生產(chǎn)線。熱成型件輕量化及高強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)不僅可以降低車輛的重量——從而降低油耗和排放——同時(shí)還可以維持甚至提升車輛的安全性证森。熱成型工藝還可以使材料從尺寸上來說更加穩(wěn)定辰令。卡西諾這家...[閱讀全文]

機(jī)器人汽車模具

拜耳材料科技研發(fā)出一體化駕駛室方案2013-10-09

提到汽車內(nèi)飾，越來越多的人希望擁有個(gè)性化的舒適區(qū)域节值，其不僅要融合各項(xiàng)高新技術(shù)和卓越的功能性徙硅，同時(shí)還要具備與家居客廳相當(dāng)?shù)氖孢m度。在2013年第十九屆德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠展（K 展）上搞疗，拜耳材料科技展示了汽車內(nèi)飾未來設(shè)計(jì)的全方位材料方案嗓蘑，對(duì)實(shí)現(xiàn)客戶的這一夢(mèng)想大有裨益。而拜耳材料科技此次參展的口號(hào)——“共享夢(mèng)想匿乃，共享價(jià)值...[閱讀全文]

車用復(fù)合材料--更輕更靈活的解決方案2013-10-09

Frost & Sullivan公司在2012年發(fā)表的一份報(bào)告中指出桩皿，車用碳纖維復(fù)合材料的市場(chǎng)價(jià)值到2017年可能會(huì)增長到9550萬美元，年復(fù)合增長率（CAGR）達(dá)30.6?%幢炸。[閱讀全文]

復(fù)合材料汽車

汽車前軸錐形主銷孔的加工方案2013-09-27

汽車前軸是汽車的重要承載部件之一泄隔，其兩端安裝車輪，經(jīng)懸架與車架或承載式車身相連接宛徊，用于在車架和懸架之間傳遞鉛垂力佛嬉、縱向力和橫向力。另外闸天，前軸還要承受懸架傳遞的制動(dòng)力矩和側(cè)滑扭矩暖呕，因此對(duì)其強(qiáng)度和疲勞可靠性、剛性方面都有很高的要求侧碍。目前汽車前軸主銷孔普遍采用鎖銷結(jié)構(gòu)雾逢。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是裝配簡(jiǎn)單，便于零件的更換赴仪。汽車在運(yùn)行過...[閱讀全文]

汽車