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高速加工在航空工業(yè)中的應(yīng)用2011-02-25

高速加工的技術(shù)發(fā)展趨勢是采用更快的切削速度、進給率和負荷更輕的切削腥浪，而傳統(tǒng)加工通常采用負荷較重配籽、切深較大的低速切削魁瞪。成功的高速加工需要重視刀具、主軸和機床動力學(xué) 工具技術(shù)和機床控制能力的進步使高速加工在航空零部件的制造中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用狡忙。盡管高速加工技術(shù)特別適合鋁合金的加工，但在復(fù)合材料和硬金屬材料的加工...[閱讀全文]

機床航空

中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的四大發(fā)展趨勢2011-02-25

近幾年整車企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長28.75％，而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長36.82％拟晋，高出行業(yè)平均水平〗乃浚總量指標的攀升蛇狐，勾勒出我國零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴張。而作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的支撐贬打，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)四大趨向腿宛。產(chǎn)業(yè)集群初具雛形 2009年末，以柳州為龍頭融唬，輻射桂林漾衅、南寧、玉林的廣西汽車零部件產(chǎn)...[閱讀全文]

汽車能源

汽車各類零部件加工工藝及今后發(fā)展趨勢2011-02-23

孔類零件的加工零件的孔加工多半采用多刃復(fù)合式（刀刃機夾芋困、鑲焊組合）結(jié)構(gòu)楞便，以鉸、擠削代替磨削利术。在一次性走刀過程中完成孔的精加工呈野，其轉(zhuǎn)速達3000r/min,走刀速度達1.5～3m/min,精度達5～7級低矮，粗糙度Ra=0.7μm,槍鉆轉(zhuǎn)速達8000r/min,Ra=2μm。德國Mapal公司生產(chǎn)的精密鏜被冒、鉸刀军掂，以其獨特的結(jié)構(gòu)、超精密的內(nèi)孔精度昨悼、優(yōu)異的表面粗糙度及高的經(jīng)濟...[閱讀全文]

刀具汽車

八大優(yōu)勢助推蘇州模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速2011-02-23

日前蝗锥，記者從召開的“蘇州模具協(xié)會二十周年慶典活動籌備會”上獲悉，蘇州模具工業(yè)廠點目前已超過2000家率触，從業(yè)人數(shù)超過10萬人终议、工程技術(shù)人員近萬人，模具產(chǎn)值超過了70億元葱蝗。在十多年前穴张，蘇州模具業(yè)還相當薄弱，僅有百余家生產(chǎn)廠點两曼，加工設(shè)備落后皂甘，生產(chǎn)技術(shù)水平不高，產(chǎn)品品種單一瞳胸，標準化和商品化程度很低哪峰。隨著蘇州逐漸成為全國制造業(yè)基地，...[閱讀全文]

汽車模具

汽車制造技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢2011-02-23

現(xiàn)如今村次，汽車制造技術(shù) 的發(fā)展重點則是招蓝，實現(xiàn)制造過程的計算機輔助工藝計劃、控制和管理痒弃，并采用自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)翅拜，以使產(chǎn)品質(zhì)量達到高度的一致性。主要零部件的現(xiàn)代制造技術(shù) 1. 鍛造和鍛壓成型當今的鑄造仆扰、鍛壓工序都已基本上實現(xiàn)了自動化瘫啦。利用成品零件的設(shè)計數(shù)據(jù)，通過CAD/CAM技術(shù)祟放，根據(jù)毛坯的幾何形狀信息選擇有關(guān)的制造工序澳踱，設(shè)計...[閱讀全文]

汽車

汽車工業(yè)發(fā)展加速PTC PLM發(fā)展勢頭2011-02-21

2011年2月18日，PTC?公司宣布衡喧，計劃在韓國建立一個卓越研發(fā)中心癣彩。此研發(fā)中心將重點關(guān)注全球汽車行業(yè)對PLM應(yīng)用的特殊要求，包括對全球化研發(fā)帚屉、開放式的PLM平臺和優(yōu)化服務(wù)業(yè)務(wù)環(huán)境的需求谜诫，以及在車輛結(jié)構(gòu)快速變化的情況下，實現(xiàn)CAD與BOM（物料清單）、數(shù)字模擬樣機之間更緊密集成的需求喻旷。全球領(lǐng)先的PLM管理咨詢及研究公司CIMdata的總裁Peter B...[閱讀全文]

汽車

世界上最快生逸、超音速汽車誕生2011-02-21

說到速度快的汽車,人們會不約而同想到布加迪,想到法拉利,但是輛名為Bloodhound SSC汽車的誕生,以可達到1000英里(約1609.3公里) 時速(快于子彈)打破了陸地行駛速度的記錄,讓法拉利、布加迪等跑車都成為浮云且预。這輛Bloodhound SSC超音速汽車是由英國工程師Richard Noble設(shè)計,并且有一個一奶同胞的兄弟槽袄。1997年,Richard Noble建造了Thrust SSC噴...[閱讀全文]

汽車

汽車模具企業(yè)發(fā)展“關(guān)鍵三點”2011-02-18

模具是汽車生產(chǎn)的一個核心問題。汽車模具的發(fā)展又取決于企業(yè)本身的制造能力锋谐。未來汽車模具企業(yè)的發(fā)展遍尺，主要關(guān)注在信息化建設(shè)、知識工程和質(zhì)量三個關(guān)鍵點怀估。關(guān)鍵點1：企業(yè)的信息化建設(shè) 信息化管理的建立狮鸭，總體來講就是基于INTERNET技術(shù)和計算機管理技術(shù)合搅，幷融合了ERP多搀、CRM、SCM画了、PM等技術(shù)以及一些行業(yè)標準化的規(guī)范虾驰。通過INTERNET技術(shù)，模具...[閱讀全文]

汽車模具

汽車制造技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢2011-02-17

當對汽車的制造成本給予應(yīng)有的重視時嫌或，人們逐漸開始探索采用現(xiàn)代化技術(shù)的可能性伊了。而當今汽車制造技術(shù)的發(fā)展重點則是，實現(xiàn)制造過程的計算機輔助工藝計劃喝灌、控制和管理栅刚，并采用自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)，以使產(chǎn)品質(zhì)量達到高度的一致性嘉栽。主要零部件的現(xiàn)代制造技術(shù) 1. 鍛造和鍛壓成型當今的鑄造慈哗、鍛壓工序都已基本上實現(xiàn)了自動化。利用成品零件的設(shè)計...[閱讀全文]

汽車

CIMT2011部分技術(shù)交流會簡介2011-02-17

1.題目：旋分加工與剮齒加工技術(shù) 主講單位：長沙機床有限責(zé)任公司展位號：E3-A122 內(nèi)容介紹：天津天海同步器有限公司與天津大學(xué)合作開發(fā)旋分加工技術(shù)和剮齒技術(shù)损螃，目前筋悴，這兩項技術(shù)均落戶長沙機床有限責(zé)任公司，已形成量產(chǎn)能力筹聂，可提供汽車同步器齒套滑塊槽暖悦、倒錐、倒角的旋分加工機床节芥，數(shù)控剮齒機床在刺，以及以旋分加工、剮齒加工為核心的...[閱讀全文]