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寧波66家汽車零部件企業(yè)與“吉利”全方位對接2010-03-19

為推動汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展愚缔， 3 月 11 日下午穴张，寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)對接洽談會在北侖舉行，來自寧波各地的 66 家汽車零部件企業(yè)與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司展開全方位對接聋寻。市委常委逛指、副市長余紅藝出席會議。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是寧波市五大重點(diǎn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。近年來該行業(yè)發(fā)展迅速喘鸟，規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展趨勢明顯最盅，龍頭企業(yè)的先導(dǎo)作...[閱讀全文]

汽車

陳光祖：中國汽車已到產(chǎn)量質(zhì)量分界線2010-03-18

近日突雪，我國汽車界資深專家陳光祖說道：去年中國汽車年銷售 1000 多萬輛，已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)量分界線的時候涡贱，我們首先要意識到去解決一些問題掠北。現(xiàn)在我們石油依存度已經(jīng)到了 52% ，如果還是追求兩千萬翎女、三千萬銷售規(guī)模就沒有持續(xù)性攘宝。我們要看的是長久的中國汽車不會衰退，汽車要從大到強(qiáng)酸飞。但是要認(rèn)識到一點(diǎn)下驴，汽車是全球一致性最高的一個產(chǎn)...[閱讀全文]

汽車

易格斯：iglidur ^?在汽車行業(yè)中的應(yīng)用2010-03-17

用于汽車以下幾個方面： 1、可調(diào)節(jié)頂篷：控制桿央封，動力關(guān)閉系統(tǒng) ?自潤滑 ?無噪音運(yùn)行 ?可實(shí)現(xiàn)公差補(bǔ)償 ?可匹配的KTL ?對于鉚釘和軸的要求較低 ?可提供冷擠部件 iglidur? 軸承用于可調(diào)節(jié)頂篷系統(tǒng) 在多接頭鉸鏈中的眾多分節(jié)連結(jié)都裝配了iglidur?赛臀。優(yōu)勢：盡管穿孔基座和鉚釘都會有粗略公差，但可以通過在KTL...[閱讀全文]

易格斯汽車

聚焦兩會：代表提出汽車行業(yè)五大關(guān)注點(diǎn)2010-03-17

2010年兩會代表徐渗、長期從事汽車技術(shù)研究的中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武丰扁，近日在接受記者采訪時，呼吁此次參加兩會的汽車行業(yè)代表們要關(guān)注新能源汽車店麻、及新私人購買能源汽車的政府補(bǔ)貼問題纽哭、掌握核心零部件技術(shù)、自主創(chuàng)新坐求、人才培養(yǎng)等問題蚕泽。付于武認(rèn)為：其一，要呼吁政府持續(xù)地瞻赶、積極地發(fā)揮強(qiáng)有力的引導(dǎo)作用赛糟，比如推行私人...[閱讀全文]

汽車能源

工信部：汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)2010-03-16

近日，隨著海外汽車巨頭召回事件屢屢發(fā)生砸逊，中國汽車質(zhì)量和召回問題引起了主管部門關(guān)注璧南。工信部提出，中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)师逸。 14 日司倚，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱 “ 指導(dǎo)意見 ” ），提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)存在 “ 重產(chǎn)能篓像、輕技術(shù)研發(fā)动知；重成本控制、輕質(zhì)量 ” 的問題。此舉表...[閱讀全文]

汽車

哈挺：成功案例欣賞2009-12-10

哈挺哈挺機(jī)床[閱讀全文]

機(jī)床

外資強(qiáng)勢進(jìn)入我國重卡市場2009-10-12

對以自主品牌為主的重卡市場來說盒粮，市場的壓力越來越大鸵鸥。繼中國重汽和德國曼公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，廣汽日野商用車在本月22日悄然下線嘶在，正式殺入重卡市場护忠。當(dāng)天下線的700系列重卡共8種車型、28種規(guī)格扎趋，使用日野品牌前茧，全部裝配日野發(fā)動機(jī)。和乘用車市場外資品牌占主導(dǎo)不同莲态，包括重卡在內(nèi)的商用車市場上丰浙，中國自主品牌是絕對的主力軍，像東風(fēng)秤凡、...[閱讀全文]

2008我國汽車配件市場分析2009-10-12

日韓系袄映、美系、歐系的汽車零部件配套企業(yè)相繼進(jìn)入中國大陸愈樱，從來帶動了中國零部件企業(yè)的發(fā)展芳企。特別是自主品牌的發(fā)展，為國內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展提供了非常好的良機(jī)初之。隨著日韓系造过、美系、歐系汽車進(jìn)入中國扎唾，中國的勞動力成本優(yōu)勢以及龐大的汽車需求市場召川，國際汽車配件企業(yè)看好中國穩(wěn)定發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)龐大的市場需求胸遇，與日本荧呐、美國、歐洲等...[閱讀全文]

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中國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群初步顯現(xiàn)2009-10-10

目前中國汽車工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn)纸镊，基本形成了以東北倍阐、京津、中部逗威、西南峰搪、長三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時凯旭，中國還有一些地區(qū)也正在逐漸形成汽車產(chǎn)業(yè)集群概耻，具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿ΑＳ浾呓袢諒闹袊鴻C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會獲悉罐呼，中國汽車工業(yè)從一九五三年開始建設(shè)到現(xiàn)在鞠柄，已經(jīng)走過了近六十年的歷程确确，它從無到有，由小到大烧论，逐步邁向由大變...[閱讀全文]

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我國汽車出口連續(xù)12個月負(fù)增長2009-10-10

商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周若軍22日在此間指出面啄，國際金融危機(jī)使國際汽車市場嚴(yán)重萎縮，致使我國汽車出口大幅下降旋挺。從2008年8月開始降乔，我國汽車整車出口已連續(xù)出現(xiàn)12個月的負(fù)增長。周若軍在“2009重點(diǎn)汽車出口市場政策法規(guī)宣講會”上致辭時說揽券，去年下半年以來，我國對外貿(mào)易出現(xiàn)大幅下滑布缨。今年前8個月豆牺，我國出口同比下降22.2%。今年1-7月...[閱讀全文]

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