- 印度將推出“國(guó)產(chǎn)高鐵”2015-06-30
去年涨醋,國(guó)家發(fā)改委推出了七大工程包和六大消費(fèi)工程池膜,而近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定细诸,將在此基礎(chǔ)上倒庵,積極籌劃新興產(chǎn)業(yè)绿贞、增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力因块、現(xiàn)代物流、城市軌道交通等4個(gè)新的工程包籍铁,以期收到穩(wěn)增長(zhǎng)涡上、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生和增加公共產(chǎn)品拒名、增強(qiáng)發(fā)展后勁一舉多得之效吩愧。[閱讀全文]
- 中國(guó)再批1300億元的城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃2015-06-25
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中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并成中國(guó)中車(chē)昼薯,其規(guī)模超過(guò)德國(guó)西門(mén)子网访、法國(guó)阿爾斯通悯歇、加拿大龐巴迪等世界機(jī)車(chē)制造龍頭企業(yè),成為名副其實(shí)的交通軌道制造業(yè)“巨無(wú)霸”质法。據(jù)鳳凰iMarket援引彭博社報(bào)道风捌,中國(guó)結(jié)合兩家國(guó)有鐵路設(shè)備制造商創(chuàng)造了世界上第二大的工業(yè)企業(yè)中國(guó)中車(chē)。而巨人的目標(biāo)并不僅僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)妄迁。
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工業(yè)4.0發(fā)展之根本就是把這個(gè)大自然產(chǎn)生的物質(zhì)和能力轉(zhuǎn)變?yōu)樽屓松罡孢m的各種產(chǎn)品寝蹈。也就是說(shuō)強(qiáng)大的制造業(yè)能力是國(guó)之競(jìng)爭(zhēng)的能力,對(duì)于一些小國(guó)來(lái)說(shuō)可以在某個(gè)環(huán)節(jié)上發(fā)揮自己的特長(zhǎng)搞了貿(mào)易或者搞個(gè)金融就可以日子過(guò)得不錯(cuò)了登淘,對(duì)于大國(guó)來(lái)說(shuō)箫老,沒(méi)有這個(gè)根基其他都是扯淡。
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