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中國中車由原中國南車股份有限公司(中國南車)和原中國北車股份有限公司(中國北車)合并而成,于2015年6月1日正式成立旋稚。 [閱讀全文]
自去年京津冀交通一體化相對“高歌猛進(jìn)”后泵额,交通一體化的美好愿景正在慢慢鋪開:一卡在手谬墙,游遍京津冀;北京地鐵或進(jìn)入燕郊;津保鐵路預(yù)計(jì)年底通車;京津冀的交通互聯(lián)將不再是彼此相望,而這背后犀斋,則是真金白銀的投入。 [閱讀全文]
6月1日樟闽,泰國政府副發(fā)言人訕森少將宣布糊批,中泰鐵路合作談判照原計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行拧移,而且兩國合建的并非高鐵項(xiàng)目。據(jù)悉叛赚,高鐵項(xiàng)目已確定與日本合作舆瘪,日方已經(jīng)呈交曼谷—清邁高鐵的可行性研究報(bào)告,擬于2016年初開工建設(shè)红伦。[閱讀全文]
北京時(shí)間5月24日上午消息英古,上周四晚間,硅谷5大最著名的風(fēng)險(xiǎn)投資家參加活動(dòng)時(shí)分別列出了他們心目中未來5年最有前景昙读、但卻并不十分明顯的科技趨勢召调。 硅谷5大最著名的風(fēng)險(xiǎn)投資家 這5位風(fēng)險(xiǎn)投資家分別是紀(jì)源資本的李宏瑋、德豐杰的史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)蛮浑、Canvas Venture Fund的麗貝卡·林恩(Rebecca Lynn)唠叛、Benchmark Partners的...[閱讀全文]
日前,中國鐵路總公司發(fā)布今年前四月國家鐵路主要指標(biāo)完成情況沮稚。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示艺沼,今年1至4月,我國鐵路固定資產(chǎn)投資完成1321億元蕴掏,同比增長22%障般。其中,鐵路建設(shè)投資完成1172億元盛杰,同比增長20%瘾枉;國家鐵路機(jī)車車輛購置149億元,同比增長45%贼欧。 不論新開工項(xiàng)目數(shù)量缆兆,還是鐵路投資額,今年鐵路建設(shè)仍然呈現(xiàn)加快之勢勤友。4月狡允,國務(wù)院副總理馬凱在部分地...[閱讀全文]
近幾年來,我國高鐵積極走出去李联,使高鐵烙上“中國制造”標(biāo)志页本,高鐵已經(jīng)成為我國外交的一張名片,目前中國高鐵已名列世界榜首毕蠢,正積極出口海外吝沃。[閱讀全文]
近幾年,我國高鐵積極走出國門雁唁,走向世界俱竭,目前高鐵已經(jīng)成為我國外交的重要項(xiàng)目,甚至已經(jīng)我國外交的名片,高鐵代表著國家科技的綜合實(shí)力谋减,我們要摘掉價(jià)廉的帽子牡彻,樹立質(zhì)優(yōu)的形象,這樣對于中國企業(yè)的走出去出爹,有更積極的意義庄吼。 [閱讀全文]
4月30日,中共中央政治局召開會議严就,審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》总寻。會議指出,推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國家戰(zhàn)略梢为。戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能渐行,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu),走出一條內(nèi)涵集約發(fā)展的新路子铸董,探索出一種人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式祟印,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成新增長極粟害。[閱讀全文]
近幾年蕴忆,我國高鐵積極走出國門,走向世界脏貌,目前高鐵已經(jīng)成為我國外交的重要項(xiàng)目泡煌,甚至已經(jīng)我國外交的名片,高鐵代表著國家科技的綜合實(shí)力包萧,我們要摘掉價(jià)廉的帽子颁音,樹立質(zhì)優(yōu)的形象,這樣對于中國企業(yè)的走出去荠划,有更積極的意義。[閱讀全文]
中國高鐵發(fā)展迅猛截抄,從2003年開始至今刘纸,鋪設(shè)的高速鐵路已占世界高速鐵路總長度的一半以上。目前中國高鐵主要鋪設(shè)在國內(nèi)掰弯,但海外市場拓展勢頭良好侈滚,已與非洲、東南亞窍颗、美洲等地區(qū)的國家有合作意向坞角。 [閱讀全文]
共 2432 條 計(jì) 244 頁 當(dāng)前顯示第 21-30 條 93123 4567891048:
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