工程機械是中國裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說昆淡，凡土石方施工工程具壮、路面建設(shè)與養(yǎng)護噩咪、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備碘展，稱為工程機械货僚。它主要用于國防建設(shè)工程、交通運輸建設(shè)时鸵，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)胶逢、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)饰潜、工業(yè)與民用建筑宪塔、城市建設(shè)、環(huán)境保護等領(lǐng)域囊拜。[閱讀全文]
提供對乘客、貨物機車比搭、列車廂和周邊區(qū)域的保護
ENSCO的有軌機器人無需人員職守冠跷，可以作為火車機車的引導(dǎo)車，為機車和其牽引的列車廂身诺、或運送的乘客和貨物提供保護蜜托。本機器人軌道車能夠發(fā)現(xiàn)線路上或路軌兩側(cè)可能阻止機車運行的任何目標(biāo)并對機車司機提供預(yù)警。由于本機器人軌道車是無人職守的霉赡，其操作所需要的一切都含于此小車上橄务，小車還能夠...[閱讀全文]
激光加工技術(shù)是軌道客車制造行業(yè)中近些年最重要的制造技術(shù)方法，對軌道客車工藝水平的提升起著極大的推動作用穴亏。而中國軌道客車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展王庐，也為激光加工提供了巨大的潛在應(yīng)用市場，激光切割下料和焊接等技術(shù)的應(yīng)用也將軌道車輛制造技術(shù)推向了新時代毯创。本文主要介紹了軌道車輛行業(yè)激光加工技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢毫例。[閱讀全文]
最近兩年谒酌，中國高鐵技術(shù)和設(shè)備在前期大量技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，整合各國高鐵技術(shù)所長融會貫通而成惹捡，達到了世界領(lǐng)先的水平遮结，在國際舞臺的影響力日漸增強。中國高鐵高調(diào)進軍國際市場男赴，李克強總理親自為高鐵當(dāng)推銷員曾负。而中國南車與中國北車的合并，也加速了中國軌道交通裝備業(yè)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變垄减，有力推動中國高端裝備業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級往蝉，...[閱讀全文]
目前，中鐵裝備的盾構(gòu)產(chǎn)能拨才、科研實力和市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一纸措、世界第二，已成為國內(nèi)研發(fā)制造能力最強官脓、產(chǎn)品種類最多的隧道裝備綜合服務(wù)商协怒。標(biāo)志著目前國內(nèi)自主的矩形盾構(gòu)制造技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平。
由中國中鐵工程裝備集團有限公司自主研發(fā)制造的世界最大矩形盾構(gòu)卑笨，12月13日在鄭州下線孕暇，這標(biāo)志著目前國內(nèi)自主的矩形盾構(gòu)制造技術(shù)已達到國...[閱讀全文]
隨著我國領(lǐng)導(dǎo)人多次向世界推介中國高鐵，中國高鐵儼然成為中國外交的一張新名片赤兴，帶動整個裝備制造體系的海外發(fā)展步伐妖滔，工程機械行業(yè)也將迎來“走出去”的新機遇。
12月初桶良，英國首相卡梅倫訪華期間座舍，獲贈一個中國高鐵模型，李克強總理向其力薦這一高端的中國制造陨帆。11月底出訪中東歐的李克強總理與匈牙利曲秉、塞爾維亞領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布將合作建設(shè)連...[閱讀全文]
據(jù)介紹，鐵路設(shè)備行業(yè)需求形勢好轉(zhuǎn)趨勢明確疲牵，業(yè)內(nèi)重點看好受益于動車組需求持續(xù)增長的中國南車承二、中國北車，此外關(guān)注南北車和新筑股份在現(xiàn)代有軌電車領(lǐng)域的進展岭复。但業(yè)內(nèi)同時也擔(dān)心漠盔，如果鐵路改革配套的各項支持措施不能及早落實，將導(dǎo)致鐵路實際建設(shè)進度偏向緩慢河美，相關(guān)設(shè)備需求也將低于預(yù)期奸涤，而原材料價格如大幅波動也影響企業(yè)在手訂單的利潤率。...[閱讀全文]
埃馬克 集團的VLC 1200单步，可以在單臺 機床 上對火車車輪進行完整加工的多功能加工中心物遗，顯著加快了重型加工的流程涣恤，工件質(zhì)量明顯提高，整個生產(chǎn)工藝也更加靈活插撩。
僅憑一臺機床就可以自動络骤、靈活地加工火車車輪嗎？許多用戶給出的答案是否定的摹院。他們認為朵令，在加工火車車輪時，需要使用多臺機床众巷、借助多級相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝來完成彼硫，而且需要對工...[閱讀全文]
特固克 針對鐵路行業(yè)零部件的加工已經(jīng)開發(fā)出整體的 刀具 方案。對全球大多數(shù)的經(jīng)濟體來說凌箕，鐵路都是其物流業(yè)的主動脈拧篮。新軌加工，交叉鐵軌和車輪牵舱，加上車輪維修和翻新舊鋼軌形成了這個行業(yè)對各種刀具的巨大需求量串绩。特固克提供多元化的標(biāo)準(zhǔn)刀具以滿足加工需求。
特固克的整體方案服務(wù)為客戶提供從刀具設(shè)計到貫穿整個生產(chǎn)供給和支持芜壁。為了解決...[閱讀全文]
文中結(jié)合天津地鐵1號線改擴建工程礁凡，簡要介紹了曲線地鐵車站施工測量技術(shù)特點;施工控制測量及施工放樣方法，確定了用精密導(dǎo)線作為施工控制測量線最為適宜
1工程概況
天津市地鐵1號線西北角車站為原有站改擴建工程慧妄，位于北馬路芥園道和西馬路大豐路交口顷牌。全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型地下結(jié)構(gòu)，雙軌側(cè)式站臺車站起點里程k9+385.784塞淹，終點里程k9+603....[閱讀全文]
