6月10日15時許，嶺澳核電站二期1號機組首次達到臨界狀態(tài)，這一過程類似常規(guī)火電站鍋爐的點火過程耸颁，標志著中國首座采用自主品牌CPR1000核電技術建設的核反應堆正式啟動進入運行狀態(tài)计呈。
CPR1000是中國在引進业踢、消化届慈、吸收國外先進技術的基礎上截碴，結合20多年來的漸進式改進和自主創(chuàng)新形成的百萬千瓦級壓水堆核電技術孔庭，具有先進尺上、成熟、良好的經(jīng)濟性...[閱讀全文]
2010年圆到，我國海洋石油裝備制造業(yè)捷報頻傳怎抛。5月28日，我國自主設計和建造的3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”順利出塢，填補了國內重大深水海工裝備領域的空白马绝。而在此之前豆赏，我國首臺海洋鉆井隔水管裝置研制成功并亮相；我國自行建造的第六代深水鉆井平臺“海洋石油981”順利出塢……一系列行動的背后是試水深海的決心富稻，我國海洋石油裝備已經(jīng)...[閱讀全文]
SKF是2010年上海世博會瑞典館的指定合作伙伴掷邦。本屆世博會的主題是“城市，讓生活更美好”椭赋。SKF作為瑞典館展覽的一部分耙饰，展出其能效型軸承以及為風力發(fā)電廠軸承配置的創(chuàng)新解決方案。
SKF總裁兼首席執(zhí)行官湯母 ? 強斯頓說：“本屆世博會的主題與SKF多年來追求的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合纹份。在環(huán)境方面卫殷，我們一直致力于減少公司業(yè)務對環(huán)境造成的...[閱讀全文]
酒泉國家首個千萬千瓦級風電基地建設取得重大進展，截至5月31日培幽，酒泉風電裝機突破300萬千瓦大關嗡沈，達到308萬千瓦，占今年年內累計裝機計劃516萬千瓦的59.7%绎编。風電場建設的進度加快蔑串，帶動了酒泉風電裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。到5月31日演穗，全市完成風電裝備制造銷售收入65.7億元柱涕，在不到一年的時間累積完成銷售收入129.7億元，相當于我省去年裝備制造...[閱讀全文]
紐倫堡垛墙，賽米控展示了SKAI 2籍钱，一款用于混合和電動交通工具的最緊湊電力電子系統(tǒng)，可用于農業(yè)携喳、建筑業(yè)种慕、物料搬運等工程用車和任何種類的電池驅動交通工具。根據(jù)市場反饋巍糯，功率密度為20kVA/升的SKAI系統(tǒng)與其他可用標準產(chǎn)品相比啸驯，尺寸顯著減小。該系統(tǒng)的設計運行供電電壓為24-850V祟峦，額定輸出功率為10-250kVA罚斗。該系統(tǒng)的各個版本已在賽米控的生產(chǎn)設備...[閱讀全文]
2010年5月31日，日產(chǎn)汽車在銷售店選配的5個汽車導航系統(tǒng)機型上宅楞，配備了基于駕駛者實際行駛狀況算出燃耗针姿，并與該公司測試駕駛員在理想駕駛狀態(tài)下的燃耗對比，以分數(shù)評估低燃耗駕駛度的“節(jié)能駕駛診斷”功能并投放市場咱筛。
該功能由“節(jié)能得分”搓幌、“節(jié)能駕駛度”杆故、“節(jié)能得分歷史記錄”、“E1 Grand Prix（大獎）”Web網(wǎng)站構成溉愁。節(jié)能得分是以分數(shù)...[閱讀全文]
幾經(jīng)推遲后处铛，新能源車推廣新政終于將在月底前塵埃落定。從日前曝光的新能源補貼細則來看拐揭，怎樣補貼撤蟆、補貼給誰似乎已經(jīng)不是政府糾結的難題。
據(jù)了解愧陈，政府將對混合動力車登凿、插電式電動車、純電動車煮啡，給予不同程度的補貼標準隘匙。
對不可外接充電的混合動力車型，政策會將其歸入“節(jié)能車”范疇馁祈，補貼金額統(tǒng)一為3000元恕臣。而“插電式電動車”和“純...[閱讀全文]
尼桑汽車公司5月26日表示，將投入巨資在其北美最大的汽車裝配廠旁邊建立一個蓄電池廠银薪，以支持公司首席執(zhí)行官對美國電動汽車需求將激增的預期靴亩。
這間設在田納西州士麥那（Smyrna,Tennessee）的蓄電池廠將在2012年正式落成并投入生產(chǎn)，到時該工廠將能滿足每年20萬輛電動汽車對鋰離子電池組的需求夫石，超過了尼桑計劃的在士麥那每年建造多達15萬輛...[閱讀全文]
日前伪睬，就在媒體熱議國務院關于“加大新能源汽車的推廣力度”文件的時候，工信部的網(wǎng)站上也悄然無息地出現(xiàn)了“關于規(guī)范電動汽車的四項標準”鸭僧。但從目前市場及業(yè)績對于新能源汽車的反應看口溃，先期能夠形成較大產(chǎn)業(yè)并得到廣泛推廣的國內汽車企業(yè)仍為數(shù)不多，而已經(jīng)在混合動力领迈、電動車等新能源解決方式上有很深涉及的日系車則可能成為新政推廣后最先吃...[閱讀全文]
美國麻省理工學院（MIT）研究人員公布了兩個新概念飛機的設計方案彻磁，代表著未來民用航空將進入更清潔碍沐，更低噪音的時代狸捅。
麻省理工學院研究人員為這兩個設計理念取名為“雙泡沫（double bubble）”和“混合翼身（hybrid wing body）”，據(jù)說累提，與現(xiàn)有的商用飛機相比尘喝，新概念飛機可以減少高達70%的燃料消耗，同時降低75%的氮氧化物（NOx）排放量...[閱讀全文]
