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汽車制造業(yè)是一個適合各種創(chuàng)新技術(shù)嘗試應(yīng)用的行業(yè)团滥,正在興起的3D打印技術(shù)就是其中一個。3D打印汽車已經(jīng)在底盤障浅、內(nèi)飾阶桦、車身外覆蓋件方面實現(xiàn)了3D打印生產(chǎn)拉拨。[閱讀全文]
汽車行業(yè)對3D打印技術(shù)越來越重視,已經(jīng)將這項技術(shù)作為低量生產(chǎn)汽車零件的實用之選铜朗。[閱讀全文]
伴隨越來越多的企業(yè)利用CAD軟件對汽車零部件進(jìn)行設(shè)計和優(yōu)化旦坷,模具的加工難度也迎來了更大的挑戰(zhàn)。本文介紹了一種針對復(fù)雜模具加工的加工工具——5軸鉆銑復(fù)合機床CAMDER3.6嗅桑。[閱讀全文]
山高刀具則是針對汽車零件毛坯的“近凈尺寸”趨勢庶鸡,推出了刀片尺寸更小的Square 6?-04魔方方肩銑刀。所謂魔方方肩銑刀是兩年前推出的一款每個刀片具有6個刀刃的所謂集經(jīng)濟性和高效于一體的刀具放余。[閱讀全文]
BZ 500L型臥式加工中心A51型臥式加工中心為了適應(yīng)汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展的市場需要沈宛,世界各大知名機床制造商紛紛開發(fā)出了高轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量的加工中心征炼,大大提高了加工效率析既。[閱讀全文]
從一張專設(shè)的辦公桌說起,全方位深度合作柒室,瓦爾特助力威孚高科在激烈的市場競爭中勝出[閱讀全文]
20世紀(jì)90年代以來,德國大眾渡贾、寶馬和美國通用、克萊斯勒等汽車制造公司在歐洲的工廠中紛紛采用刀具管理雄右。日本雖有不少學(xué)者對該管理模式進(jìn)行研究,但日本企業(yè)在生產(chǎn)線上采用刀具管理模式的不多空骚。在生產(chǎn)線上采用刀具管理雖有許多優(yōu)點,但也存在需要完善之處[閱讀全文]
軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)管理擂仍、遠(yuǎn)程通訊及用戶界面系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速囤屹,汽車制造商與從事這些領(lǐng)域研究的公司之間展開了規(guī)模空前的合作逢渔。[閱讀全文]
0SG目標(biāo)在2012年將集約韓國的切削工具生產(chǎn)工廠±呒幔現(xiàn)在產(chǎn)品分別在4個基地生產(chǎn),新工廠將集約3個基地肃廓,使之共有2個基地智厌。[閱讀全文]
FZ15W是巨浪最暢銷的一款經(jīng)典產(chǎn)品,動柱式結(jié)構(gòu),大理石床身尔兆,具有良好的剛性和熱穩(wěn)定性予裳,主軸最高轉(zhuǎn)速12,000轉(zhuǎn)/分,最大功率14kW 蜈坛。X/Y/Z軸快移速度可達(dá)40m/min芙继,加速度最大為5m / s2,是世界同類機床的佼佼者啦铣。[閱讀全文]
共 354 條 計 36 頁 當(dāng)前顯示第 121-130 條 973111213 1415161718192048:
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