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碳纖維可以提供與金屬相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,但其重量卻非常輕,在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)揖曾,如航空航天罪团、汽車、軌道交通等行業(yè)中有著廣泛應(yīng)用前景匕憋。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維過(guò)程十分復(fù)雜并需要大量人力勞動(dòng),采用3D打印技術(shù)無(wú)疑會(huì)使碳纖維復(fù)合材料的制造更為便捷,同時(shí)大大減少人工投入钥星。本期筆者匯總幾種碳纖維3D打印技術(shù),分為短纖增強(qiáng)和長(zhǎng)纖增強(qiáng)兩種满着,同...[閱讀全文]
金屬3D打印近幾年發(fā)展的如火如荼打颤,已經(jīng)被逐漸運(yùn)用到了各行各業(yè):航空航天、汽車漓滔、醫(yī)療等等编饺。其優(yōu)勢(shì)在于可以做到零件輕量化個(gè)性化設(shè)計(jì),可以解決一些傳統(tǒng)加工制造方式無(wú)法做到的技術(shù)難題响驴,然而從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)在3D打印過(guò)程中會(huì)存在的許多問(wèn)題使得我們的設(shè)計(jì)不能按照預(yù)想的被打印出來(lái)透且,有以下原因:殘余應(yīng)力,零件擺放豁鲤,支撐秽誊,零件優(yōu)化等。那么今...[閱讀全文]
復(fù)合材料風(fēng)扇葉片的發(fā)展己經(jīng)引起國(guó)際航空界的普遍關(guān)注和重視跟斜,相關(guān)的研宄和工程應(yīng)用日益廣泛低案。其成果的典型代表之一是美國(guó)GE公司研發(fā)并應(yīng)用的復(fù)合掠形大流量寬弦樹脂基復(fù)合材料風(fēng)扇葉片裹融。[閱讀全文]
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”幽卜,是一架飛機(jī)最核心的部件,一般來(lái)說(shuō)寒焚,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本占整機(jī)制造成本的30%左右并淳,重要性不言而喻。圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和創(chuàng)新一直是各大主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠商激烈競(jìng)爭(zhēng)的話題鞭玩。[閱讀全文]
葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件中非常重要的一類零件啰林,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著關(guān)鍵的作用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能很大程度上取決于葉片質(zhì)量离览,并且葉片的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性也有直接影響鸡焰。制造出幾何精度高、表面質(zhì)量好的葉片限番,對(duì)于提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量有著重要意義舱污。壓氣機(jī)葉片不同部位在模擬狀態(tài)下的氣動(dòng)情況如圖1 所示,從中可以看出葉片進(jìn)排氣邊...[閱讀全文]
屬3D打印近幾年發(fā)展的如火如荼扳缕,已經(jīng)被逐漸運(yùn)用到了各行各業(yè):航空航天慌闭、汽車、醫(yī)療等等躯舔。[閱讀全文]
近日驴剔,AV&R 航空航天公司推出了用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片拋光的新型機(jī)器人解決方案,能夠提高葉片的氣動(dòng)效率粥庄。該解決方案已經(jīng)過(guò)三年的beta測(cè)試丧失,可以根據(jù)客戶對(duì)公差和表面光潔度的要求,自動(dòng)拋光航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的葉形惜互、凸臺(tái)和圓角半徑布讹。[閱讀全文]
由于采用3D打印技術(shù),其制造成本不會(huì)隨著材料結(jié)構(gòu)復(fù)雜性的加大而增加训堆,且打印過(guò)程中材料的幾何形狀和功能可控描验,可幫助實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計(jì)。隨著人類對(duì)太空探索能力的增強(qiáng)坑鱼,“空間織物”還將扮演在太空中回收舊材料帘染、3D打印制作新結(jié)構(gòu)補(bǔ)充等重要角色。 [閱讀全文]
選區(qū)激光熔融是一種直接使用3D CAD數(shù)據(jù)作為數(shù)字化源頭的金屬添加式流程谅璧,直接通過(guò)CAD數(shù)據(jù)導(dǎo)出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)格式STL, 成型高密度金屬產(chǎn)品耕疟。金屬粉末層層堆積, 同時(shí)大功率的光纖激光把金屬粉末層層熔融在一起形成最終產(chǎn)品。常用金屬粉末包括不銹鋼、模具鋼上互、鈷鉻合金睹揍、鈦合金、鎳基合金以及鋁合金等匀冈。[閱讀全文]
近日责某,AV&R 航空航天公司推出了用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片拋光的新型機(jī)器人解決方案,能夠提高葉片的氣動(dòng)效率既感。該解決方案已經(jīng)過(guò)三年的beta測(cè)試坤搂,可以根據(jù)客戶對(duì)公差和表面光潔度的要求咱缭,自動(dòng)拋光航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的葉形挂悲、凸臺(tái)和圓角半徑。[閱讀全文]
共 924 條 計(jì) 93 頁(yè) 當(dāng)前顯示第 301-310 條 97331 32333435363738394048:
GOM專家談 | 新工具引領(lǐng)航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 GOM針對(duì)航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)包括手動(dòng)和自動(dòng)化方案俊戳。目前揖赴,越來(lái)...
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