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TCT亞洲展一直密切關(guān)注增材制造技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的引入與創(chuàng)新應(yīng)用毙驯,在科技應(yīng)用加速和追求高質(zhì)量發(fā)展的當(dāng)下,我們認(rèn)為科技創(chuàng)新值得深入討論闽巩![閱讀全文]
航空航天工業(yè)對(duì)于更快速的流程、更精準(zhǔn)的控制和更高質(zhì)量的要求日益提升担汤,推動(dòng)了新一代先進(jìn)自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展涎跨,以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工藝的自動(dòng)化,這些工藝不久前僅能依靠手動(dòng)完成崭歧。[閱讀全文]
空中客車中國公司與成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱“成都航院”)在空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心舉行校企合作備忘錄簽約暨授牌儀式隅很,在高級(jí)職業(yè)技能人才培養(yǎng)等方面達(dá)成深度合作。[閱讀全文]
高溫合金材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上使用非常廣泛叔营,特點(diǎn)是難加工,產(chǎn)生切削熱大所宰,硬化嚴(yán)重审编,加工參數(shù)低撼班,加工效率低,刀具磨損快垒酬,為此瓦爾特推出了特色刀具M(jìn)2472\x26amp;M2473砰嘁,適用于加工盤類,環(huán)類薛苫,機(jī)匣類高溫合金零件鹤梯,相對(duì)于硬質(zhì)合金刀具有更高的加工效率。[閱讀全文]
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片長期處于復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境中排貌,極易出現(xiàn)各類損傷缺陷犬洽,更換葉片價(jià)格昂貴,針對(duì)葉片修復(fù)及再制造技術(shù)的研究具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益投谅。[閱讀全文]
以航空發(fā)動(dòng)機(jī)測量耙振動(dòng)試驗(yàn)過程中的安全監(jiān)測為需求纪萎。首先,基于測量耙結(jié)構(gòu)特征簡化模型蘑劲,建立了含裂紋測量耙振動(dòng)特征方程虹限;其次,建立了某型測量耙有限元模型似魄,通過數(shù)值模擬分析了裂紋參數(shù)(相對(duì)位置彭薪、裂紋長度)對(duì)測量耙固有頻率的影響規(guī)律;最后作姐,開展了該型測量耙的振動(dòng)試驗(yàn)夜矗。掃頻試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了測量耙有限元模型的準(zhǔn)確性,測量耙在振動(dòng)耐久...[閱讀全文]
航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片測溫技術(shù)能夠揭示渦輪葉片的溫度分布情況让虐,對(duì)其開展性能評(píng)估紊撕、失效分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。渦輪進(jìn)口溫度的不斷提升對(duì)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的測溫技術(shù)提出了更高的要求∩耐唬現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片接觸式測溫技術(shù)可采集葉片表面溫度和近表面氣流溫度对扶,本文主要介紹了三種應(yīng)用于渦輪葉片的接觸式測溫技術(shù),包括薄膜熱電...[閱讀全文]
行業(yè) : 航空航天工件 : 風(fēng)扇支架材料 : 鈦合金工藝 : 過 ?8.7 反锪 ?17.78平面機(jī)床 : 臥式加工中心[閱讀全文]
航空工程是一項(xiàng)技術(shù)要求非常嚴(yán)格的工程項(xiàng)目,參與項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求有過硬的技術(shù)和質(zhì)量惧笛。隨著市場的快速變化从媚、用戶個(gè)性化需求的增長、客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量要求的提升患整,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)拜效、上級(jí)主管部門、合作伙伴各谚、用戶等需要及時(shí)紧憾、準(zhǔn)確地了解質(zhì)量信息到千。目前,航空工廠的生產(chǎn)車間面臨著許多挑戰(zhàn)块生。[閱讀全文]
共 924 條 計(jì) 93 頁 當(dāng)前顯示第 31-40 條 931234 567891048:
GOM專家談 | 新工具引領(lǐng)航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 GOM針對(duì)航空航天領(lǐng)域的檢測包括手動(dòng)和自動(dòng)化方案。目前廓蒜,越來...
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