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激光干涉儀引力波觀測(cè)臺(tái)可發(fā)射引力波诫欠？2017-03-27

激光干涉儀引力波觀測(cè)臺(tái)（LIGO）是世界上最靈敏的探測(cè)時(shí)空漣漪的儀器，而據(jù)一些物理學(xué)家的計(jì)算，它還恰好是最好的發(fā)射引力波的儀器。雖然這些引力波過(guò)于微弱很難被檢測(cè)到苫七，但是研究人員相信，原則上它們可以檢測(cè)到宏觀物體之間的一些奇怪的量子效應(yīng)畜埋。[閱讀全文]

激光干涉儀航空

Unitech Engineers 借助FARO Gage快速踏上成功之路2017-03-24

FARO Gage是適用于小型部件的精確三維量具缆瓣，它是一種完美的便攜式CMM解決方案翻伺，在市場(chǎng)上引起了強(qiáng)烈反響矩袖，它具有較高的精度和一致性，并能夠縮短檢測(cè)時(shí)間并自動(dòng)生成測(cè)量報(bào)告第六。Gage是一種高精度的便攜測(cè)量設(shè)備拖牢，最高可精確到0.018毫米，Unitech可以依靠它來(lái)檢測(cè)尺寸在2毫米到1.5米之間的導(dǎo)彈部件乙遵。[閱讀全文]

FARO

測(cè)量航空

無(wú)心磨床在航空領(lǐng)域的應(yīng)用2017-03-24

航空作為高新技術(shù)領(lǐng)域的前沿浦忠，對(duì)精密加工的需求和信賴性更為突出，主要是零件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求越來(lái)越高轮庵。中國(guó)要突破飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)韩记、機(jī)載設(shè)備、材料等關(guān)鍵核心技術(shù)沦靖，典型零件和難加工材料的加工是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)喂交。[閱讀全文]

無(wú)心磨床

磨床航空

激光成型復(fù)雜鈦合金技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天2017-03-23

在3D打印技術(shù)中，飛機(jī)鈦合金大型整體關(guān)鍵構(gòu)件激光成形技術(shù)是高端發(fā)展形勢(shì)防偿。作為最早開(kāi)發(fā)鈦合金3D打印技術(shù)的國(guó)家察夕，1985年，美國(guó)就在五角大樓的主導(dǎo)下秘密開(kāi)啟了鈦合金激光成形技術(shù)的研究，并在1992年公之于眾区匣。隨后美國(guó)繼續(xù)研發(fā)這一技術(shù)甩恼，在2002年將激光成形的鈦合金零件裝上戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。[閱讀全文]

3D打印航空

ZEISS-蔡司航空航天測(cè)量解決方案在線研討會(huì)2017-03-23

【在線參會(huì)贏取小米手環(huán)】蔡司光學(xué)家族: 航空航天制造與高精度測(cè)量解決方案的在線技術(shù)交流會(huì)于3月23日下午14:00正式開(kāi)始沉颂。蔡司技術(shù)專家在線為您答疑解惑。[閱讀全文]

蔡司

測(cè)量航空

面向未來(lái)—Festo公司YXMx系統(tǒng)為電子行業(yè)提供模塊化自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案2017-03-20

用“日新月異”來(lái)形容電子行業(yè)的發(fā)展再合適不過(guò)了!智能顯示悦污、移動(dòng)支付的熱潮還在繼續(xù)铸屉，人工智能、VR的未來(lái)趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)切端，整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)隨著科技的演變而蓬勃向前彻坛。[閱讀全文]

航空電子

個(gè)性化航空航天應(yīng)用為3D打印產(chǎn)業(yè)化帶來(lái)新契機(jī)2017-03-15

在傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)制造流程當(dāng)中，飛機(jī)的3D模型設(shè)計(jì)好后踏枣，需要進(jìn)行長(zhǎng)期的投入來(lái)制造水壓成型設(shè)備昌屉，而使用3D打印這種增材制造技術(shù)后，零件的成型速度茵瀑、應(yīng)用速度得以大幅度提高间驮。資料顯示，原本制造一架航空機(jī)型需要花費(fèi)10-20年時(shí)間煤蔚，而應(yīng)用3D打印技術(shù)以后试填，最少需要花3年時(shí)間。足以證明谦枢，3D打印技術(shù)在復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域有著無(wú)可取代的優(yōu)勢(shì)三麦。[閱讀全文]

3D打印航空

激光跟蹤儀在航空領(lǐng)域大顯身手2017-03-15

激光跟蹤儀系統(tǒng)航空領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展在航天航空制造業(yè)領(lǐng)域,飛行器具有外形尺寸及重量大、外部結(jié)構(gòu)特殊怕茉、部件之間相互位置關(guān)系要求嚴(yán)格等特點(diǎn)屈宿。[閱讀全文]

便攜三坐標(biāo)

激光跟蹤儀

測(cè)量航空

輪廓測(cè)量?jī)x ZLDS210測(cè)量飛機(jī)表面平整度2017-03-09

在飛機(jī)制造和使用過(guò)程中，對(duì)飛機(jī)表面的鋁合金蒙皮以及飛機(jī)郵寄玻璃視窗的表面質(zhì)量具有嚴(yán)格的要求榨豹。若飛機(jī)表面（如機(jī)翼的前緣和有機(jī)玻璃視窗處）有一定深度的劃痕脸嗜，將會(huì)影響飛機(jī)的飛行質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到飛機(jī)的飛行安全樱搪。因此對(duì)飛機(jī)表面的快速矮蘑、高精度的檢測(cè)具有重要意義。[閱讀全文]

輪廓測(cè)量?jī)x

光學(xué)測(cè)量

測(cè)量航空

中圖儀器SJ6000激光干涉儀護(hù)航高端制造業(yè)2017-03-09

我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級(jí)使得微電子鞍后、微機(jī)械置塘、光學(xué)和現(xiàn)代超精密加工工業(yè)對(duì)檢測(cè)精度的要求越來(lái)越高，同時(shí)要求更大的檢測(cè)量程伴澄，而其他檢測(cè)方法難以勝任赋除，只有激光干涉檢測(cè)技術(shù)可以在大量程內(nèi)達(dá)到較高的測(cè)量精度，所以在高端制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。[閱讀全文]

中圖儀器

激光干涉儀航空