黄色影院网址,WWW.77TETE,COM_WWW77TETECOM_ ,WWW.67HO,COM_WWW67HOCOM

航空工業(yè)的應(yīng)用2016-09-23

航空工業(yè)的鈦合金材料需求正在日益增長(zhǎng)尼布，專家預(yù)測(cè)今后五年將平均增加20%明肮。這將改變制造廠的格局拘能，因?yàn)樘幚礅伜辖鸩牧贤枰^長(zhǎng)的機(jī)床運(yùn)行時(shí)間被紊。瓦爾特向其航空工業(yè)客戶提供全新的刀具和全面的零件知識(shí)方面的支持煤蔚，其目的是以高效經(jīng)濟(jì)榴烦、省時(shí)省力的方式加工鈦合金零件样屠。[閱讀全文]

可轉(zhuǎn)位銑刀

銑刀

刀具航空

加工航空結(jié)構(gòu)件的立式加工中心2016-09-22

航空工業(yè)是高技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域碴里，是世界高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，各國(guó)爭(zhēng)相把發(fā)展航空工業(yè)列為高技術(shù)的支柱產(chǎn)業(yè)移斩。新型肚医、先進(jìn)飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造成為了各國(guó)高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。[閱讀全文]

立式加工中心

加工中心航空

攻絲的難點(diǎn)及解決方法2016-09-22

說(shuō)到加工中的困難工序叹哭，攻絲應(yīng)該歸入最困難的一類忍宋。在一般的金屬加工中将囱，通常是迅速切除金屬并形成光潔表面恒欣，工序就算終結(jié)，但攻絲卻不完全是這樣挖榜。首先髓界，攻絲后形成的螺紋必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并能和相配的緊固件旋合；其次挣傻，一般工序切削終了退出刀具十分簡(jiǎn)單咪犹，而攻絲完成后退出絲錐所花費(fèi)的時(shí)間爷瓜，有可能同切削螺紋花費(fèi)的時(shí)間一樣多。所有這些遭屑，使...[閱讀全文]

硬質(zhì)合金絲錐

螺紋加工航空

延長(zhǎng)MJ螺紋孔加工刀具壽命的方法2016-09-21

MJ螺紋是米制航空航天螺紋享偎，它的基本牙型不同于米制普通螺紋的基本牙型，外螺紋牙底采用了較大半徑的牙底圓弧贴袖，其牙底為連續(xù)光滑的曲線漏匹，曲線上任何地方的圓弧半徑不得小于0.1 50 11 P , 其精度比普通螺紋高，因?yàn)榫纫蟊容^高质窒，所以加工的難度也比較大硫朦。這種螺紋孔應(yīng)用在康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主軸承座上。[閱讀全文]

硬質(zhì)合金絲錐

螺紋加工

孔加工

刀具航空

4軸和5軸的ULTRIX高速多功能銑車立式加工中心2016-09-19

4軸和5軸的ULTRIX高速多功能銑車立式加工中心背镇，是集銑削咬展、車削、磨削為一體的瞒斩，以加工中小型高溫合金破婆、鋼、鋁及復(fù)合材料圓環(huán)形件的最佳解決方案![閱讀全文]

立式加工中心

加工中心航空

MAG NBV系列立式加工中心2016-09-14

隨著航空航天飛行器胸囱、汽車和軌道車輛等向高速荠割、節(jié)能和安全性方向發(fā)展，其結(jié)構(gòu)趨向整體化旺矾、薄壁化和輕量化蔑鹦，其形狀遵循動(dòng)力學(xué)的要求也日漸流線異型化和精密化，從而使不少關(guān)鍵零件呈現(xiàn)出復(fù)雜多面體和高次曲面的形態(tài)箕宙。傳統(tǒng)應(yīng)用三個(gè)直線軸的數(shù)控機(jī)床難于獲得理想的加工精度和表面質(zhì)量嚎朽，而具備5軸加工以及復(fù)合加工能力的數(shù)控機(jī)床改變了這一現(xiàn)狀。[閱讀全文]

立式加工中心

加工中心航空

信心源于質(zhì)量保證JamcoAeropspace 提高質(zhì)量的同時(shí)降低了測(cè)量時(shí)間2016-08-29

Jamco Aeropspace 是一家專為航空航天領(lǐng)域提供復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造商柬帕，該公司提供全套的生產(chǎn)和機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配服務(wù)哟忍，其主要客戶包括 Northrop Grumman、波音秃囚、Spirit AeroSystems 和美國(guó)政府融确。2006 年，Jamco 作出決定测佣，他們需要臺(tái)更高效的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備醒横。他們當(dāng)時(shí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和手工量具已變得不再實(shí)用；他們需要一臺(tái)全新且配備良好測(cè)量技術(shù)的三坐...[閱讀全文]

蔡司

懸臂式三坐標(biāo)

三坐標(biāo)

測(cè)量航空

先進(jìn)航空材料的切削加工2016-08-22

隨著對(duì)重量更輕忽件、速度更快飛機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)禁舌，航空零部件制造商正在生產(chǎn)更多的鈦合金、Inconel合金涌俘、Hastelloy合金权煎、Waspalloy合金以及復(fù)合材料零件蒂扇，以滿足飛機(jī)機(jī)身和航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的需求。[閱讀全文]

螺紋銑刀

銑刀

螺紋加工

刀具航空

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)制造技術(shù)為航空產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)2016-08-17

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的制造技術(shù)的發(fā)展狱揩，時(shí)刻影響著航空航天制造業(yè)整體技術(shù)提升喝暂，為了更直觀地了解航空領(lǐng)域的材料加工技術(shù)，服務(wù)于解決企業(yè)的重大需求彻犁，模具制造企業(yè)積極研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)蹈垢，在攻克關(guān)鍵件折彎難題方面，獲得了重大的成功袖裕，為企業(yè)提高了加工效率曹抬，優(yōu)化了加工工藝，并不斷進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)急鳄，為航空產(chǎn)業(yè)通過(guò)優(yōu)質(zhì)的模具谤民。[閱讀全文]

折彎?rùn)C(jī) 航空模具

折彎?rùn)C(jī)在航空航天事業(yè)上的貢獻(xiàn)2016-08-17

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具一般用來(lái)切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大疾宏，過(guò)去大量采用鋁合金张足。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大坎藐，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工的要求也越來(lái)越高为牍。[閱讀全文]

折彎?rùn)C(jī) 航空