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2023渦輪技術大會于2023年5月25日-26日在上海虹橋綠地會議中心盛大召開!本屆大會由上海市航空學會主辦,匯集國內外超600位行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)代表及科研專家齊聚。大會聚焦“低碳”、“可持續(xù)”與“先進智能制造”三大行業(yè)關鍵詞,共同探討“燃氣輪機從低碳到零碳”、“綠色航空動力發(fā)展展望”冒萄、“航發(fā)與燃機先進智能制造”等業(yè)內發(fā)展重難點議題,共...[閱讀全文]
典型的起落架零件包括主起落架/前起落架/中間起落架緩沖支柱橙数、活塞桿/滑塊尊流、輪軸梁、撐桿等灯帮。其主要材料為高合金鋼崖技,如300M。但目前的趨勢是采用如Ti-5553這樣的鈦合金钟哥。加工減震支柱外筒時面臨的主要挑戰(zhàn)是深孔鉆削迎献、內圓車削和仿形銑削鄙信。[閱讀全文]
霍尼韋爾宣布推出用于生產低碳可持續(xù)航空燃料 (SAF)的成熟解決方案——創(chuàng)新的UOP eFining?技術。[閱讀全文]
為加強交流忿晕、深化合作,海德漢協(xié)同Open Mind银受、亞太菁英践盼、海天精工將在成都舉辦面向最終用戶的民用航空智能制造技術研討會,重點介紹海德漢TNC數(shù)控系統(tǒng)攜手合作伙伴共同打造的高端銑削解決方案宾巍,誠邀您撥冗蒞臨因摸![閱讀全文]
行業(yè) : 航空航天 01 工件 : 彈簧導柱 材料 : 1.4301不銹鋼 工藝 : ?4.0 孔和?4.1槽相交處背面去毛刺機床 : 臥式加工中心[閱讀全文]
行業(yè) : 航空 01 工件 : 殼體 材料 : 高溫合金 工藝 : 過 D8.2mm 孔反锪 D13.0mm機床 : 5 軸加工中心[閱讀全文]
?機身上有多種鈦合金結構件。起落架支撐梁是薄底零件的一個示例叭蜂。加工航空航天結構件時經常會遇到具有挑戰(zhàn)性的情況侦滩,例如薄底板和薄壁、深型腔和小圓角唬研。我們將通過專用刀具和方法幫助您克服這些挑戰(zhàn)假祝。[閱讀全文]
第三屆中國航空航天增材制造技術發(fā)展論壇暨增材制造技術與應用產品展覽會將于2023年10月19-20日在上海舉辦[閱讀全文]
“十四五”規(guī)劃提出中國到2030年實現(xiàn)“碳達峰”,2060年實現(xiàn)“碳中和”尼削。眾所周知虎内,現(xiàn)有火力發(fā)電設備是碳排放大戶,不論是以天然氣為燃料還是使用潔凈煤技術静瞄,都不能從根源上避免CO2產生诅挖。而可再生能源發(fā)電又受氣候和氣象條件影響出力波動較大,如何有效利用其剩余電力是一個問題蓄惫。如果以風力發(fā)電虚烂、光伏發(fā)電和水力發(fā)電等綠色能源制造的氫氣和氧...[閱讀全文]
共 924 條 計 93 頁 當前顯示第 61-70 條 931234567 891048:
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