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迎接航空航天加工的新挑戰(zhàn)——目前湿儡,應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的工件加工難點(diǎn)主要來(lái)源于兩方面:新型材料的出現(xiàn)节榜,以及整體薄壁的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的加工。這就要考慮到來(lái)自于高效加工函卒、柔性加工铲掐、綠色加工以及成本等多方面提出的更高要求芋总。 無(wú)論是對(duì)于航空航天產(chǎn)品,還是對(duì)于其他產(chǎn)品琉语,追求和實(shí)現(xiàn)零件制造過(guò)程的高質(zhì)量、高效率譬奈、低成本以及環(huán)境友好的目標(biāo)...[閱讀全文]
隨著飛機(jī)性能的不斷提高密哈,飛機(jī)零件的要求也日趨嚴(yán)格。在滿(mǎn)足強(qiáng)度莺戒、剛度前提下粱栖,航空零件在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能考慮降低重量、減少裝配脏毯。由此,現(xiàn)在的航空零件具有幾個(gè)典型的特征:結(jié)構(gòu)復(fù)雜幔崖,大型食店、薄壁零件多,材料多為鋁合金赏寇、鈦合金吉嫩,質(zhì)量要求極其嚴(yán)格,以及批量小嗅定、品種多等自娩。 零件本身的特點(diǎn)決定著其采用的加工方法。形狀較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)件渠退,采用三...[閱讀全文]
精密加工技術(shù)是航空忙迁、航天及電子工業(yè)、軍事工業(yè)等不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)论艰。 航空作為高新技術(shù)領(lǐng)域的前沿吠败,對(duì)精密加工的需求和信賴(lài)性更為突出,主要是零件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求越來(lái)越高勇袋。中國(guó)要突破飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)镇轿、機(jī)載設(shè)備、材料等關(guān)鍵核心技術(shù)淑助,典型零件和難加工材料的加工是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)斟彻。 機(jī)匣加工 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣有三類(lèi),一類(lèi)是...[閱讀全文]
在設(shè)計(jì)沖壓模具時(shí)光稽,必須滿(mǎn)足下列要求: 1)模具結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證操作方便粟辛,安全可靠,操作者勿手也拳、臂十碗、頭伸入危險(xiǎn)區(qū)即可順利完成沖壓工作。 2)調(diào)試舅洋、安裝汉惫、修理培愁、搬運(yùn)和貯藏方便、安全缓窜。不會(huì)因模具結(jié)構(gòu)問(wèn)題而引發(fā)意外事故定续。 3)模具零件要有足夠的強(qiáng)度,材料選擇合理禾锤,模具應(yīng)避免有與機(jī)能無(wú)關(guān)的外部凸凹私股,外部應(yīng)倒棱,導(dǎo)柱導(dǎo)套應(yīng)遠(yuǎn)離操作者恩掷,...[閱讀全文]
這里是奧地利MCE科技設(shè)備制造公司(MCEIndustriestechnikLinzGmbH&Co.,Austria)的裝配車(chē)間倡鲸,你能想象這個(gè)重達(dá)2.5噸的巨大的復(fù)雜金屬構(gòu)架有朝一日可以在空中自由飛翔嗎?是的,這個(gè)金屬構(gòu)架就是空中客車(chē)(Airbus)機(jī)身的一部分黄娘。航空制造領(lǐng)域?qū)τ跍?zhǔn)確與精度有著極高的要求峭状,即便是大型的部件,也需要極其精確的測(cè)量逼争、定位优床,這樣才能保證航空器的...[閱讀全文]
生產(chǎn)中,因頂針誓焦、滑塊沒(méi)有到位或產(chǎn)品沒(méi)有完全脫模而導(dǎo)致的壓模情況屢禁不止胆敞,讓從事注塑現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員頭痛不已;因壓模頻繁出現(xiàn)怕猖,從而模具的維護(hù)酝梧、修理成本很高,降低修模成本是老板考慮最多的控制生產(chǎn)成本途徑之一簇寻;因壓模秋贤、修模導(dǎo)致的工期延誤,從而讓銷(xiāo)售人員擔(dān)憂(yōu)不能按時(shí)交貨帘既,影響客戶(hù)排程爬喝;模具的好壞,其實(shí)牽連了各個(gè)部門(mén)工作能否按質(zhì)按...[閱讀全文]
鋼塑共擠模具分為40開(kāi)平窗系列顷敞、50推拉窗系列及60系列等品種程鸵,其結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭和定型套兩大部分組成。機(jī)頭包括斜模座蒜吱、模頸频僵、芯棒、型芯诚凰、過(guò)渡板嫌术、支架板、匯流板牌借、口模板和冷卻板度气,其功能是通過(guò)流道提供理想的流量割按。定型套部分共15節(jié),是將熔融的塑料與鋼襯定型為最終產(chǎn)品磷籍。在制造共擠模具的過(guò)程中适荣,最難加工的部分是機(jī)頭。由于異型材本身結(jié)構(gòu)...[閱讀全文]
快速成型技術(shù)(Rapid Prototyping院领,簡(jiǎn)稱(chēng)RP)是80年代末期發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新制造技術(shù)弛矛,按照其材料及工藝特點(diǎn)主要分為L(zhǎng)OM(Laminated Object Manufacturing,又稱(chēng)分層實(shí)體制造)工藝比然、SLA(Stereolithography Apparatus丈氓,又稱(chēng)立體光刻)工藝、SLS(Selective Laser Sintering强法,又稱(chēng)選擇性燒結(jié))工藝万俗、FDM(Fused Depostion Modeling,又稱(chēng)熔融沉積制造)工...[閱讀全文]
平行加工 觀念:大型模具零件被分割后在較小的加工中心上加工私免。加工完后的部件再裝配成一個(gè)完整的型芯或型腔。在某些情況下半摔,部件被設(shè)計(jì)成鑲嵌件以裝配到模架上的型腔里檀抡。 背景:在分割一個(gè)大型模具零件之后,每個(gè)部件可能在較小的加工中心上加工脏偏,而不需要放到具有大工作臺(tái)的大型立式機(jī)床上加工园溃。雖然也可應(yīng)用較小的立式機(jī)床,但較小的臥...[閱讀全文]
模具設(shè)計(jì)的過(guò)程一般是這樣的:從用戶(hù)那里接到塑料制品圖(可能是二維的掺胖,也可能是三維的)冲雾,模具設(shè)計(jì)工程師根據(jù)產(chǎn)品的類(lèi)型、特點(diǎn)以及形狀考慮采用合適的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)盾叭,即采用什么樣的模具結(jié)構(gòu)可以成型出該塑料件奥怪。 在此過(guò)程中,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師還要根據(jù)制品的某些特定要求結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)選擇流道類(lèi)型肄高、尺寸盘瞧,澆口類(lèi)型、數(shù)量柒浙、尺寸膘掰、位置并確定分...[閱讀全文]
共 924 條 計(jì) 93 頁(yè) 當(dāng)前顯示第 751-760 條 973717273747576 7778798048:
GOM專(zhuān)家談 | 新工具引領(lǐng)航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 GOM針對(duì)航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)包括手動(dòng)和自動(dòng)化方案。目前佳遣,越來(lái)...
歐士機(jī)2019:砥礪前行识埋,同心筑夢(mèng) 已然翻篇的2018年零渐,對(duì)于OSG來(lái)說(shuō)窒舟,是意義非凡而有值得紀(jì)念的一...
畢克氣體:源于專(zhuān)業(yè) 創(chuàng)新引領(lǐng) 更具價(jià)值 中國(guó)制造業(yè)新一輪科技創(chuàng)新正在加速推進(jìn)系忙,智能化、數(shù)字化是工業(yè)...
Tebis 助力中國(guó)智能制造未來(lái)之路 目前全球的制造業(yè)向中國(guó)的快速轉(zhuǎn)移辜纲,中國(guó)日益成為世界的制造中...

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