隨著中國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷激化，汽車模具產(chǎn)業(yè)也逐漸向高起點(diǎn)征讲、高投入方向迅速擴(kuò)大秉扑。各種大型高精設(shè)備被大量引進(jìn)茁彭。在此針對(duì)如何更好地利用這些設(shè)備旱万，高品質(zhì)带族、高效率张庄、低成本地制造出一流的模具產(chǎn)品镶悟，已經(jīng)成為普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
1.各國(guó)汽車模具加工狀況
(1)美國(guó)
受日本溃皮、亞洲低價(jià)格盔却、高質(zhì)量模具大量涌入的影響，全行業(yè)面臨非常嚴(yán)峻的局面...[閱讀全文]
根據(jù)模具加工的特點(diǎn)熬皮，以及數(shù)控機(jī)床新工藝的要求手浙，建議在加工工藝上采取一些措施，以便發(fā)揮機(jī)床的高精度坦辟、高效率的特點(diǎn)刊侯，保證模具加工質(zhì)量。
(1)要精選材料锉走，毛坯材質(zhì)要均勻滨彻，目前有些材料可以做到在粗加工后變形量比較小。鑄鍛件要經(jīng)過(guò)高溫時(shí)效挪蹭，消除內(nèi)應(yīng)力亭饵，使材料經(jīng)過(guò)多工序加工之后變形較小。
(2)合理安排工序梁厉，精化零件毛坯辜羊。在模具的...[閱讀全文]
納米粉體或粒子的制造是目前納米技術(shù)最為成功的商業(yè)化應(yīng)用，但事實(shí)上它并不是一個(gè)突破性的發(fā)明词顾，而是利用過(guò)去傳統(tǒng)的微細(xì)加工技術(shù)八秃，然后引入納米概念，所創(chuàng)造出來(lái)的新技術(shù)概念肉盹。若要提到突破性昔驱、前瞻性的創(chuàng)新發(fā)明，納米零組件或納米機(jī)械設(shè)備或許更為貼切一些纺榨，在這一方面榄湿，科學(xué)家的早期的構(gòu)想是，利用具有人工智能的納米機(jī)器人彰怒，以實(shí)現(xiàn)納米產(chǎn)品自...[閱讀全文]
隨著機(jī)床NC化及自動(dòng)化的演進(jìn)宛扒，機(jī)床機(jī)臺(tái)精度的穩(wěn)定性要求日益嚴(yán)苛优麻，特別是在3C產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展下，加工3C產(chǎn)業(yè)模具的機(jī)床對(duì)于高速長(zhǎng)時(shí)間加工精度的要求更為殷切治队。
PMC熱補(bǔ)償技術(shù)解決熱變位問(wèn)題
近幾年因?yàn)槟＞邩I(yè)興起胯绢，對(duì)熱變形的要求尤其高。同時(shí)模具加工除了要求快速外拂极，最重視的問(wèn)題有：加工時(shí)間長(zhǎng)瑰跳、環(huán)境溫度影響加工精度忍坯、溫機(jī)時(shí)間長(zhǎng)影響加...[閱讀全文]
作為現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)中最重要的共性技術(shù)之一的高速加工技術(shù)代表了切削加工的發(fā)展方向猛珍，并逐漸成為切削加工的主流技術(shù)施俩。高速切削中的“高速”是一個(gè)相對(duì)概念郭膛，對(duì)于不同的加工方式及工件材料，高速切削時(shí)采用的切削速度并不相同跋炕。一般來(lái)說(shuō)克锣，高速切削采用的切削速度比常規(guī)切削速度高5～10倍以上茵肃。由于高速切削技術(shù)的應(yīng)用可顯著提高加工效率和加工...[閱讀全文]
在注塑成型中，模具溫度直接影響到塑件的質(zhì)量(例如：翹曲變形袭祟、收縮率验残、耐應(yīng)力開(kāi)裂性)、熔體的充模能力巾乳、熔體的溫度以及注塑成型的生產(chǎn)率您没。通過(guò)溫度調(diào)節(jié)，保持適當(dāng)?shù)哪＞邷囟鹊ò恚蓽p小制品的變形氨鹏、增強(qiáng)制品力學(xué)性能、改善制品的表面質(zhì)量压状、提高制品尺寸精度仆抵；同時(shí)，縮短占整個(gè)注射循環(huán)周期約80%的冷卻時(shí)間种冬，這將有利于提高注塑成型的生產(chǎn)率镣丑。因此...[閱讀全文]
機(jī)械加工的目標(biāo)是追求加工精度、成本和效率的最佳組合兢努，為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)埂体，急需研究開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一就是加工精度在線測(cè)量技術(shù)，特別是在多品種小批量生產(chǎn)條件下失能，研究先進(jìn)的在線測(cè)量技術(shù)意義尤其重大洛续，因?yàn)樵诰€測(cè)量是加工測(cè)量一體化技術(shù)的重要組成部分，是保證零件質(zhì)量和提高生產(chǎn)率的重要手段饵臀。國(guó)外很早就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到在線測(cè)量技術(shù)的重要性而進(jìn)行...[閱讀全文]
前不久绞宿，金華市汽摩配產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)中心有限公司與西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院簽訂合作協(xié)議插涛，并組建金安交通模具技術(shù)研究所。近日鞋伸，中科院金華科技園管委會(huì)正式落戶浙中模具城叉弱，并將建立7家高科技研究所。 “今年艰欲，浙中模具城在科技創(chuàng)新方面做了很多文章庐冤。”浙中模具城董事長(zhǎng)蔣榮偉昨天對(duì)筆者說(shuō)破罐，“金華模具行業(yè)正由一般的‘制造’逐步向具有創(chuàng)新研發(fā)內(nèi)...[閱讀全文]
對(duì)模具表面進(jìn)行處理的主要目的在于提高表面的硬度泡徙、耐磨性和耐蝕性，激光表面強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用膜蠢，在很大程度上提高了模具的表面性能堪藐。
對(duì)于提高大型模具使用壽命和減少精密模具的熱處理變形，激光表面強(qiáng)化技術(shù)有著極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要包括激光表面淬火和激光表面熔覆挑围。
激光表面淬火
激光表面淬火是一種利用高能量激光束掃描工件使被掃描...[閱讀全文]
高水平的汽車覆蓋件模具開(kāi)發(fā)取決于兩大技術(shù)——設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)礁竞。設(shè)計(jì)技術(shù)主要包括5個(gè)方面，即覆蓋件產(chǎn)品的沖壓工藝技術(shù)杉辙、數(shù)模再造技術(shù)模捂、模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、模具的加工工藝技術(shù)和CAM數(shù)控編程技術(shù)蜘矢。制造技術(shù)主要包括以下4個(gè)方面：FMC實(shí)型制作技術(shù)狂男、NC加工技術(shù)、模具裝配技術(shù)和模具調(diào)試技術(shù)硼端。
國(guó)內(nèi)模具企業(yè)近幾年為了提高模具開(kāi)發(fā)水平并淋，加...[閱讀全文]
GOM針對(duì)航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)包括手動(dòng)和自動(dòng)化方案。目前珍昨，越來(lái)...
中國(guó)制造業(yè)新一輪科技創(chuàng)新正在加速推進(jìn)，智能化描琉、數(shù)字化是工業(yè)...
