2014年12月1日蔫婉，我國工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)國家工程實驗室（以下簡稱實驗室）在北京正式揭牌宣告成立。實驗室是經(jīng)國家發(fā)改委批復衬蚤，由中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司第六研究所（簡稱電子6所）承擔建設(shè)孕赫，旨在解決我國工控領(lǐng)域信息安全相關(guān)問題。
記者了解到砌纸，實驗室將針對我國工業(yè)控制系統(tǒng)面臨日益嚴重的信息安全攻擊威脅等問題玉惫，圍繞電力電...[閱讀全文]
發(fā)展國家基本建設(shè)需求增加，而中國有很多富余的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能民议，雙方合作各取所需计灌。中國制造業(yè)正在向世界不斷的進攻。
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名片迂腔，對個人而言钟牛，是臉面和身份，是自身價值的彰顯膝擂；對于一個省來說虑啤，是理念與追求，是經(jīng)濟社會發(fā)展的內(nèi)涵與目標的體現(xiàn)架馋。
說起湖南名片狞山，少不了代表著“高鐵速度”的中國南車。目前绩蜻，國內(nèi)風馳電掣跑著的和諧號動車組70%以上都是由中國南車生產(chǎn)铣墨，在城軌地鐵方面，中國南車已經(jīng)連續(xù)三年市場份額都超過53%办绝。
南車集團喜事不斷
作為中國最...[閱讀全文]
最近由南車公司研發(fā)的高寒齒輪箱驅(qū)動裝置也取得了重大突破伊约。同是獲得了國家2014年重點新產(chǎn)品計劃，獲得政府專利孕蝉。
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中國高速鐵路的技術(shù)創(chuàng)新從未停止過屡律，曾經(jīng)日本和德國獨有的無砟軌道技術(shù)，就是高速鐵路的硬件之一降淮。中國缺乏軌道板制造技術(shù)超埋，遂選擇引進外國技術(shù)及自主研發(fā)。2004年9月铝三，中國先于遂渝線使用自主技術(shù)淑免，興建全長13.16公里的無碴軌道試驗段，至2007年1月建造完成，并在1月4日至1月10日間以CRH2型動車組進行高速測試暑礼。時至今日疚线，隨著一個個核心技術(shù)被...[閱讀全文]
大同機車作為成立于1954年的老牌國企，已經(jīng)成為我國電力機車產(chǎn)品最為齊全的機車生產(chǎn)企業(yè)硅拆，不僅擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心背渤，還在北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)有研發(fā)基地。[閱讀全文]
據(jù)悉栗衍，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)男苈妫可以達到數(shù)千億元丽阎，共涉及相關(guān)行業(yè)達 20多個纳倚，包括土建、機械冀泻、電氣常侣、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。不僅如此弹渔，城市軌道交通建設(shè)對引導經(jīng)濟發(fā)展有獨到之處胳施。[閱讀全文]
河北省裝備制造企業(yè)是國內(nèi)工程施工裝備、交通運輸裝備的骨干力量肢专。唐山軌道客車舞肆、中鐵山橋、秦皇島天業(yè)通聯(lián)等企業(yè)為我國的高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)開山博杖、鋪路椿胯、架橋、造車剃根。其中哩盲，唐車自主研制的新一代CRH380B動車組，設(shè)計時速380km狈醉，最高試驗時速達487.3km廉油，是名符其實的世界鐵路“第一速”;天業(yè)通聯(lián)重工股份公司自主研發(fā)的中國客運專線900...[閱讀全文]
第六屆“ABB自動化世界”2014年5月15日在廣州隆重開幕苗傅，向國內(nèi)客戶展示全球自動化行業(yè)前沿技術(shù)和解決方案。為期兩天的活動以“智能技術(shù)靶疟、智慧跨越”為主題虾脆，通過主題論壇、行業(yè)論壇脂桂、展覽展示和技術(shù)講座压伸，向與會者分享了自動化領(lǐng)域最新的產(chǎn)品趨勢蛆古、應(yīng)用案例和行業(yè)知識，吸引了政府鳞乏、學術(shù)界和工業(yè)及電力領(lǐng)域的近三千名嘉賓出席安坏。
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本文簡要地敘述了軌道式焊接技術(shù)的發(fā)展概況，主要應(yīng)用領(lǐng)域及其工藝特點洛淑。系統(tǒng)地論述現(xiàn)代軌道式自動焊接設(shè)備的基本構(gòu)成、功能和技術(shù)特性垮袭。詳細地介紹了管道接頭軌道式自動焊接技術(shù)——全位置焊接機頭和焊接過程的程控技術(shù)以及為確保接頭質(zhì)量而開發(fā)的實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)驻碉。最后列舉了各工業(yè)部門成功的應(yīng)用實例。[閱讀全文]
