“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“城市 軌道交通 運(yùn)輸組織剑瞻、控制及保障一體化關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制”研制出一批城軌交通運(yùn)營管理、運(yùn)行控制洼眶、安全保障的技術(shù)系統(tǒng)及裝備朵耕，打破發(fā)達(dá)國家企業(yè)技術(shù)壟斷露使，削減運(yùn)控系統(tǒng)建設(shè)成本渴频。
消息稱嬉拾，“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“城市 軌道交通 運(yùn)輸組織旋挺、控制及保障一體化關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制”項(xiàng)目取得進(jìn)展，研制...[閱讀全文]
挑戰(zhàn)：如何滿足航空航天業(yè)對加工復(fù)雜材料的要求?
解決方案：選擇軌道鉆削蘑杭，以提高生產(chǎn)效率并削減成本访跪。
在飛機(jī)制造中，將先進(jìn)碳纖維強(qiáng)化塑料（CFRP）復(fù)合材料與金屬疊層（如CFRP鈦和CFRP鋁等）結(jié)合使用的情況越來越多慈柑，這對鉆孔加工提出了特別的挑戰(zhàn)乳吉。在這些材料上鉆孔會造成孔公差这疟、排屑菱计、熱積聚、潤滑等方面的困難虹婿，并會產(chǎn)生飛邊壤生、刀具...[閱讀全文]
山特維克可樂滿正與航空航天業(yè)軌道鉆削解決方案的世界領(lǐng)導(dǎo)者瑞典NovatorAB公司緊密合作，開發(fā)各種刀具解決方案朝刊。Novator的軌道鉆模式結(jié)合山特維克可樂滿特制開發(fā)的立銑刀耀里，為客戶應(yīng)用提供完整的解決案。
山特維克可樂滿 已經(jīng)在進(jìn)行一些需要深孔加工的多任務(wù)項(xiàng)目拾氓，與客戶在很多不同的行業(yè)保持密切的合作冯挎，例如能源行業(yè)、航空業(yè)以及指定的機(jī)床供...[閱讀全文]
針對大秦鐵路兩萬噸重載列車不斷增加的實(shí)際咙鞍，湖東機(jī)務(wù)段以提高重載列車牽引水平為目標(biāo)房官，積極探索出提高科技創(chuàng)新能力的新思路——健全競爭機(jī)制、注重人才開發(fā)续滋、立足現(xiàn)場需求翰守、突出成果轉(zhuǎn)化，并深入開展重載技術(shù)創(chuàng)新活動疲酌，取得了明顯成效蜡峰。
著眼機(jī)制激勵培養(yǎng)掌握重載技術(shù)的人才
人才資源是第一資源。在新技術(shù)朗恳、新設(shè)備大量投用的當(dāng)前湿颅，這個段...[閱讀全文]
為了方便旅客乘車、有效降低運(yùn)營和維修成本，中國鐵路總公司2013年或統(tǒng)一動車部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)斟策。據(jù)初步了解著平，2013年鐵路總公司對動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一包括兩方面：一是與乘客乘坐感受相關(guān)的動車車型的統(tǒng)一，如座位數(shù)量和座位 樣式的統(tǒng)一庸磅、洗手間位置和餐車位置的統(tǒng)一等枝捷；二是與運(yùn)營維護(hù)相關(guān)的零部件的統(tǒng)一，如輪對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一等奋完。
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“現(xiàn)在各地都在大力發(fā)展城市軌道交通宽藏，自主創(chuàng)新關(guān)鍵核心技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用沒有受到應(yīng)有的重視。[閱讀全文]
在中國國際軌道交通展覽會淫兑，掌握核心部件闺撩、功能模塊制造的國內(nèi)企業(yè)的身影漸漸多了起來，今年數(shù)量甚至稱得上可觀二谤。
一些掌握核心技術(shù)的生產(chǎn)商告訴上證報記者娩鬼，我國已開始從“制造”向“智造”過渡轉(zhuǎn)變，這給軌道裝備核心技術(shù)外延發(fā)展創(chuàng)造了更多機(jī)遇继射。例如目前主要用于軌道車輛佣盒、動車組的電壓驅(qū)動式超大功率半導(dǎo)體器件（IGBT器件）、永磁牽引電...[閱讀全文]
“過去這個展會基本是國外電機(jī)顽聂、電子元器件企業(yè)的天下肥惭。”一位參加過歷屆中國國際軌道交通展覽會的技術(shù)人員感慨道紊搪。近兩年蜜葱，掌握核心部件、功能模塊制造的國內(nèi)企業(yè)的身影漸漸多了起來耀石，今年數(shù)量甚至稱得上可觀牵囤。
一些掌握核心技術(shù)的生產(chǎn)商告訴上證報記者，我國已開始從“制造”向“智造”過渡轉(zhuǎn)變滞伟，這給軌道裝備核心技術(shù)外延發(fā)展創(chuàng)造了更多機(jī)...[閱讀全文]
據(jù)了解揭鳞，目前，我國每年需進(jìn)口約300多臺光學(xué)輪廓磨床及各種多功能精密曲面磨床诗良，每臺售價達(dá)數(shù)十萬美元汹桦。為此，國內(nèi)機(jī)床企業(yè)提高磨床研發(fā)技術(shù)鉴裹，打破國外國際技術(shù)封鎖成為當(dāng)前緊要任務(wù)舞骆。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的發(fā)展形勢及國家政策的大力支持下，我國磨床企業(yè)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)升級窜抽，進(jìn)一步研發(fā)了新型磨床和新的磨削工藝技術(shù)相彼，在磨床研發(fā)項(xiàng)目上取得了重大...[閱讀全文]
為適應(yīng)中國軌道交通裝備大發(fā)展的新形勢豺研，大連機(jī)車提出了“用3~5年時間達(dá)到年產(chǎn)各類機(jī)車1000臺、城市軌道車輛1000輛阔踢、中高速柴油機(jī)1000臺允逝；實(shí)現(xiàn)年銷售收入200億元人民幣”的發(fā)展目標(biāo)。[閱讀全文]
中國制造業(yè)新一輪科技創(chuàng)新正在加速推進(jìn)波财，智能化总枢、數(shù)字化是工業(yè)...
