模具是制造業(yè)中使用最大商蕴、影響面廣的工具產(chǎn)品甥材。沒有型腔模、壓鑄模、鑄模、深拉模和沖壓模，就無法生產(chǎn)出被廣泛應(yīng)用和具有競爭價格的塑料件、合金壓鑄件、鋼板件和鍛件症影。在現(xiàn)代批量生產(chǎn)中，沒有高水平的模具隐鬼，就沒有高質(zhì)量產(chǎn)品蜓盯，它對企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本也有重要作用柱丐。模具制造已成為先進(jìn)制造技術(shù)的一個重要組成部分腌径。制造模具的材料...[閱讀全文]
高光無痕注塑成型技術(shù)又稱快速模具溫度加熱冷卻成型技術(shù)RHCM(Rapid Heat Cycle Molding)。這種成型工藝主要是在注塑成形時通入高溫蒸汽凉危，瞬間把模具的溫度上升為100～150℃笔骏，同時，為了提高生產(chǎn)效率粮森，在模具高溫加熱后室拿，模具表面應(yīng)迅速冷卻為20～40℃。
高光無痕注塑成型過程：合穆Ｍ穑→輸入高溫水蒸汽→注塑→排出水蒸汽→投入冷卻水(冷卻)→清...[閱讀全文]
模具作為重要的工藝裝備磺穷，在消費(fèi)品、電器電子渤昌、汽車虽抄、飛機(jī)制造等工業(yè)行業(yè)中占有舉足輕重的地位。提高模具生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量是發(fā)展我國模具制造業(yè)的重要因素独柑。由于采用模具高速切削技術(shù)可以明顯提高模具生產(chǎn)效率和模具精度及使用壽命迈窟，因此正逐漸取代電火花精加工模具私植，并已被國外的模具制造企業(yè)普遍采用，成為模具制造的大趨勢车酣。
高速切削應(yīng)...[閱讀全文]
近年來中國模具以平均15%以上的速度增長曲稼，高于中國GDP的平均增值一倍多。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會經(jīng)營管理委員會編制的《全國模具專業(yè)廠基本情況》統(tǒng)計湖员，鑄造模具約占各類模具總產(chǎn)值5%贫悄，每年增長速度高達(dá)25%。近年來娘摔，鑄造模具市場異城迮活躍，隨著中國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長晰筛，鑄造產(chǎn)業(yè)將保持高速增長并帶動鑄造模具制造工業(yè)發(fā)展，預(yù)計今后鑄造模具總體需...[閱讀全文]
模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過程昆颇。它對模具的如下性能有著直接的影響镐怔。模具的制造精度：組織轉(zhuǎn)變不均勻、不徹底及熱處理形成的殘余應(yīng)力過大造成模具在熱處理后的加工侣赘、裝配和模具使用過程中的變形麦葱，從而降低模具的精度，甚至報廢频澜。
模具的強(qiáng)度：熱處理工藝制定不當(dāng)盖础、熱處理操作不規(guī)范或熱處理設(shè)備狀態(tài)不完好，造成被處理模具強(qiáng)度（硬...[閱讀全文]
1.模具CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用
通過運(yùn)用模具CAD/CAM技術(shù)试授，模具設(shè)計品質(zhì)得以提高伶肚，模具設(shè)計時間進(jìn)一步縮短，推動了模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化辈畜，促進(jìn)形成規(guī)范化侄含、典型化、系列化洽腊、標(biāo)準(zhǔn)化的體系褒醒。模具制造技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)控化，通過對數(shù)控銑床池摧、數(shù)控加工中心焦除、數(shù)控低速走絲線切割機(jī)、數(shù)控電火花加工機(jī)作彤、數(shù)控平面磨床膘魄、數(shù)控內(nèi)外圓磨床、數(shù)控坐標(biāo)磨床宦棺、數(shù)控光學(xué)曲線磨...[閱讀全文]
中國機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有金屬切削機(jī)床產(chǎn)品瓣距、鍛壓機(jī)械產(chǎn)品黔帕、鑄造機(jī)械產(chǎn)品、木工機(jī)床產(chǎn)品蹈丸、工具產(chǎn)品成黄、磨具和機(jī)床附件產(chǎn)品等。其中逻杖，金屬切削機(jī)床奋岁、鍛壓機(jī)械和鑄造機(jī)械產(chǎn)品是機(jī)床行業(yè)焊接技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。 焊接技術(shù)在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展是隨著機(jī)床產(chǎn)品焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用發(fā)展而發(fā)展起來的荸百。從機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)水平看焊接技術(shù)在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展大...[閱讀全文]
20世紀(jì)90年代初開始槽邮，現(xiàn)代先進(jìn)大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計制造技術(shù)出現(xiàn)了明顯變化：更多地采用復(fù)合材料和金屬整體結(jié)構(gòu)件設(shè)計制造技術(shù)，以實現(xiàn)大幅度減少飛機(jī)零部件數(shù)量债竖、減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量调捍、提升飛機(jī)性能、改善飛機(jī)安全可靠性和提高飛機(jī)使用壽命姨猖。其中高速加工技術(shù)在航宇制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用吃它，推動了飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件更加明顯轉(zhuǎn)向采用整體結(jié)構(gòu)件設(shè)計和切削加...[閱讀全文]
裝備水平有了很大提高
無論是近年來新建的企業(yè)還是經(jīng)過技術(shù)改造的老企業(yè)，無一例外地都大量采購了先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備漆逐，這些設(shè)備中包括了三軸至五軸的高速加工機(jī)床驼凌、大型龍門式加工中心和數(shù)控銑等機(jī)床、先進(jìn)的大型測量和調(diào)試設(shè)備及多軸數(shù)控激光切割機(jī)等撬替。
目前許多模具企業(yè)已擁有了10臺左右的大型數(shù)控設(shè)備唾姊，有些企業(yè)已擁有了30多臺。目前全行業(yè)...[閱讀全文]
一驱劳、工作前：
1.檢查交接班記錄本，按設(shè)備“點(diǎn)檢內(nèi)容及要求”檢查設(shè)備谋旦。
2.按設(shè)備潤滑圖表規(guī)定注油剩失，并且要了解個潤滑部位清洗換油周期，按規(guī)定清洗換油册着。
二拴孤、工作中：
1.憑“設(shè)備操作證”使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用設(shè)備甲捏。
2.工作前和工作中定期的排出空氣管路中冷凝水演熟，空氣管路的氣壓要保持在5——6個大氣壓。
3.壓力機(jī)的調(diào)整應(yīng)...[閱讀全文]
