在現(xiàn)代科學技術和生產(chǎn)力的推動下,最初作為測試測量器具的儀器已發(fā)展成一門較為完整的學科瞄隶，并在當今國民經(jīng)濟和科技發(fā)展中發(fā)揮著日益重要的作用。有專家指出蔗须，儀器儀表往往被看作科研和工業(yè)生產(chǎn)的“配角”酌泰，然而它早已成為我國科技發(fā)展和提升工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的核心組成部分揽趾，作用舉足輕重。事實證明，中國科技實力與經(jīng)濟發(fā)展的“咽喉”凳福，部分地被卡...[閱讀全文]
1 引言
目前采用兩個電極片對稱覆蓋治療人體部位的電子治療儀沛摩，是通過電極片上的脈動電壓與治療人體部位電阻產(chǎn)生作用在搀，在治療部位產(chǎn)生人體能夠感知的脈動電流，刺激神經(jīng)肌肉帽遏，使其收縮和舒張搓纠，產(chǎn)生運動效應，以達到治療目的祷鼎。但目前市場上此類型治療儀產(chǎn)生的脈動電壓只有少數(shù)幾種世雄，由于脈動電流頻率周期固定，如果某治療部位長期接受其脈動鹃漩，...[閱讀全文]
中國電子測量儀器經(jīng)過40多年的發(fā)展蕾奴，為我國國民經(jīng)濟、科學教育制圈、特別是國防軍事的發(fā)展做出了巨大貢獻们童。隨著世界高科技發(fā)展的潮流，中國電子測量儀器也步入了高科技發(fā)展的道路鲸鹦，特別是經(jīng)過“九五”期間的發(fā)展慧库，我國電子測量儀器在若干重大科技領域取得了突破性進展，為我國電子測量儀器走向世界水平奠定了良好的基礎馋嗜。
一齐板、成功研制出微波毫米...[閱讀全文]
中國近日的歐洲采購之行已經(jīng)結束，這次采購中國企業(yè)家在德國葛菇、瑞士甘磨、西班牙和英國一共簽下約一百三十億美元的協(xié)議，為這次“采購之旅”劃上了圓滿的句號。
與以往中國海外采購不同的是济舆，這次中國赴歐采購側重點明顯轉向了“技術與服務”而且更加重視“核心技術”卿泽。雖然此次采購團仍以機電產(chǎn)業(yè)為主，但大單大都集中在了航空和電信行業(yè)滋觉。協(xié)議清...[閱讀全文]
為促進我國汽車電子領域的技術交流挨究，推動我國汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國汽車工程學會苇赊、德國電氣電子協(xié)會和德國慕尼黑國際博覽集團擬于2009年3月17-18日在上海舉辦“2009國際先進汽車電子技術研討會”韵慷。
屆時，主辦單位將邀請政府有關領導忠辛、國內(nèi)外著名整車及零部件企業(yè)高層主管蜀契、科研機構的專家學者等出席并做專題技術報告。同時佣深，國內(nèi)大...[閱讀全文]
隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展根丈，能源問題日益凸顯，目前電能消耗占總能源消耗已達55%吉蔬，其中約 70%的電能是通過電力電子設備的處理才使用的抹寿，據(jù)預測今后這一比例將達到95%，在社會生產(chǎn)生活中將起到至關重要的作用敏握。
由中國電源學會與德國慕尼黑國際博覽集團聯(lián)合主辦的本次論壇馆寇，主要面向產(chǎn)品開發(fā)設計人員及科研技術人員，是以最新電力電子應用性技術為...[閱讀全文]
可活動床面磨床是一種高端的產(chǎn)品泼舱，其中心最高軸承重800kg等缀，夾具加工可承重350公斤。軸距直徑760mm娇昙，擺桿500mm尺迂。整個過程完全運用最先進的電子控制技術，為了使全工作過程更優(yōu)化冒掌，附加了傳感系統(tǒng)噪裕；應力控制，碰撞速度控制股毫，溫度控制等膳音。與世界知名的微電腦控制芯片制造商相互合作。 莫羅拉 莫羅拉 磨床 夾具加工 電子控制技術 芯片制造商[閱讀全文]
儀器儀表行業(yè)整體綜合技術水平達到國際80年代中期水平铃诬，微電子技術和計算機技術在儀器儀表產(chǎn)品中普遍采用祭陷，約15%的產(chǎn)品實現(xiàn)了智能化，達到國際90年代水平趣席；30%的產(chǎn)品實現(xiàn)了數(shù)字化兵志，達到國際80年代末期水平。綜合服務能力顯著提：可以承接30萬-60萬千瓦火電站、核電站缩毯、30萬噸合成氨径以、120噸轉爐、日產(chǎn)30萬立方米城市煤氣站工程察遇、成套大型爐窯等大...[閱讀全文]
賽普拉斯可編程片上芯片(TM) (PSoC(TM))器件具備獨特的靈活性，為步進步進馬達控制和通信提供了靈活的低成本解決方案柄豹。CY8C21xxx和CY24xxx PSoC產(chǎn)品提供了平穩(wěn)的微分監(jiān)測規(guī)控遍挚，各計量器都有連接到車輛信息網(wǎng)絡的接口。利用PSoC內(nèi)部獨特的可配置性橱狗，設計人員可采用印刷電路板(PCB)設計來控制各種監(jiān)測應用特性齐梆。 轉載 賽普拉斯 汽車電子儀表 群集...[閱讀全文]
引言
關于汽車儀表盤的專用芯片，中國汽車電子行業(yè)由于起步較晚夭私，直到2004年前后舷咆，市場上仍然幾乎沒有專用于儀表盤的芯片。很多客戶采用的表盤方案往往是一顆普通的芯片添镜，一顆步進馬達的驅(qū)動芯片以及一顆LCD的驅(qū)動芯片組成唐唉。對于具有較高安全性保障要求的汽車電子產(chǎn)品，這樣的情況從極限溫度和電磁抗干擾這兩個方面來考量窿锉，只是一個沒有專用...[閱讀全文]
