從趨勢上看戒蟆，2010-2021年7月俊戳，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠暾垟?shù)量均比上汽通用五菱多。2016年比亞迪的專利申請數(shù)量達到了183項的峰值馆匿，隨后開始下降抑胎。2021年截止7月29日，比亞迪專利申請6件甜熔，上汽通用五菱專利申請1件。[閱讀全文]
近日腔稀，“T”項目25臺新能源汽車零部件格力數(shù)控機床發(fā)運儀式在珠海格力智能裝備有限公司數(shù)控機床廠區(qū)舉行，將發(fā)往全球某知名汽車零部件制造企業(yè)浙江工廠羽历，格力自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能焊虏、高精度的數(shù)控機床，滿足該項目的新能源汽車動力電池系統(tǒng)加工需求秕磷。[閱讀全文]
目前诵闭，全球新能源汽車第一大技術(shù)來源國為中國，中國新能源汽車專利申請量占全球新能源汽車專利總申請量的66.79%;其次是日本澎嚣，日本新能源汽車專利申請量占全球新能源汽車專利總申請量的11.82%疏尿。韓國、美國和德國分別排全球新能源汽車專利申請量的三四五位男软。[閱讀全文]
- 2022第二屆深圳國際先進汽車技術(shù)展覽會2022-01-18
- 綠色聯(lián)盟秀場 | 翰默：最好的能源方案是無需消耗能源2022-01-14
近日，凹饣瑁克森美孚受邀出席“碳達峰仰税、碳中和路徑研討暨高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新案例發(fā)布會”，與能源行業(yè)產(chǎn)學(xué)研各界嘉賓深入探討“雙碳”目標下抽诉，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機遇新挑戰(zhàn)陨簇，以及如何應(yīng)用新技術(shù)、新應(yīng)用為經(jīng)濟社會綠色可持續(xù)發(fā)展注入新動能迹淌。[閱讀全文]
2021年1-7月河绽，全球新能源汽車行業(yè)專利申請數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為2541項和675項，專利授權(quán)比重為26.56%唉窃。截止2021年7月29日耙饰，全球新能源汽車專利申請數(shù)量為12.1萬項。[閱讀全文]
