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9月4日警畴,蔡司中國(guó)總部大樓,“蔡司2019新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新日”如約而至。蔡司中國(guó)副總裁平頡先生狸捅、蔡司全球產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān) Andrzej Grzesiak先生矩粒、蔡司新能源汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)陳濤先生、蔡司中國(guó)工業(yè)質(zhì)量解決方案市場(chǎng)總監(jiān)王寅先生搜计、區(qū)域銷售總監(jiān)侯世俊先生以及蔡司工業(yè)質(zhì)量與研究的國(guó)內(nèi)外專家轴及、來自國(guó)內(nèi)新能源汽車制造領(lǐng)域用戶代表、專業(yè)媒體等共計(jì)90...[閱讀全文]
在新能源汽車中莽恩,電動(dòng)機(jī)是非常重要的一個(gè)關(guān)鍵零部件肩卡,其性能好壞直接影響到新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的性能。[閱讀全文]
汽車輕量化即在汽車保證其基本的使用性能要求妨试、安全性要求和其成本控制要求的前提下嗦忍,從結(jié)構(gòu)、材料词俏、工藝等方面阿绣,應(yīng)用新設(shè)計(jì)、新材料标腮、新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車整體的減重郁邪,以完成汽車向“低能耗”、“低排放”的轉(zhuǎn)變祈很。[閱讀全文]
智能自動(dòng)化與裝配國(guó)際盛會(huì)AHTE 2019(第十三屆上海國(guó)際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì))于2019年7月6日在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落下帷幕昧识。[閱讀全文]
日本是世界汽車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)盗扒,但由于國(guó)內(nèi)資源匱乏跪楞,原油基本依賴進(jìn)口,自20世紀(jì)70年代開始侣灶,日本政府就大力推動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展節(jié)能汽車技術(shù)甸祭。一方面,日本政府希望引導(dǎo)汽車行業(yè)降低汽油和柴油消耗褥影,減少資源進(jìn)口池户。另一方面,這有助于減少溫室氣體的排放凡怎,以應(yīng)對(duì)氣候變化校焦。[閱讀全文]
國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展是非常迅速的斟湃,很多人都開始嘗試選擇純電動(dòng)汽車等等,但是檐薯,問題也隨之而來凝赛。除了充電不方便、續(xù)航短等問題上辖,真正讓大家鬧心的庭授,反而是新能源汽車自燃,因?yàn)檫@一問題切身影響著大家的生命安全。在新能源汽車自燃時(shí)有發(fā)生的今天粉只,如何才能杜絕這一問題呢吟叙?而且新能源汽車自燃,到底是是技術(shù)問題還是車主操作問題暇鸦?怪車主揍丘,還...[閱讀全文]
近幾年來牺胎,新能源汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大楞庸,但同時(shí)也產(chǎn)生不少安全問題,而這其中電池的安全尤為重要暂一。[閱讀全文]
隨著社會(huì)的快速發(fā)展晾胡,汽車保有量越來越多,給人們出行帶來方便快捷拐云。目前罢猪,節(jié)能、環(huán)保叉瘩、安全和智能都成為汽車發(fā)展的新動(dòng)向膳帕。與此同時(shí),能源和環(huán)境是當(dāng)今世界面臨的兩大問題房揭,兩者都與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)备闲,制造出“低能耗”、“低排放”甚至“零排放”的汽車是汽車行業(yè)及政府等部門都需要思考的問題捅暴。[閱讀全文]
在新能源和再生能源市場(chǎng)飛速發(fā)展的今天咧纠,鋰離子電池由于其工作電壓高蓬痒、質(zhì)量輕、能量密度大等優(yōu)點(diǎn)受到各行業(yè)的青睞漆羔。隨著技術(shù)的發(fā)展梧奢,其應(yīng)用領(lǐng)域正在從筆記本、手機(jī)等小型消費(fèi)電子走向電動(dòng)汽車演痒、航空航天亲轨、能源等大型機(jī)械。[閱讀全文]
路上的綠牌越來越多熬席,隨著續(xù)航里程的突破,充電樁的增加辽松,新能源汽車也越來越受到人們的喜愛贝狈。新能源汽車開久了難免會(huì)沾上泥巴之類的臟東西,很快,購(gòu)買新能源汽車車主迎來第一次洗車芦终,不過無論是自己動(dòng)手清洗還是花錢清洗芍规,都要提前知道新能源汽車與普通的汽車在清理車身上還是要區(qū)別對(duì)待的。[閱讀全文]
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