9月4日警畴,蔡司中國(guó)總部大樓,“蔡司2019新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新日”如約而至。蔡司中國(guó)副總裁平頡先生狸捅、蔡司全球產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān) Andrzej Grzesiak先生矩粒、蔡司新能源汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)陳濤先生、蔡司中國(guó)工業(yè)質(zhì)量解決方案市場(chǎng)總監(jiān)王寅先生搜计、區(qū)域銷售總監(jiān)侯世俊先生以及蔡司工業(yè)質(zhì)量與研究的國(guó)內(nèi)外專家轴及、來自國(guó)內(nèi)新能源汽車制造領(lǐng)域用戶代表、專業(yè)媒體等共計(jì)90...[閱讀全文]
- 汽車輕量化制造方案應(yīng)用專題2019-07-31
智能自動(dòng)化與裝配國(guó)際盛會(huì)AHTE 2019(第十三屆上海國(guó)際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì))于2019年7月6日在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落下帷幕昧识。[閱讀全文]
日本是世界汽車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)盗扒,但由于國(guó)內(nèi)資源匱乏跪楞,原油基本依賴進(jìn)口,自20世紀(jì)70年代開始侣灶,日本政府就大力推動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展節(jié)能汽車技術(shù)甸祭。一方面,日本政府希望引導(dǎo)汽車行業(yè)降低汽油和柴油消耗褥影,減少資源進(jìn)口池户。另一方面,這有助于減少溫室氣體的排放凡怎,以應(yīng)對(duì)氣候變化校焦。[閱讀全文]
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