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車削刀具解決方案 第4頁

憑借最新的 PCBN 刀具材質(zhì)等級,山高展示了其在硬材料車削方面的顯著優(yōu)勢。該系列的三個材質(zhì)等級與現(xiàn)有的 CBN060K 一起,完善了山高用來精密加工淬硬鋼件材料的高級產(chǎn)品裕菠。 這些材質(zhì)等級采用新的基體概念幔睬,最大限度地提高了其韌性和耐磨性赦牧,從連續(xù)切削到重負(fù)荷的斷續(xù)切削..
山高刀具 車床 車刀 刀具
隨著加工中心市場的飛速發(fā)展律想,其正確操作方法也越來月為人們所關(guān)注猎莲。高速加工中心使用中應(yīng)注意的問題使用環(huán)境為提高數(shù)控設(shè)備的使用壽命,一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射霸碰,要避免太潮濕石阵、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。設(shè)備要遠(yuǎn)離振動大的設(shè)備匣描,如沖床豌楷、鍛壓設(shè)..
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FARO激光跟蹤儀在SLMM精密車工中的應(yīng)用案例。SLMM利用FARO激光追蹤儀的便攜性能簡化并改善精密車削現(xiàn)場測量工作桶眠,購買額外的 FARO 儀器以配合激光追蹤儀彭倡,可達(dá)到更高的測量能力,FARO激光跟蹤儀的使用簡潔,SLMM團(tuán)隊很快就完成培訓(xùn)沦煤,能順利掌握及使用 FARO 激光追蹤儀赴笨。
FARO FARO激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 車床 車刀 機(jī)械
山高的 P 型杠桿式刀柄可提供5 bar (72.5 psi) 到 100 bar (1450 psi) 的高壓冷卻液。刀柄中還有安裝可調(diào)噴嘴的空間寇祈,有助于確保更長的刀具壽命和更好的表面粗糙度忆键。
山高刀具 車床 車刀 刀柄 刀具 模具
多年以來,伊斯卡積極的研發(fā)行動推動建立了強固勋崇、快速憋庙、更高精度刀具系統(tǒng)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。有計劃地引入革新元素取视,如前沿新涂層硝皂,創(chuàng)新的切削幾何形體,使得伊斯卡設(shè)計出更加綜合的贫途、覆蓋范圍更廣的新型切削刀具吧彪,特定地應(yīng)用于諸如超級合金及鈦合金的高效加工中。
切槽刀 車刀 刀具 航空
作為磨削領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先者丢早,聯(lián)合磨削集團(tuán)(UNITED GRINDING GROUP) 旗下八大知名品牌——斯圖特姨裸、肖特、米克羅莎怨酝、瓦爾特傀缩、伊瓦格、美蓋勒农猬、保寧赡艰、瓊格在磨削領(lǐng)域已有百年歷史,掌握著世界領(lǐng)先的硬質(zhì)精磨技術(shù)斤葱。聯(lián)合磨削旗下兩大工具磨床品牌——瓦爾特(WALTER)與伊瓦..
螺紋車刀 車刀 螺紋加工 刀具 測量 軟件 機(jī)械
難加工材料是隨著時代的發(fā)展及專業(yè)領(lǐng)域的不同而出現(xiàn)的慷垮。當(dāng)今,對于航空制造業(yè)帮廉、汽車制造業(yè)以及其他眾多工業(yè)領(lǐng)域來說徽榄,組成飛機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)的各零部件阐赖,要選擇具備高硬度、高韌性和高耐磨性餓特殊材料胰薪,而具有這些特性的材料其加工難度也特別大皆舅,于是便對生產(chǎn)這些零部件..
肯納金屬 株洲鉆石 復(fù)合材料 外圓車刀 鉆頭 車床 車刀 銑刀 孔加工 刀具 航空
2015年10月5日至10日,在意大利米蘭舉辦的世界金屬加工技術(shù)盛會EMO展上蓄士,達(dá)諾巴特集團(tuán)(DANOBATGROUP)將展示旗下兩大品牌達(dá)諾巴特(DANOBAT)和索拉露斯(SORALUCE)的最新發(fā)展和科技特植。 在此次盛會上,達(dá)諾巴特集團(tuán)將在三個不同的區(qū)域展示達(dá)諾巴特和索拉露斯最新的杰出產(chǎn)品肋漏,..
達(dá)諾巴特 加工中心 車床 磨床 車刀
肯納金屬Beyond Drive車削刀具:采用Beyond材質(zhì)技術(shù)逝惑,提高了生產(chǎn)率和加工安全性。 涂層去應(yīng)力處理可以減少涂層的應(yīng)力沽叠, 提高了涂層的粘著性能叹盼。 更好的韌性和耐磨性。 更好的磨損識別性能菊榨。 ? 更低的切削力—提高切削速度运杭,縮短加工周期。 ? 穩(wěn)定的表面粗糙度函卒。 ? 可..
肯納金屬 車床 車刀 刀具
中國擁有世界最大的汽車行業(yè)报嵌。因代克斯的多主軸技術(shù)可為CRS和變速箱組件提供高精度加工工藝虱咧。其多主軸機(jī)床可以保證穩(wěn)定的加工工藝,更短的生產(chǎn)周期和更低的生產(chǎn)成本锚国。因代克斯機(jī)床還適用于發(fā)動機(jī)腕巡、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及燃油噴射系統(tǒng)的加工血筑。
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汽車工業(yè)的飛速發(fā)展對汽車生產(chǎn)中所需的高精密零部件提出了越來越高的要求绘沉,不僅要滿足“量”的需求,更要滿足“質(zhì)”的需求豺总。來自德國的貝爾格精密機(jī)械部件(昆山)有限公司( Berger)就是一家專門為知名企業(yè)生產(chǎn)汽車關(guān)鍵技術(shù)精密零部件的制造商车伞。從建廠開始,就一直全..
車削加工中心 加工中心 車床 車刀 汽車
航空復(fù)雜回轉(zhuǎn)件屬于航空整體結(jié)構(gòu)件喻喳,作為飛機(jī)主要承力構(gòu)件关读,常采用超高強度鋼制造,切削性能差巍坦,屬典型難加工材料够戒。該類零件對加工設(shè)備、工藝方法腿若、刀具選擇毕模、切削參數(shù)和冷卻等都有特殊要求昵诅,常規(guī)加工方法難以保證加工質(zhì)量和加工效率。近年來快速發(fā)展的車銑復(fù)合加工技術(shù)..
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為充分發(fā)揮5軸機(jī)床的功能瘩穆,德國Strub公司選用了雄克應(yīng)力鎖緊式超細(xì)型刀具加長桿Tribos SVL(以下簡稱三角加長桿)晰淋。在加工中心上,精密刀柄能保證較高的工藝穩(wěn)定性自驹。
雄克 液壓刀柄 車床 車刀 刀柄 機(jī)床 刀具 模具
刀具與工具系統(tǒng)專家山特維克可樂滿推出了一種全新的GC4315材質(zhì)乘儒。該材質(zhì)專為幫助那些需要在鋼件車削工序中,使用具有更高耐熱性刀具的機(jī)加工車間而設(shè)計肤叼。繼2013年10月山特維克可樂滿成功推出GC4325材質(zhì)后塑猖,此次GC4315的推出,必將成為那些需要更高切削速度與更長切削時間..
山特維克可樂滿 內(nèi)圓車刀 車床 車刀 刀具 機(jī)械
我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了更多更全面的應(yīng)用技術(shù)解決方案谈跛,歡迎您前來哈挺上海演示中心羊苟,讓我們詳細(xì)了解您的需求,為您提供更合適的感憾,更有競爭力的機(jī)加工設(shè)備和產(chǎn)品技術(shù)解決方案蜡励,幫助您始終站在行業(yè)發(fā)展的前端。 2014 EMTE EASTPO 國際機(jī)床展(上海)暨“哈挺中國開放日” 時間: 2..
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上海, 2013 年 12 月 - 長期以來阻桅,山高的 CP200 一直是難加工材料切斷和割槽加工的絕佳材質(zhì)等級凉倚。為了進(jìn)一步擴(kuò)展這種久經(jīng)考驗的 PVD 產(chǎn)品的用途,該公司現(xiàn)在已使其能夠用于 MDT(多方向車削)應(yīng)用嫂沉。 盡管適用于 MDT 的新型 CP200 主要用來加工 Inconel稽寒、Hastelloy、Wasp..
山高刀具 車床 車刀
瓦格斯這個名字對于歐洲以及美國螺紋加工領(lǐng)域的客戶來說并不陌生趟章,但在剛進(jìn)入中國市場時卻并沒有迅速地獲得廣泛認(rèn)可杏糙。僅時隔不久,2011年當(dāng)我們再提及瓦格斯時尤揣,已經(jīng)很少有人不知道這家公司在螺紋加工領(lǐng)域所做出的貢獻(xiàn)了敛意。獲得如此高知名度的原因不是因為別的,都是源自..
螺紋車刀 車刀 螺紋加工 刀具
僅憑一臺機(jī)床就可以自動蝇莲、靈活地加工火車車輪嗎胶勾?許多用戶給出的答案是否定的。他們認(rèn)為闭腊,在加工火車車輪時爹窥,需要使用多臺機(jī)床、借助多級相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝來完成哀呕,而且需要對工件進(jìn)行反復(fù)裝夾膊许。這也就意味著每加工一批新工件土叠,就需要進(jìn)行大量的重新裝夾工作。
車床 銑床 鉆床 車刀 孔加工 機(jī)床
隨著市場全球化以及中國對制造業(yè)投入的增加拭秃,自動化發(fā)展已成為中國制造業(yè)的主流趨勢构睬,與此同時,隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展蔓献,智能化生產(chǎn)也成為新興趨勢歪榕。埃馬克作為金屬加工領(lǐng)域內(nèi)全球舉足輕重的機(jī)床制造廠商,一直致力于為精密金屬零件提供高端解決方案幅慌,在智能化宋欺、自動化..
埃馬克 車床 車刀 機(jī)床
銑削鋼:鋼的含碳量0.45%,抗拉強度極限600兆帕胰伍,車刀直徑100毫米齿诞,齒數(shù)4,車刀幅度50毫米骂租,銑切深淺2.5毫米祷杈,轉(zhuǎn)速70轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給量750毫米/分菩咨。
臥式銑床 銑床 車刀 刀具 機(jī)械
螺紋加工 應(yīng)用技術(shù)吠式、常見問題及解決方法的資料匯編 闡述:螺紋加工方法及原理 【摘要】 螺紋原理的應(yīng)用可追溯到公元前220年希臘學(xué)者阿基米德創(chuàng)造的螺旋提水工具。公元4世紀(jì)抽米,地中海沿岸國家在釀酒用的壓力機(jī)上開始應(yīng)用螺栓和螺母的原理特占。當(dāng)時的外螺紋都是用一條繩子纏繞..
螺紋車刀 車刀 螺紋加工 刀具
隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,不管是普通車床的螺紋加工云茸,還是數(shù)控加工是目,螺紋加工是個切削的重要環(huán)節(jié)。對于小直徑的螺紋么鹊,可以用絲錐攻的耗亮,但是大直徑大導(dǎo)程的螺紋,就得采用螺紋車刀車削了勇震。螺紋加工過程中難免會碰到許多問題筐知,如何解決,才能把它做好尼摩!
螺紋車刀 車床 車刀 螺紋加工 機(jī)床 刀具 機(jī)械
瓦格斯有限公司是一家世界領(lǐng)先的螺紋切削符固,槽加工以及金屬,塑料去毛刺工具的制造商惜荐,很榮幸在為金屬加工業(yè)推出更先進(jìn)的螺紋車削解決方案拓肉。 考慮到工業(yè)領(lǐng)域所有的螺紋車削應(yīng)用,瓦格斯螺紋車削系統(tǒng)為外螺紋和內(nèi)螺紋都提供了完全的解決方案,包括: ■ 標(biāo)準(zhǔn)牙和細(xì)牙螺紋..
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米哈伊洛夫·斯達(dá)尼斯拉夫·瓦西里耶為奇(科斯特羅馬國立工藝大學(xué))開發(fā)研制的新結(jié)構(gòu)硬質(zhì)合金刀片LNMX 301940瘩朋,在車削異形工件時具有更高的壽命和斷屑可靠性尔减,并列出生產(chǎn)測試刀片在車削火車輪輪對工序時的結(jié)論。 在自動化生產(chǎn)中券亚,金屬切削工序的編制出現(xiàn)一個特殊問題缓艳,那..
外圓車刀 車床 車刀 機(jī)床 刀具 汽車
2013年4月22日—27日,伊斯卡將攜全新IQ系列亮相CIMT2013泄鹏±扇危“創(chuàng)新永無止境”是伊斯卡一貫堅持的理念,伊斯卡公司也因此每隔幾年就提出新理念备籽,伴隨新產(chǎn)品的研發(fā),推出的新系列產(chǎn)品也均有重大突破分井。伊斯卡公司提出“以智造改變制造”的主題车猬,推出IQ系列,是一場追隨想象..
CIMT 仿形車刀 車刀 刀具 機(jī)械
 在進(jìn)行內(nèi)孔仿形切削時尺锚,刀具既承受徑向切削力珠闰,又承受切向切削力。徑向切削力試圖將刀具推離工件瘫辩,切向力試圖將刀具下推并使其遠(yuǎn)離中心線伏嗜。在鏜削小直徑孔時,刀片的后角應(yīng)足以避免刀具和孔壁接觸伐厌,這一點特別重要
山特維克可樂滿 內(nèi)圓車刀 車床 車刀 刀柄 機(jī)床 刀具 機(jī)械
2012年八月承绸,F(xiàn)agersta – IMTS2012期間,山高將展示一系列創(chuàng)新的金屬切削解決方案和不同的車削邑丰、銑削和孔加工等應(yīng)用的技術(shù)伸危,來滿足制造商們生產(chǎn)率日益增長的需求。IMTS2012將于9月10日至15日在美國芝加哥伊利諾州McCormick舉行伺免,屆時山高將重點推廣航空航天欺邻、風(fēng)電、汽車..
山高刀具 車床 銑床 車刀 孔加工 刀具 汽車 航空
2012年4月11日徐敢,山高刀具2012春季新產(chǎn)品發(fā)布會在南昌首發(fā)橘抵,由此拉開了2012新產(chǎn)品發(fā)布會系列活動的序幕。 Seco News Launch作為山高刀具的新產(chǎn)品推廣活動彰茉,在全球各主要市場同步舉行甲脚。此次發(fā)布會將,在南昌究勺、德陽绿锋、重慶、南京、濰坊澄港、廣州椒涯、海口回梧、杭州废岂、長沙、長春狱意、西安..
山高刀具 車床 銑床 車刀 孔加工 刀具
2012年4月湖苞,山高刀具將召開本年度第一次Seco News新產(chǎn)品發(fā)布會。為響應(yīng)客戶的特殊需求详囤、Seco News一年兩次的頻率推介新產(chǎn)品财骨、為孔加工、螺紋加工藏姐、銑削和車削提供新的解決方案隆箩。即將到來的Seco News新產(chǎn)品發(fā)布會將包括種類繁多以及針對不同應(yīng)用范圍的產(chǎn)品。 Double Octo..
山高刀具 車床 銑床 車刀 孔加工 刀具
加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)羔杨。隨著數(shù)控技術(shù)捌臊、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展兜材,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度肘认、效率和精度的要求。在這樣的背景下猖生,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生舞铝。一般來說,復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不..
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數(shù)控車床能兼作粗饭里、精加工辞垦。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工健乾,要求粗車刀具強度高怎棋、耐用度好。精車首先是保證加工精度煌害,所以要求刀具的精度高象人、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀芦惧,應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀蜀谤。
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解決方法是采用正反車法來退刀,即在第一次行程結(jié)束時耙替,不提起開合螺母亚侠,把刀沿徑向退出后,將主軸反轉(zhuǎn),使車刀沿縱向退回硝烂,再進(jìn)行第二次行程箕别,這樣往復(fù)過程中,因主軸滞谢、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過串稀,車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會出現(xiàn)亂扣狮杨。
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在零件上設(shè)置溝槽母截,一是為了便于后序的加工,如車床車削螺紋j退刀槽橄教、磨削加工的越程槽等清寇;車床二是保證零件在裝配時,軸向定位的準(zhǔn)確性护蝶,如軸肩槽颗管;車床三是為隨意移動或緊固用的T形梧和燕尾槽等;車床四是在相互移動的配合面上肿功,設(shè)置不同形式的潤滑槽,以及起密封或防..
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工作母機(jī)的機(jī)床工業(yè)狱鼎,是一切制造業(yè)的基礎(chǔ)卸矾,隨著社會進(jìn)步與技術(shù)的不斷創(chuàng)新,數(shù)控機(jī)床在醫(yī)療領(lǐng)域的運用也日漸寬廣篷浅。近一段時間來填庄,多軸聯(lián)動的車銑復(fù)合中心機(jī)床在精密醫(yī)療器材制造領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點,便是一個明證客娱。 目前题琅,多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工的精密醫(yī)療器材零件,主要..
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在螺紋車削加工中圈机,可轉(zhuǎn)位刀片的微小位移是導(dǎo)致問題出現(xiàn)的主要原因之一歉活。切削刃在切削過程中的輕微移動往往會導(dǎo)致過短的刀具壽命、不一致的性能表現(xiàn)等不能令人滿意的加工結(jié)果偏戳。 但是莉歼,最近可轉(zhuǎn)位刀片技術(shù)有了新的突破,能夠使刀片穩(wěn)固地定位于刀片座中攻泼,實現(xiàn)了切削刃穩(wěn)..
山特維克可樂滿 螺紋車刀 車床 銑床 車刀 螺紋加工 刀具
在大規(guī)模發(fā)動機(jī)制造過程中火架,單個加工工序所耗費的時間如果縮短幾秒鐘,就意味著發(fā)動機(jī)制造公司每年可以節(jié)省上百萬美元忙菠,可從價格敏感的市場上獲得更多的利潤且更具有競爭力何鸡。這一點在日本汽車制造商和巴西越野汽車制造商那里都得到了驗證。 有關(guān)事例:德國科隆道依茨公..
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高速切削、干切削硬切削作為當(dāng)前切削技術(shù)重要發(fā)展趨向骡男,其重要地位角色日益凸顯淆游。對這些先進(jìn)切削技術(shù)應(yīng)用,不僅令加工效率成倍提高洞翩,亦著實推動了產(chǎn)品開發(fā)工藝創(chuàng)新進(jìn)程稽犁。例如,精密模具硬質(zhì)材料型腔骚亿,采用高轉(zhuǎn)速已亥、小進(jìn)給量小吃深加工,既可獲得很高表面質(zhì)量来屠,又能夠省卻..
外圓車刀 車刀 刀具
山特維克可樂滿現(xiàn)在已成為銑削虑椎、鉆削、車削工具和模塊化刀具系統(tǒng)行業(yè)的世界領(lǐng)先者囚请。憑借遍布全球的員工的努力疚傲,“山特維克可樂滿”的名字長期被視為“創(chuàng)新”和“幫助客戶提高生產(chǎn)率”的象征。 傳統(tǒng)的刀具解決方案往往基于刀具的使用性能出發(fā)缚扩,但又常常被機(jī)床設(shè)備痕豺、工裝..
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JUNKER TOOLTEC提供深思熟慮的、用于高質(zhì)量精密刀具的闪妓,從毛坯到成品絲錐或成品螺紋車刀生產(chǎn)的解決方案努辛,這種連貫的生產(chǎn)線在世界上也是獨一無二的。 毛坯 倒角甚庇、外形輪廓磨削腿扑,切斷 高效率的系統(tǒng) 完美協(xié)調(diào)的加工階段是切削工具批量生產(chǎn)中實現(xiàn)最高經(jīng)濟(jì)性的前提。這樣的TO..
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我們的車削解決方案由眾多知名品牌的制造商提供葵嗦,包括: MAG 柏林格陆拐、MAG +FMS+、MAG 吉丁斯?路易斯和MAG海瑟普英品。 我們擁有傳統(tǒng)的可循環(huán)控制的CNC車床丛楚、車銑復(fù)合加工中心、立式車削中心以及享有專利的拾取式車床溶诞,我們能夠提供最全面的車削解決方案鸯檬。 我們?yōu)楸姸喙I(yè)領(lǐng)..
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