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車銑復(fù)合加工中心在機(jī)械加工領(lǐng)域應(yīng)用案例

復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一,也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向殖熟。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上,車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域毯辅。在國內(nèi)外的各種展會上,我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備,作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容凡人。 車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂..
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在德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)產(chǎn)品線中仙茴,例如在給人留下深刻印象的NT和NTX系列中就可找到這種用于最多5軸6面全套加工的加工技術(shù)多面手的范例饼齿。這種車銑加工中心設(shè)計(jì)為平床身結(jié)構(gòu)拉诲,從而為所有加工方式的絕對最高性能提供了完美的基礎(chǔ)回梧。在標(biāo)配情況下县袱,銑削主軸的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)..
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車削時(shí)工件旋轉(zhuǎn)躺孝,刀具移動(dòng)享扔;而銑削時(shí)工件不動(dòng),刀具旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)括细。這就給工序集約帶來了一定的難度伪很。例如,一對汽車萬向節(jié)奋单,它屬于回轉(zhuǎn)體零件锉试,但除了車削加工外,還需要進(jìn)行銑削览濒、鉆削呆盖、鉸削以及齒形加工等10余種不同的工序。特別是齒形加工贷笛,還要保持工件和刀具運(yùn)動(dòng)之間..
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