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埃馬克立式車床在汽車制造領(lǐng)域解決方案

對(duì)于許多生產(chǎn)規(guī)劃者來(lái)說(shuō)负间,“工業(yè) 4.0” 是一項(xiàng)極具遠(yuǎn)見卓識(shí)的指導(dǎo)原則:由多臺(tái)機(jī)床構(gòu)成一套完整的系統(tǒng)窃款,生產(chǎn)規(guī)劃者從一個(gè)中央位置就能進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和評(píng)估。總部位于德國(guó)伊門豪森 (Immenhausen) 的 MAT Machining Europe GmbH 公司通過(guò)一套令人印象極為深刻的解決方案..
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電動(dòng)汽車生產(chǎn)中的工件數(shù)量迅速增加——但就目前的情況來(lái)看箫俯,這更像是未來(lái)的愿景锁澡。截至目前埋吊,“電動(dòng)汽車”的銷售量仍然難以與傳統(tǒng)汽車匹敵。當(dāng)然也有例外情況神翁,比如這家來(lái)自中美洲的供應(yīng)商公司通過(guò)使用 EMAG Scherer 的工藝技術(shù)愈苛,清楚展示其中存在的潛力:總共 12 臺(tái) VDZ..
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作為世界上第一家倒立車床的制造商,埃馬克集團(tuán)(EMAG)將這一技能發(fā)揮到極致誓贝,目前仍是該立于的領(lǐng)導(dǎo)者伶门。在江蘇金壇“埃馬克變速器加工方案”開放日上,埃馬克公司展出了9臺(tái)單機(jī)以及一套由3臺(tái)機(jī)床組成的加工單元剑瞻。
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中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展洶涌澎湃棵擂,勢(shì)頭強(qiáng)勁。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)舅兑,全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道事務(wù)所估計(jì)拙达,再過(guò)五年中國(guó)的汽車年產(chǎn)量將翻番,從現(xiàn)在的一千四百五十萬(wàn)輛提高到二千七百萬(wàn)輛腐蛀。汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展俭驮,給新建工廠的生產(chǎn)規(guī)劃人員提出了巨大挑戰(zhàn)。
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