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3D打印應用案例 第2頁

精密工程和制造技術領域的跨國公司雷尼紹隆重宣布篓羊，將攜旗下“未來工廠”技術和智能化制程控制解決方案全程參與2019年4月15日至20日在北京舉辦的第十六屆中國國際機床展覽會 (CIMT2019)盹组。雷尼紹作為英國展團的一員，展臺位于北京中國國際展覽中心（新館）W3-A251六赢。
雷尼紹 CIMT 加工中心 三坐標 測頭 測量 3D打印
為推動金屬增材制造 (AM) 行業(yè)的發(fā)展哄避，跨國工程技術公司雷尼紹已與Sandvik公司增材制造部門建立合作，負責為其提供高效能的RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)劳景，這將大大提高Sandvik的3D打印能力誉简。
雷尼紹 測量 3D打印
失蠟鑄造是一個歷史深厚的重要制造工藝闷串，該工藝通常用于各種機械零件、發(fā)動機零部件筋量、齒輪烹吵、牙科加工、珠寶桨武、渦輪葉片以及其他需要復雜和精確的物體年叮。
3D Systems 3D打印 模具 機械
蔡司COMET 具有簡捷靈活只损、精準、快速的質(zhì)量保證過程七咧，其逆向工程允許制造3D模型跃惫，配合簡單易用的高性能軟件平臺colin3D，生成精準度高的測量報告顿储。借助3D傳感器蔡司COMET溺联，我們可以對客戶的咨詢做出快速反應，并使之成為現(xiàn)實遮店。這為我們和我們的客戶節(jié)省了時間和金錢捻境。
蔡司 測量 3D打印
蔡司顯微鏡在粉末和材料表征、印后熱處理和部件去除戳酒、缺陷和內(nèi)部結構檢查炸鹅、印后材料質(zhì)量檢驗、尺寸和表面檢驗等方面都創(chuàng)建了全方面的解決方案伟杂。其中光學顯微鏡和電子顯微鏡可以提供材料表面的微米及納米級別的特征視圖肮渣，為增材制造的質(zhì)量檢驗、失效分析及材料研究方面提..
蔡司 顯微鏡 測量 3D打印
鑒于Maggs先生術后康復良好棺衬，莫里斯頓醫(yī)院打算今后使用增材制造植入體治療此類患者橙喘。
雷尼紹 3D打印 醫(yī)療
Schaeffler在全球擁有超過90,000名員工，在50個國家大約170個地點設有分支機構并擁有18家研發(fā)中心胶逢，不僅是汽車行業(yè)厅瞎，也是許多其它行業(yè)最具創(chuàng)新的技術公司之一。增材制造（AM）是模具宪塔、原型件和組合夾具生產(chǎn)中使用的技術之一。位于Herzogenaurach的專用增材制造車間開發(fā)..
DMG MORI 機床 3D打印
在德國東南部的施特勞賓鎮(zhèn)囊拜，創(chuàng)新不僅僅是一個流行語某筐，它滲透在整個公司的商業(yè)活動領域。JP3D TecVision在特殊機械制造冠跷、自動化和機器人領域已經(jīng)成功運營了20多年南誊。JP3D TecVision成立的目的旨在專注于創(chuàng)新制造技術和開發(fā)新的商業(yè)模式。JP3D TecVision增材制造部門負責人..
蔡司 三坐標 測量 3D打印
當人們從制造的角度看待汽車這一面向消費者的機械產(chǎn)品時幔托，如何實現(xiàn)其零部件的高效、低成本生產(chǎn)總是其中備受關注的話題王庐，而這些制造需求细周，似乎是當前的增材制造工藝所無法滿足的。但事實上毫例，以更具優(yōu)勢的成本和生產(chǎn)效率量產(chǎn)汽車零部件是具有可行性的谒酌，實現(xiàn)這一切皆取決于..
金屬3D打印機 刀具 3D打印 汽車 機械
航空航天領域芯片散熱器 熱交換量很大，導致散熱器變形嚴重惹捡，影響散熱效果和芯片的使用壽命遮结。目前的解決方案是用熱膨脹系數(shù)極低的鎢將銅基散熱器固定。困難挑戰(zhàn)： 傳統(tǒng)方法工藝流程復雜（原料→模具成型→燒結→機加后處理 ）男赴，加工周期長曾负，多孔結構開模困難，成本高垄减，..
3D打印 航空
在汽車改裝項目中诊捆，3D打印技術的案例越來越多，而這次我們分享的案例是關于一次摩托車剎車系統(tǒng)的改裝拨才，利用3D打印機來做裝配驗證
3D打印 汽車
智能物流官脓，區(qū)別與傳統(tǒng)物流协怒，能在物聯(lián)網(wǎng)整體方案的應用背景下涝焙，更節(jié)省成本的完成配送，未來發(fā)展的潛力將非常的大孕暇。正是因為如此仑撞，無論是阿里巴巴、京東還是順豐都在大力發(fā)展自己的智能物流妖滔。
機器人 3D打印
使用合適的內(nèi)飾材料和合理的內(nèi)飾結構隧哮，可以有效防止汽車內(nèi)飾起火。3D 打印材料 iglidur I3 是 igus 實現(xiàn)理想防火措施邁出的關鍵一步座舍。這款材料的耐磨性能極高沮翔，可以制成各種形狀的耐磨件，并且通過了 FMVSS302 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性標準檢測曲秉。在檢測中采蚀，其熱值比標準..
易格斯 3D打印 汽車
3D金屬打印實現(xiàn)了制造從等材、減材到增材的重大轉(zhuǎn)變承二。3D金屬打印則是增材制造技術榆鼠，以數(shù)字模型為基礎，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術漠盔，可以一次制造任意復雜的零部件规倚。由于改變了切削、組裝等加工模式奸涤，減少了加工工序肢有，3D打印能大大縮短新產(chǎn)品、新工藝的..
金屬3D打印機 3D打印
在沒有專用加工設備的協(xié)助下物遗，制造雙聯(lián)齒輪不僅需要耗費大量時間涣恤，而且產(chǎn)品精度往往不如人意。 現(xiàn)在插撩，通過 igus 的在線配置工具可以快速完成雙聯(lián)齒輪樣件的設計工作络骤。此外，只需上傳 CAD 數(shù)據(jù)摹院，就可以選擇 igus 3D 打印服務生產(chǎn)出所需產(chǎn)品朵令。專為齒輪應用研發(fā)的免潤滑高..
易格斯 3D打印
NNS將使用3D Systems ProX DMP 320金屬3D打印技術，以將其制造工作的元素轉(zhuǎn)移到增材制造中众巷。該造船公司已經(jīng)安裝了一臺相當規(guī)模的ProX DMP 320s彼硫，并計劃為未來的核動力戰(zhàn)艦生產(chǎn)“用于鑄件以及閥門，外殼和支架的船用合金替換件”凌箕。
3D Systems 金屬3D打印機 3D打印
假肢是用來代替人體中一部分支撐身體維持人體正撑±海活動的輔助物。3D打印技術很適用于假肢的制作牵舱，根據(jù)患者的實際情況來設計個性化定制假肢串绩，以滿足解剖及生物力學的要求缺虐，同時3D打印假肢要比傳統(tǒng)方法制造的假肢更加美觀實用。
3D打印 醫(yī)療
汽車行業(yè)是3D打印技術最早的應用領域之一礁凡，近年來高氮，許多前沿汽車制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印技術應用于汽車研發(fā)過程。一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立顷牌，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)剪芍，已擁有長春、西南窟蓝、華南罪裹、青島和天津..
3D打印 汽車 模具
Guilbault說，根據(jù)部件的復雜性柒汉，工程師可以在8到20個小時內(nèi)完成CAD迭代绒催。Solaxis和客戶的工程師共享文件以快速確認設計并在幾天內(nèi)生成新的夾具萨宙。與主要由使用CNC機器的操作員生產(chǎn)的夾具不同监昏，F(xiàn)ortus 3D打印機可以在無需監(jiān)督的情況下運行，預定在白天或晚上以及周末的任..
3D打印 汽車 模具
隨著我國科技水平的不斷提升冻菌，3D打印技術也得到了非常好的發(fā)展空間，現(xiàn)在的3D打印技術早已不是多年以前只能夠打印出固體模版的階段了既权，它能夠涉及的領域非常廣泛了荚砍，最成功的方面就要數(shù)醫(yī)療了。對于我國的醫(yī)療水平來說酌沥，能夠運用上這項技術簡直如魚得水四洗。
3D打印 醫(yī)療
來自德國、加拿大和英國的專家在近日完成的一項國際性醫(yī)療合作項目中呵扛，共同參與救治了一只來自加拿大的家庭寵物犬每庆，而增材制造技術 (AM)（亦稱金屬3D打印）則在其中發(fā)揮了重要作用今穿。
雷尼紹 測量 3D打印 醫(yī)療
全球領先的工程和IT服務公司Infosys與世界測量和增材制造技術領域的領導者雷尼紹近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系缤灵，利用金屬增材制造 (AM) 技術提供端到端產(chǎn)品開發(fā)服務。
雷尼紹 測量 3D打印
老鷹抓捕獵物時蓝晒，會根據(jù)獵物的大小快速調(diào)整抓握腮出。這種靈活性對包裝行業(yè)來說是夢寐以求的。包裝機的金屬夾具芝薇，通常只有一種單一模式利诺，比如把蓋子放在奶油罐子上富蓄。因此，一旦產(chǎn)品更換慢逾，往往要花費數(shù)周的時間才能制造出合適的新夾具立倍。采用igus耐磨絲線，并直接通過3D打印制..
易格斯 3D打印
在航空業(yè)，即使是最輕微的設計變更相询，都能對飛行效率產(chǎn)生驚人的影響逐嗅，這也就是為什么航空業(yè)制造商執(zhí)著地投入大量時間和人力成本來優(yōu)化飛行設備的設計。有時候褒谒，一點點小修改就可能帶來巨大的回報菊车，就像下文涉及到的德克薩斯州Metro Aerospace制作的3D打印微型葉片。這個..
3D Systems 3D打印 航空
無論是直接從CAD或BIM數(shù)據(jù)打印出來的實物模型奕喻，到設計研究中具體部件的迭代制作您奶，3D打印機都是制作純白色和高清晰度彩色復雜幾何模型最為快速、最為經(jīng)濟高效的方法摧篱。
3D打印
對于一級方程式賽車來說晋鼓，不懈的創(chuàng)新就是其動力源泉。團隊不知疲倦地工作就是為了比賽達到巔峰表現(xiàn)松苹，這也與雷諾F1車隊的核心精神不謀而合摘链。對車輛性能提升的執(zhí)著追求和技術合作伙伴的能力為車隊達成目標起到關鍵作用。
3D Systems 3D打印 汽車
3D打印被稱為"具有工業(yè)革命意義的制造技術"丘多，因為其無需原胚和模具岗努，就能直接根據(jù)計算機圖形數(shù)據(jù)，通過增加材料的方法生成立體模型谢鹊，簡化產(chǎn)品的制造程序算吩，縮短產(chǎn)品的研制周期，提高效率并降低成本撇贺。由于3D打印服務技術的出現(xiàn)赌莺，讓無人機的設計與生產(chǎn)成本都大幅下降，雖說..
3D打印 航空
談到增材制造技術（俗稱3D打印技術）估計很多人并不陌生，但是說到增材制造技術的應用翠订，可能大部分人還只停在以下兩個階段：1) 原型制造巢音，即通過樹脂、塑料等非金屬材料打印的概念原型與功能原型。其中概念原型用于展示產(chǎn)品設計的整體概念官撼、立體形態(tài)和布局安排梧躺，功能原..
3D打印 汽車 航空
以3D打印制造技術為例，作為信息化和制造技術的高度融合傲绣，3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具遣惊、快速、全致密待鲤、近凈成形渠盅，特別是對于激光立體成形和修復的零件，其力學性能同鍛件性能相當狞饮，成為了應對航空發(fā)動機與燃氣輪機領域技術挑戰(zhàn)的最佳新技術途徑供辰。相對..
3D打印 航空
航空工業(yè)作為高端制造業(yè)，一直引領著制造技術的進步佣各。目前梢苍，3D打印技術也成為制造業(yè)革新的新手段，而事實上指胡，在中國戰(zhàn)鷹的身上诲有，這種先進制造技術已經(jīng)展開了廣泛的應用。
復合材料 3D打印 航空
上個世紀90年代中期以來發(fā)展起來的金屬高性能增材制造技術杰翰，解決了兼顧復雜形狀和高性能金屬構件快速制造的技術難題名篷，因而可以用于高性能金屬零件的直接制造经芋，它對鑄造業(yè)既帶來機遇也有挑戰(zhàn)焰诲。作為最基本的工業(yè)制造技術之一的鑄造技術，在增材制造技術迅猛發(fā)展的時代里將..
3D打印
空中客車防務及航天公司同3D Systems協(xié)作碟嘴，取得了重大突破：首個3D打印的射頻（RF）濾波器經(jīng)過測試和驗證溪食，可以被用于商業(yè)通信衛(wèi)星。這個項目由歐洲航天局提供支持(A0/1-6776/11/NL/GLC：利用3D增材制造技術為優(yōu)化的波導組件建模和設計)娜扇。
3D Systems DMP 金屬3D打印機 3D打印 航空
采用3D建模技術設計而成的全運寶寶错沃，手臂和腿部都是可以活動的。全運寶寶分別以大笑雀瓢、發(fā)呆枢析、鄙視、饞嘴刃麸、撅嘴等8個時下最潮的表情亮相醒叁，模樣討巧可愛，令人忍俊不禁泊业。
3D打印
德國帕爾斯貝爾格市-市場的重大變化常常促使技術的革新“颜樱現(xiàn)在，新技術越來越普及，其價格也日益下降饮睬。幾年過去了堤酿，現(xiàn)在我們可以應用新技術生產(chǎn)的零部件，這是我們之前從未做過的卦瘤。當然镇评，為了抓住新的市場機遇，我們必須改變當前的工作流瑰氨。
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作為中國古代人民文化藝術的智慧結晶也菊，拴馬樁的用途在歷史上經(jīng)歷過從實用到裝飾的變化：拴馬樁最初是建立在各個驛站，供行人拴馬歇腳所用砰穗，也被農(nóng)家宅院用于門前拴馬揽宵、牛等。后來又被殷實富裕之家栽立在建筑大門兩側用于裝點渣么。
先臨三維 3D打印
FARO在3D掃描領域為多種行業(yè)提供多種不同類型的服務脐拄，這其中最突出的應該就法醫(yī)學領域。他們的虛擬現(xiàn)實掃描技術曾被用于虛擬重建犯罪現(xiàn)場蛋鸡，為案件偵破提供了許多重要線索醇樱，取得了驚人的效果。
FARO 便攜三坐標 機器人 3D打印 醫(yī)療 機械
位于美國俄勒岡州的Metal Technology（MTI）在金屬制造方面有超過40年的經(jīng)驗，其卓越的制造能力和高品質(zhì)的產(chǎn)出在客戶中也有良好的口碑菇存。MTI的客戶遍及航空航天夸研、國防、核能和醫(yī)學應用領域依鸥，主要通過深沖成型亥至、鍛造、旋壓贱迟、CNC加工和增材制造技術進行生產(chǎn)姐扮。
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瑪帕成功融合了液壓膨脹技術和熱縮刀柄的3°錐度，開發(fā)出了窄輪廓大扭矩刀柄(HTC)衣吠。這主要歸功于瑪帕采用的3D 打印生產(chǎn)工藝茶敏，具體形式為SLM(選擇性激光燒結成型)。
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3D打印技術異軍突起缚俏，占據(jù)了各行各業(yè)令人難以置信的廣泛領域惊搏，包括食品、醫(yī)療保健袍榆、零售商品栽铁，現(xiàn)在更是進入了航空航天領域。航空業(yè)發(fā)展主要受制于以下因素：飛機重量、運營成本判原、環(huán)境影響和配載量锉纹。3D打印的技術名稱又叫添加劑層制造技術（ALM），是一項革命性的新技術..
3D打印 航空
以3D打印制造技術為例今天，作為信息化和制造技術的高度融合残宽，3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速置悦、全致密父吧、近凈成形，特別是對于激光立體成形和修復的零件捂旨，其力學性能同鍛件性能相當秉唇，成為了應對航空發(fā)動機與燃氣輪機領域技術挑戰(zhàn)的最佳新技術途徑。相對..
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