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3D打印應用案例 第4頁

3D Systems的Geomagic客戶正在提出此倡議：2012Geomagic OEM合作伙伴克利夫蘭Surgical Theater LLC在白宮寬帶互聯網活動中倡議并影響了總統(tǒng)科技政策辦公室技碍。其突破性的解決方案是基于患者自身的CT或MRI掃描數據創(chuàng)建出三維數模议忽，在此基礎上實現對數模的觸摸榛瞪，外科醫(yī)生通..
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 醫(yī)療
經過一番調查屈淫，工作人員發(fā)現了3D Systems公司的V-Flash(R)立體打印機胖齐，并且從經銷商HS&S機械五金和量具公司購買了一臺肠套。V-Flash(R)打印機售價在一萬美元以下，使用液晶材料和獨特的成像方法缰寻，可以制作出高品質的細致模型和部件甩澳。有了這款打印機，西雅圖兒童醫(yī)院的工作人..
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OnSite Gas Systems公司設計并建造氮氣和氧氣生成系統(tǒng)瘩邀，為很多行業(yè)進行服務。從石油茵窃、天然氣到化學和實驗室系統(tǒng)依矿，這些生成器在世界各地被廣泛使用。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印
坐落于夏洛特 市(北卡羅來納州) 的Hyde Park Partner公司（簡稱HPP）窟蓝，是技術產品和解決方案的提供者，早在70年前就為美國東南部服務硫朦，如今它也為全球各地的個人和企業(yè)提供產品和工程方面的專業(yè)經驗溯饵。
3D Systems 3D打印 能源
如EcoJet侵俗，一輛由Jay的團隊手工制作的概念車。EcoJet車上安裝的是燃燒生物燃油的650馬力霍尼韋爾燃氣渦輪發(fā)動機丰刊，基本上是一輛安裝著噴氣式發(fā)動機的汽車隘谣，這意味著它無法在車庫里面啟動，因為它會噴射出具有破壞力的氣流啄巧。
3D Systems 3D打印 汽車
可能各位還記得之前知名明星“楊過”陳曉向“姑姑”陳妍希求婚時使用的3D打印雕像吧猾封。喏，就是下圖這個噪珊。大家紛紛評論陳曉用3D打印人像求婚夠創(chuàng)意晌缘！
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印
夏威夷音樂的主要作品磷箕，尤克里里琴的名字大致可被翻譯為“跳躍的跳蚤“，當人們演奏這個傳統(tǒng)的小木琴時悯女，這是對演奏者舞動的手指的一份禮物侍肯。也就是說當它被彈奏時，就猶如忙碌的跳蚤一般犀震，你會徹底的忘我投入身犯。所以尤克里里琴必須非常結實耐用且音質要求也比較高。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印
3D Systems公司(簡稱3DS)和歐洲航天局 (簡稱ESA)合作讽歹，通過增材制造技術直接金屬打印(簡稱DMP)制作出了用于一個雙組元通信衛(wèi)星發(fā)動機的噴油器综姜，燃燒室和擴張噴管。這些零件可以讓ESA評估潛在的因素從而進一步改善現行產品的設計几研。
3D Systems DMP 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 航空
Frustum公司的技術和3D Systems公司的直接金屬打印技術不僅同時滿足了零件的功能需求挽钧，還將航空支架的重量減少了70%。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 航空
當一個公司著手于大膽的進行革命性的太空探索蚓夺，那就很可能需要摒棄許多傳統(tǒng)方式熊朵，通過設計和制造來重新定義太空探索。行星資源公司不僅走在太空探索的最前沿赛喊，在制造航天器方面也處于頂尖水平殖熟。他們使用3D Systems的技術來優(yōu)化復雜的部件及其裝配-部件從需要裝配到成為..
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 航空
奧林匹克運動不斷將運動員的身體條件推向極致。他們所用的裝備也是如此斑响，工程師們不斷尋找新的改進方法菱属，將競爭提升到一個新的水平。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 機械
Idaho Steel成立于1918年，所從事的行業(yè)可以充分抵御各種經濟周期的影響：食品加工業(yè)营罢。他們的總部位于愛達荷州赏陵，該公司生產的土豆加工設備在當地有很高知名度，因為愛達荷州的特產之一就是土豆饲漾。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印
工業(yè)產品設計師Keith Handy 介入了這件事蝙搔，他將通過為傳送帶設計一個蒸汽清洗裝置來解決這個問題。為此，他借助了3D Systems的Pro?直接金屬燒結設備來生產可全面運作的最終用途部件 – 而在此之前是無法為這樣的傳送帶清洗系統(tǒng)制造功能部件的吃型。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 機械
康納斯通過3D Systems的云端服務Quickparts快速得到3D打印原型证鸥。Quickparts為定制件提供即時線上報價、具有3D設計到制造流程的專業(yè)經驗和提供經過驗證的制造服務支持败玉〖谰玻康納斯不知道的是Quickparts是否可以滿足她的需求制作出生產級品質的模具。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印
Graham Cooper是車間輸送系統(tǒng)的高級規(guī)劃工程師爵路，他知道這些部件是多么的關鍵姻粱，并且為了生產的順利，這些部件必須非常精準你浸。由于最后的部件是鑄鋼材質的研镀，成本高昂，需要花費很長時間來制作节暇。他知道如果出現一個小錯誤也會導致新設備的引入延誤6個月甚至更多焙檀。
3D Systems 汽車
為了使產品持續(xù)多樣化和縮減上市時間，這家公司已經在他的傳統(tǒng)加工技術上使用了新的3D打印系統(tǒng)忿奈。使用了ProJet 3510的3D打印辟瞄，這家公司提升了對于客戶快速定制部件的價值定位。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 機械
新奇的設計無法使用現成的解決方案饰址。所以頭部的硬件和軟件不得不從頭開始制作坝给。他們發(fā)現使用傳統(tǒng)的銑削或工具來制作EMYS的形狀是非常耗費時間，且成本高昂产舞。項目團隊開始尋求可以加快進度的方法魂奥。在他們的調查中，找到了正確的拍檔易猫，Cad-Mech公司耻煤，這是一家提供結構服務..
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 機器人 3D打印 機械
“ 我們的Projet 5000是一款多功能的生產健將，為我們提供原型和按比例縮小模型部件准颓，花的時間僅是我們之前所用的幾分之一哈蝇，成本更是低了許多∪烈眩可靠的性能外加可觀的建模尺寸使我們可在內部為Astec及全球其它姐妹公司制作更多原型买鸽，加快我們的產品研發(fā)周期。卓越的零件..
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 機械
美國風力發(fā)電中心(AWPC)與WhiteClouds公司合作贯被，使用CAD軟件和3D打印技術創(chuàng)造了歷史性風車按比例縮小的模型。該風車將將作為一場火車模型展覽的部分而在AWPC博物館展出妆艘⊥睿“我們計劃建一個1910到1915年間早期盧伯克式布局的火車模型，該段時間盧伯克地區(qū)有大量的風車÷沽”..
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 能源
Tilke GmbH 創(chuàng)始人是赫爾曼·錫克磷拧；他曾經是一名具有土木工程背景的賽車手骡梨，他的合伙人是 彼得·華海。二十四年后者赴，Tilke 的員工超過 200 人日胖，在墨西哥、新加坡碗厕、阿布扎比和巴林均設有海外辦事處习荚。如今，公司的專長是建造獨特的體育設施和俱樂部誓华，包括私人賽馬場仁娱、高爾夫..
3D Systems 3D打印 汽車
中小型水力發(fā)電站地處難以接近的區(qū)域，如南美洲安第斯山脈菇唇，是圖西諾電力機床的特色囊祝。為中型城鎮(zhèn)定制的水電發(fā)電站優(yōu)勢在于，相較于競爭性的現成產品匪补，它將效率提高了20%以上伞辛。
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 能源
馬里蘭大學環(huán)境能源工程中心（CEEE）由美國能源部撥款研究新一代熱交換機，3D Systems公司Quickparts部門直接金屬打硬媾邸（DMP）服務成為唯一滿足該項目精簡?綠色理念的生產技術
3D Systems 金屬3D打印機 光學測量 3D打印 能源
近些年3D打印逐漸被應用于生物工程始锚、軍事和汽車等，而在汽車上喳逛，Urbee 是世界上第一輛3D打印汽車瞧捌，它的車身覆蓋件等材料是用3D打印機制造的，當時可謂是轟動一時润文。經過不斷發(fā)展姐呐，3D技術已經能逐漸運用到一些金屬零部件的打印。寶馬如今參與風投公司 Desktop metal的背后..
3D打印 汽車 模具
3D Systems于近日宣布開創(chuàng)性的虛擬手術規(guī)劃服務（VSP?）將應用范圍延伸至進行顱骨和顱面手術的VSP Cranial典蝌。VSP Cranial通過510(k)上市登記曙砂，允許手術室使用，可協(xié)助醫(yī)生創(chuàng)建虛擬的術前規(guī)劃骏掀，并使用無菌的3D打印定制解剖模型鸠澈、導板和模板。這些復雜的手術運用VSP Crania..
3D Systems 3D打印
3D打印技術在骨科的應用走在前列退博，骨科領域中第1颖助、2點已得到廣泛應用，并且在第3點應用也有相關報道。本文結合國內外相關資料凯怕，闡述關于3D打印技術在骨科的應用現狀及展望。
3D打印 醫(yī)療
汽車是除了航天航空外應用3D打印最為密集的行業(yè)之一缓万，據SmarTech預測甩楷，到2023年這個市場有望達到22.7億美元，折合為人民幣則將近150億蔫狰。今天催锯，福特、寶馬钠台、蘭博基尼欠诊、大眾、通用辟劲、保時捷臣疑、本田、克萊斯勒徙菠、奔馳讯沈、奧迪等幾乎所有的整車廠都在持續(xù)探索3D打印帶來的無限可..
3D打印 汽車
源于美國材料與試驗協(xié)會的定義， 增材制造是依據三維CAD數據將材料連接制作物體的過程婿奔，是一種逐層累加的加工過程缺狠；3D打印是指采用打印頭、噴嘴或其他打印技術沉積材料來制造物體的技術萍摊，3D打印也常用來表示增材制造技術挤茄。
3D打印 船舶
3D打印技術（又稱增材制造技術）是信息網絡技術、先進材料技術與數字制造技術的密切結合冰木，是先進制造業(yè)的重要組成部分穷劈，其與信息網絡技術的深度融合，給各行各業(yè)發(fā)展帶來變革性影響踊沸。小編覺得當前歇终，3D打印技術持續(xù)發(fā)展，市場規(guī)谋乒辏快速增長评凝，在航空航天領域應用不斷擴大。
3D打印 航空
“如果我們沒有檢測這些零部件秦代，而是采用了錯誤設計進行訂購潦号，可能會導致長達 6 個月的延遲并損失 10,000 歐元。但是蚯景，有了 3D 打印件昭怕，我們可以確信更改的設計正確無誤袱族，從而直接進入鑄造階段∪苟迹”Graham Cooper
3D Systems 3D打印
對于船舶行業(yè)來說，3D打印可以算得上是一門非常新的技術鹅唠，就目前而言咽皮，實際應用并不多，不過可以確定的是给急，3D打印技術作為制造業(yè)的組成部分痒渊，該技術的發(fā)展必然會對船舶行業(yè)帶來重要影響，不僅是在設計制造階段烁胳，還包括運營階段蝇裤，雖然目前還不是很明顯，但相關各界均已開..
3D打印 船舶
與傳統(tǒng)制造方式相比频鉴，3D打印技術不僅可大幅度降低生產成本栓辜，還突破了傳統(tǒng)制造工藝對于復雜形狀的限制，它帶來的是生產加工觀念的革命性轉變垛孔，對推動全球航空航天領域的發(fā)展起到了重要作用藕甩。未來，我們期待3D打印在航空航天領域的應用更上一層樓周荐！
3D打印 航空 機械
3D打印的學術性名稱為增材制造狭莱，始于20世紀80年代的快速成型技術，其概念則起源于更早的19世紀美國概作，直到最近幾年才逐漸發(fā)展成一項熱門技術腋妙，因此也被人稱之為“上上個世紀的思想，上個世紀的技術讯榕，這個世紀的市場”骤素。該技術不需要傳統(tǒng)的刀具、夾具及多道加工工序瘩扼，只需..
3D打印 船舶
近幾年來退旅，電動攻絲機在增材制造在全球范圍內迅速走熱，各國對于增材制造技術又開始重新重視起來农幢，美國總統(tǒng)奧巴馬將其視作制造業(yè)回歸升級的重要方向呕长，中國也在金屬增材制造領域一直處于世界領先水平。隨著技術不斷的進步肩容，增材制造已經在航空航天悯堂、模具以及汽車等領域獲..
金屬3D打印機 螺紋加工 3D打印 航空
來自美國FARO的3D掃描技術，猶如給3D打印裝上了智慧的眼睛勘米，讓3D建模不再高深莫測矗壹，人們心中神奇的3D打印技術由此變得簡單疯忽。2016年11月3號，FARO和3D Systems公司在上海聯合舉辦了3D Scan2Print從三維掃描到3D打印技術研討會活動几郎，搭建了一個開放交流的平臺交掌，探討從3D掃..
FARO 便攜三坐標 便攜3D掃描儀 3D打印 機械
你能想象到某天你能自己在家輕松制作3D打印金屬零件，而且兑狱，前提是你不需要你將自己的房屋做第二次抵押貸款荧孽。這聽起來完全不現實，但在2017年衣屏，它將成為一種可能躏升。雖然世界上的大多數金屬3D打印機都是在工業(yè)廠房內，其設備價格很昂貴狼忱，但Ability3D則研發(fā)出了一款桌面金..
3D打印 機械
日前膨疏，美國亞利桑那州某汽車廠商傳出生產3D打印汽車的消息，這款將于2017年發(fā)布的車售價達到53000美元钻弄，幾乎就是一款普通奧迪的價格了佃却，甚至還要高一些。對此斧蜕，奧迪自然是不服的双霍，這不，奧迪近期就通過3D打印技術復刻了一款老車批销。
金屬3D打印機 3D打印 汽車
汽車行業(yè)對3D打印技術越來越重視洒闸，已經將這項技術作為低量生產汽車零件的實用之選。
3D打印 汽車 模具
通過3D打印均芽，堪薩斯州立大學的何梅（音譯）博士及研究生Kimberly Plevniak正在研制一種極有可能實現的解決方案：利用透明塑料芯片采集血液樣本丘逸，然后用智能手機讀取樣本數據，以此診斷病人是否患有貧血癥肝珍。
光固化3D打印 3D打印 醫(yī)療
北京大學第三醫(yī)院成功為一名骨科脊索瘤患者切除五節(jié)段脊椎腫瘤跪倘，并利用世界首個3D打印多節(jié)段胸腰椎植入物完成長達19厘米大跨度椎體重建手術。這標志著我國3D打印技術正式開啟人工椎體時代
光固化3D打印 3D打印 醫(yī)療
“我們非常驕傲，我們先進的制造技術抽堵，比如激光构眶，微型數控機床加工和3D打印機被用來推動研究和研究提升生活品質的新設備∑鹬遥” Potomac Photonics公司的運營部副總裁邁克·達維斯說到
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