中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心痕量氣體大氣化學研究組協(xié)同多家單位成功開展了無人機大氣立體監(jiān)測系統(tǒng)實驗屁爵。這一監(jiān)測系統(tǒng)填補了大氣...
近幾年植袍，無論是汽車廠商還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭都紛紛加入了自動駕駛技術的研發(fā)碉熄。在感嘆自動化技術前景無限的同時，你知道這種技術實則起...
最近袒啼，歐洲空中客車集團（Airbus）與美國紐約的Arconic簽訂了一項多年合作協(xié)議哈扮，旨在研究增材制造技術在未來航天器部件生產(chǎn)中的...
“制作一種新能源汽車零部件的模具，如果沿用傳統(tǒng)制模技術蚓再，需要120萬元和7個月的時間；而利用3D打印技術包各，僅需20萬元和20多天的...
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3D打印技術作為一種新型的制造技術，與傳統(tǒng)的機械加工有著完全不同的加工理念问畅，不用模具和機械加工可直接根據(jù)所設計的三維模型就...
在3D打印方面谍益，中國的企業(yè)家、科學家大膽實踐款萎、勇于創(chuàng)新逐点，創(chuàng)造出了新的金屬制造方式。
中國航天科技集團五院的展廳饭里，濃縮了中國空間飛行器研制的主要成果辞垦，這些航天器對于減少重量的要求，可謂是嚴苛之極健乾，因為每增加...
日前怎棋，空客公司為法國衛(wèi)星運營商Eutelsat制造的EUTELSAT 172B衛(wèi)星實現(xiàn)了最快的衛(wèi)星電動軌道上升。它的制造使用到了機器人臂和3D...
隨著科學技術的不斷發(fā)展煌害，航空航天領域也呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展新態(tài)勢象人。航空航天材料的設計也在向多樣化、智能化及信息化方向發(fā)展...
3D打印被稱為"具有工業(yè)革命意義的制造技術"芦惧，因為其無需原胚和模具蜀谤，就能直接根據(jù)計算機圖形數(shù)據(jù)，通過增加材料的方法生成立體模...
中國航發(fā)西安航空動力有限公司首席專家劉智武先生對航空發(fā)動機盤軸類零件制造技術的需求進行了詳細介紹耙替。他主要針對大涵道比發(fā)動...
自20世紀90年代開始亚侠，隨著計算機技術的飛速發(fā)展，激光直接制造技術逐漸成為制造領域研究的熱點。激光直接快速成形技術中有2 種方...
談到增材制造技術（俗稱3D打印技術）估計很多人并不陌生混坞，但是說到增材制造技術的應用，可能大部分人還只停在以下兩個階段：1) ...
以3D打印制造技術為例钢坦，作為信息化和制造技術的高度融合究孕，3D打印能夠實現(xiàn)高性能復雜結構金屬零件的無模具、快速爹凹、全致密厨诸、近凈成...
2017年9月26日，株洲鉆石切削刀具股份有限公司與西北工業(yè)大學舉辦產(chǎn)學研合作協(xié)議簽署及航空零件高性能切削聯(lián)合實驗室揭牌儀式禾酱。...
航空發(fā)動機主制造商通過與設備和制造服務提供商合作微酬，提升了飛行認證的試驗件數(shù)量。在發(fā)動機公司和增材制造設備或制造服務商之間...
隨著航空航天制造業(yè)在高精度颤陶、高柔性颗管、數(shù)字化制造時代的到來，越來越多的制造企業(yè)關注加工過程中產(chǎn)品的質(zhì)量控制和高精度產(chǎn)品組裝...
用3D打印技術制造戰(zhàn)機肿功，中國并不是第一家蛮究。1984年，美國開發(fā)出從數(shù)字數(shù)據(jù)打印出3D物體的技術卸矾，并在2年后開發(fā)出第一臺商業(yè)3D打印...
粉末冶金是輕量化工藝家厂，最節(jié)省材料、節(jié)省加工工藝填庄⌒雒希“先進的粉末冶金材料可以大大提高強度和韌性，可以減輕重量题琅，可以使性能提高...
渦輪葉片是機械制造業(yè)中復雜的零件之一孟盅，由葉身、榫頭医熊、葉冠等構成浴魏。葉身型面是由基元葉型按一定的積疊規(guī)律積疊而成的空間曲面，...
