一、項(xiàng)目概述:
鐵路的自動(dòng)化監(jiān)控程度越來越高,有的以發(fā)展成為無人值守的現(xiàn)代化鐵路价值。鐵路的綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),DCC數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)敢弟、公安信號(hào)、視頻掏博、安防監(jiān)控設(shè)備殃玻、消防系統(tǒng)等等;整個(gè)綜合監(jiān)控系統(tǒng),這些綜合監(jiān)控系統(tǒng)的啟用,在環(huán)境相對(duì)惡劣伊肿、條件相對(duì)艱苦的鐵路來說,對(duì)實(shí)現(xiàn)車站行車指揮自動(dòng)化甚至無人化肆鸿、最大限度地減少現(xiàn)場(chǎng)人員更具特殊意義。
二炒耀、產(chǎn)品選型
正維科技的WISE6800和WISE5000兩個(gè)型號(hào)產(chǎn)品
三瞳聊、解決方案說明和特點(diǎn)
鐵路的全線通信考慮到了包括通信的高速率、通信的高可靠性名密、通信的高穩(wěn)定性藏估。方案最終選用光纖通信方案。
1失驶、 正維科技以太網(wǎng)交換機(jī)可以組成快速的冗余網(wǎng)絡(luò),通過正維科技獨(dú)有的FAR-ring 協(xié)議控制其冗余的時(shí)間小于300ms土居。
2、 正維科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)完全能夠工作在嚴(yán)酷的電磁環(huán)境中,并且在數(shù)據(jù)口防雷嬉探、快速脈沖群,靜電等都有較高的防護(hù)等級(jí)擦耀。
3、 正維科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)有非常好的溫度特性,工業(yè)環(huán)境的溫度范圍是-35℃——+75℃涩堤。
4眷蜓、 電源供電部分是任何產(chǎn)品的根源,所有產(chǎn)品出現(xiàn)故障,其電源故障所占的比率為35%以上分瘾。正維科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)選擇雙電源供電的模式,而且采用直流供電,有效地減少了宕機(jī)的產(chǎn)生。
在鐵路這樣的復(fù)雜環(huán)境下,必須選擇性能穩(wěn)定可靠的工業(yè)產(chǎn)品吁系。
鐵路線部分提供了電信的2M或10M等通道,部分鋪設(shè)了單模的光纜芹敌。鑒于這種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)情況,我們把網(wǎng)絡(luò)也直接劃分成兩種。在有2M或10M等通道的區(qū)域,首先選用網(wǎng)橋接WISE5000再組成100M電口以太網(wǎng)環(huán),構(gòu)建起來主干通信網(wǎng),由WISE6800形成的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)分布在鐵路沿線,承載著鐵路輔助通信系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù),所有設(shè)備連接成環(huán)狀,每個(gè)環(huán)網(wǎng)使用不等量的WISE6800形成冗余光纖環(huán)網(wǎng)垮抗。通過組成多個(gè)光纖環(huán)網(wǎng)共同匯集到指揮中心的匯聚交換機(jī)上,有服務(wù)器進(jìn)行管理,充分保證了通信的可靠性氏捞。
如果在系統(tǒng)工作時(shí)交換機(jī)的連接介質(zhì)發(fā)生故障,環(huán)形結(jié)構(gòu)將在小于300ms時(shí)間內(nèi)切換網(wǎng)絡(luò)工作拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。不影響整個(gè)系統(tǒng)的工作,保證了系統(tǒng)的可靠性冒版。而且在同樣的冗余度下,冗余環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)不僅減少了風(fēng)險(xiǎn)的集中,更降低了實(shí)現(xiàn)成本,更可以靈活的與其他網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)接入翅剔。
四、網(wǎng)絡(luò)拓樸
鐵路沿線部分通信網(wǎng)絡(luò)示意圖:
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