隨著汽車向舒適履岂、安全岛宵、信息和環(huán)保方向的發(fā)展递促，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流咪轩。本文介紹應對汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。

       CAN是通過發(fā)動機和變速器等多數(shù)電子控制裝置(ECU)相互傳送信息以達到綜合控制車輛的車載網絡送魁。橫河電機生產的數(shù)字示波器有CAN分析功能涉粘，能夠對讀入深儲存器的CAN波形數(shù)據進行時序分析，把ID摊滔、Data的分析結果及ACK的有無和波形數(shù)據一起顯示出來,能夠對ID指定阴绢、數(shù)據指定店乐、錯誤指定艰躺、幀開始作為組合觸發(fā)條件收集數(shù)據，能夠高速檢索部幀數(shù)據眨八，包括指定的ID腺兴、Data、CRC廉侧、ACK的幀和錯誤幀页响，以及把幀數(shù)據里混入的Bit Stuff(位填充功能)檢索出來，進行波形顯示段誊。

       使用上述功能可以簡單地觀測CAN物理層面的雜音闰蚕、運行、錯誤连舍，從而有助于ECU的開發(fā)及程序錯誤和故障的分析没陡。另一方面，除了CAN分析功能這樣的專用分析功能之外审亿，汽車通用測量中還使用了對應多樣信號的測量儀焊循。

       示波器將輸入部分模塊化，并使多通道長時間保持數(shù)據成為可能最咖。多種絕緣輸入模塊沈跷，比一般的示波器有更多的通道，可以將收集的數(shù)據保存在硬盤上碑甘。對應多通道的大畫面顯示亮铛，還有配備大型打印機的機型。

       橫河電機生產的示波記錄儀DL750P销顷，配備有16通道模擬輸入受卒、16位邏輯輸入遥妒、1GW存儲器、10.4英寸彩色液晶顯示屏纽秽、PC卡驅動珍询、大容量內置硬盤。模塊種類有：從100KS/S到10MS/S的三種絕緣模塊掰腌、溫度模塊策橘、加速度模塊、應變模塊娜亿、頻率模塊丽已。由于是絕緣輸入，可以不必擔心信號的種類买决，可以實現(xiàn)長時間沛婴、高精度、高抗干擾性的測量督赤。它主要是用于發(fā)動機的回轉脈沖同期測量的燃燒壓的分析以及部件的評價等嘁灯。因其便于攜帶，常被用于車載測量躲舌。DL750P的頻率模塊丑婿，通過脈沖信號的停止時間的運算來預測出減速曲線，可自動判斷停止没卸，并準確地觀測停止前后的現(xiàn)象羹奉。此外，把頻率模塊捕捉的各滑輪的回轉速度信號輸入DSP通道進行運算约计，可實時進行變速比的觀測诀拭。

       功率計在汽車的測量應用

       隨著電瓶車(EV)、混合車(HEV)善簸、燃料電池車(FCEV)的開發(fā)的盛行传撰，功率計被用于評價電機、蓄電池以及燃料電池的性能等畔香。最近投入市場的橫河電機生產的高精度功率分析儀WT3000类埋，功率基本精度達0.06%，測定帶寬從直流到1MHz猪褐，實現(xiàn)了寬帶寬測量鼓辈，是多功能一體化的數(shù)字信號功率計。此外和蛀，它最多可安裝4個輸入單元失跷，配備8.4英寸大型液晶顯示器和LED顯示量程，具有更強的可視性和可操作性搂棱。

       WT3000的主要測定用途包括：1. 電瓶車及混合車中變頻器的高精度功率測量叔梆；2. 對高電壓大容量化蓄電池的性能評價沫流；3. 對燃料電池的性能評價等。EV和EHV等使用的大型變頻器筑凫，為了提高變頻器轉化功率滑沧，需要高精度地測量大電流的功率。但是巍实，功率計單體對電流的輸入是有限的滓技，進行更多的輸入時就需要結合電流感應器進行測量。

       適應這一要求棚潦，WT3000配備了既能高精度測量又可以減少變頻器開關脈沖影響的電流感應器令漂。據此，既能夠達到600A的高精度測量丸边，又可以減少測量前為防止脈沖影響和考慮配線方式等花費的操作工時叠必。

       另外，為了改善電機的驅動效率妹窖，變頻器的轉換方式也日趨復雜化纬朝。由此，對轉換波形的頻率分析得到了重視嘱吗。最近的功率計為了抑制電源諧波形變玄组，除了進行普通功率測量的普通測量模式外，還具有可以分析頻率成分的諧波測量模式谒麦。諧波測量功能可用于轉換波形的頻率成分分析。如前所述的高精度功率分析儀WT3000無需切換普通測量模式和諧波測量模式就可以同時測量功率和分析頻率成分采冕。從而確保了測量值的同時性援愁，提高了測量數(shù)據的可信度，使評價更為有效孩青。

       燃料電池測試解決方案

       燃料電池測試站的核心是過程控制監(jiān)視系統(tǒng)径揭。這些系統(tǒng)的大多數(shù)將控制I/O信號集中到1臺主PC，這臺PC 作為測試系統(tǒng)的主要用戶接口森肉。燃料電池和測試系統(tǒng)的種類和結構多樣雌夕，通道數(shù)和傳感器的配置也各不相同。但是朵泌，信號是同樣的：熱電偶或RTD檢測的溫度派憨、壓力、濕度岳舔、流量和數(shù)字I/O笔碌。

　    設計最佳控制I/O系統(tǒng)需要：1.專門的測量技術；2. 多樣的輸入輸出結構躲扣；3. 網絡或PC故障時防止數(shù)據丟失的機構甚脉；4. 強有力的軟件支持丸升。

       MX100 DAQMaster標配以太網通訊接口。單臺PC可以實現(xiàn)和1臺MX100(60ch)的對等連接牺氨。此外狡耻，在一個監(jiān)視系統(tǒng)中，使用同樣的應用軟件最多可以連接20臺MX100(1200ch)的連接猴凹。如果使用Visual Basic或 C/C++編程時可以實現(xiàn)更多通道系統(tǒng)酝豪。一個燃料電池系統(tǒng)中，如果改善和優(yōu)化后控制 I/O也會有很大不同精堕。多數(shù)數(shù)據采集系統(tǒng)提供模塊化結構孵淘，不同的傳感器需要不同的模塊，MX100所有的通道都可以提供通用輸入歹篓。這意味著每個通道都可以分別指定電壓瘫证、熱電偶、RTD和DI輸入類型庄撮。 此外背捌，每個MX100可以同時管理三個不同的硬件掃描組。這樣在快速I/O信號(壓力湘乐、濕度和流量)和較慢速的I/O信號(環(huán)境溫度和DC電壓等)混合系統(tǒng)中具有很大的靈活性蝌飘。

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