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沃爾沃(Volvo)卡車(chē)公司利用測(cè)量增強(qiáng)了其工藝控制能力

  在瑞典林德伯(Lindesberg)的沃爾沃卡車(chē)公司卧波,通過(guò)在加工機(jī)床附近設(shè)置一間空調(diào)的測(cè)量間而解決了這個(gè)問(wèn)題铅夷。安裝在該測(cè)量室內(nèi)的設(shè)備是一臺(tái)意大利DEA公司的GHIBLI測(cè)量機(jī)雄睦,它帶有英國(guó)Renishaw公司PH10可分度的測(cè)座、測(cè)頭和自動(dòng)更換測(cè)頭系統(tǒng)瞄隶。坐標(biāo)測(cè)量機(jī)安裝電子控制的靈敏的減震墊上态素。
所有的編程和測(cè)量評(píng)估工作均由安裝在DEC公司Alpha工作站中的QUINDOS軟件完成。此QUINDOS軟件還與西門(mén)子公司可編程邏輯控制(PLC)系統(tǒng)進(jìn)行通信第讯,PLC系統(tǒng)是用于貨盤(pán)運(yùn)動(dòng)躲含、控制和活門(mén)開(kāi)啟。
所測(cè)的零件是用于沃爾沃公司的卡車(chē)和公共汽車(chē)上所用的差動(dòng)載體組件(DCA)和后軸鑄件(RAC)褒碌。

  這些零件的測(cè)量程序預(yù)先編好别肄。操作員從軟件菜單選出待測(cè)量零件的圖紙?zhí)枴_@是在位于測(cè)量間外接近二個(gè)加載站的一個(gè)遠(yuǎn)距終端上進(jìn)行的交惯。

  在每個(gè)零件裝運(yùn)處次泽,有一個(gè)帶夾具的貨盤(pán),一個(gè)用于DCA席爽,一個(gè)用于RAC意荤。從裝運(yùn)站開(kāi)始,貨盤(pán)通過(guò)在測(cè)量間墻上的一個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟活門(mén)在軌道上運(yùn)動(dòng)只锻,直至測(cè)量機(jī)玖像。在測(cè)量位置,貨盤(pán)下降至三個(gè)固定在測(cè)量機(jī)工作臺(tái)上的支撐件齐饮。在系統(tǒng)確認(rèn)貨盤(pán)已處于測(cè)量位置捐寥,測(cè)量過(guò)程即開(kāi)始。作為首次測(cè)量祖驱,對(duì)零件的一個(gè)特定尺寸進(jìn)行測(cè)量作為檢驗(yàn)之用握恳,以確保選用的是正確的零件程序,機(jī)器然后就測(cè)量已編程的尺寸羹膳。當(dāng)測(cè)量程序結(jié)束時(shí)睡互,貨盤(pán)退回至其裝運(yùn)站。測(cè)量報(bào)告在位于遠(yuǎn)距工作站的打印機(jī)上打印出來(lái)缰寻,如果任何尺寸超出公差甩澳,位于裝運(yùn)站處的告警燈就發(fā)亮。

  在測(cè)量期間艰耿,其它類型的零件可裝在裝運(yùn)站的貨盤(pán)上岗师。操作員在遠(yuǎn)距工作站處通過(guò)菜單選擇其圖紙?zhí)枴4藴y(cè)量要求就進(jìn)入排隊(duì)苔盆,當(dāng)確認(rèn)第一個(gè)貨盤(pán)已回到其裝運(yùn)站時(shí)瘩邀,此貨盤(pán)向測(cè)量機(jī)的運(yùn)動(dòng)就立即開(kāi)始。

  此種自動(dòng)化測(cè)量操作為沃爾沃卡車(chē)公司提供新水平的工藝過(guò)程控制茵窃,使公司能不斷地改進(jìn)其產(chǎn)品的質(zhì)量依矿。
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  圖注:在沃爾沃卡車(chē)公司的GHIBLI坐標(biāo)測(cè)量機(jī)通過(guò)編程用于測(cè)量差動(dòng)載體組件(DCA)和后軸鑄件(RAC)勉徘。作為檢驗(yàn),首先對(duì)零件的一個(gè)特定尺寸進(jìn)行測(cè)量范蛉,以確保操作員選擇正確的零件程序羊湃。
 


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