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MISTRAL測量機引領(lǐng)澳大利亞頂尖的V8超級賽車隊伍走向勝利

  在2001年晚期,Brown & Sharpe澳大利亞的分銷商John Hart公司在HRT安裝了一臺新的MISTRAL 7107測量機。配備PC-DMIS通用測量軟件整以,包括了UG的直接CAD接口胧辽。PH10T和TP20組成整個測頭系統(tǒng),能夠從被測工件進行尺寸信息的采集勒蜘。采用了測量機悄锈,使得HRT能夠開始其“三頭起飛”策略進行制造流程的提升。這三步計劃包括:

  1炊惊、通過對于制造和采購工件精確測量驗證菌渐,在線提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  2亮钩、在CAD模型不具備的情況下完成逆向工程應用暖娃。這樣,HRT能夠產(chǎn)生詳盡的CAD圖紙儒淌,直接反饋到MAZAK數(shù)控加工中心進行制造雷昵。

  3荡担、驗證模型品客,是HRT專為TWR完成的工作。這包括根據(jù)TWR利用CAD進行的設計准瘪,完成模型的制造粟翔。

  Steve Macdonald,HRT的CAD/測量機/加工部門經(jīng)理讼载,指出逆向工程和質(zhì)量控制是購買測量機的兩大主要原因轿秧。

  “利用MISTRAL測量機和PC-DMIS軟件以及直接的CAD接口,我們擁有了無可比擬的能力咨堤。我們現(xiàn)在可以減少發(fā)動機的開發(fā)時間菇篡,通過過程尺寸驗證提高了產(chǎn)品質(zhì)量,為我們所有新測試的工件建立了CAD資料庫一喘,并避免了重復加工和浪費驱还。”

  事實上凸克,Macdonald車隊的首項任務是逆向一個完整發(fā)動機氣缸蓋议蟆,專門設計管道和進氣管柱。

  為提高效率萎战,HRT還開發(fā)了一系列工件的夾具咐容,如活塞、發(fā)動機本體和汽缸蓋蚂维,用在賽前發(fā)動機再制的檢測戳粒。
近來,過去采用試制侦广、偏差分析和返工的產(chǎn)品開發(fā)方法已經(jīng)被精確更具科學的方法所取代恼芙。利用MISTRAL重柄,過程工件尺寸驗證、CAD圖形的產(chǎn)生仪丛、工件的制造使得HRT始終位于成功者的行列汤史。
 


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